Suzuki DR 650 SE SP46B – waren Importe bei diesem Modell üblich?

[sandzo24]

Hallo zusammen,

ich möchte mir demnächst eine Suzuki DR 650 SE (SP46B) anschauen und bin gerade dabei, die Unterlagen etwas genauer zu prüfen.

Beim Inserat ist ein Foto vom Fahrzeugschein dabei:

Kann leider keine Links hinzufügen, man kann sie aber in Kleinanzeigen finden.
(Steht in Waldbröl kostet 4199€)

Mir ist aufgefallen, dass dort unter den Bemerkungen u. a. steht:
„Verzollung im Sammelzollverfahren zugelassen“

Außerdem ist das Feld K (EG-Typgenehmigungsnummer) leer.

Daher meine Frage an die DR-650-Experten hier:
Ist dies bei den SP46B-Modellen üblich?

Und noch eine Frage:
Was würdet ihr aktuell für eine DR 650 SE SP46B in einem guten Zustand ausgeben?

Danke schon mal für eure Einschätzungen und Erfahrungen!

Gruß!
Sandzo

[DR500]

Wenn das Fahrzeug zugelassen ist, würde ich mir um die Kommentare im Brief nicht die größten Sorgen machen.
Ungewöhnlich ist es aber, dass das Kürzel B für die deutsche Version steht und sich das mit Sammelimport nicht so richtig ausgeht.
Zum Preis: Du musst selber wissen, ob die eine alte Enduro über 4K wert ist.
Für ein 1000er mehr bekommt man halt schon ein leichteres Motorrad mit mehr Schmalz:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios

Wenn man berücksichtigt, dass man bei der DR in aller Regel in Federbein, Gabelfedern und diverse Kleinteile investiert, dann ist nimmt sich das finanziell fast gar nichts.

[Ulf]

Hi,
bei meiner Sp46b war der Zusatz nicht im Brief, sehe ich aber nicht als Problem, sonst gäbe es den Brief nicht.
Den Preis empfinde ich als hoch, dafür müsste sie nahezu wie neu da stehen.
Altersbedingt wären evtl. trotzdem Teile auszutauschen, falls noch nicht geschehen.
Z.B. Schläuche wenn verhärtet oder porös.

[sandzo24]

Es ist schwierig, den Zustand der DR hier im Forum wirklich detailliert zu beschreiben. Insgesamt macht sie aber einen gepflegten Eindruck.

Zum Nachweis der Laufleistung konnte mir der Verkäufer lediglich Berichte aus den Jahren 2010, 2012, 2014 und 2025 zeigen. Demnach ist die Maschine zwischen 2010 und 2025 gerade einmal rund 700 km bewegt worden.

Zusätzlich gibt es noch das Serviceheft mit zwei Stempeln: der Vorinspektion sowie der 1.000-km-Inspektion, beide aus dem Jahr 1998.

Ich habe mit dem Verkäufer bereits über den Preis gesprochen. Er wäre bereit, die DR für 3.600 € abzugeben.

Was meint ihr – erscheint euch der Preis angesichts des Zustands und der vorhandenen Historie angemessen?

[DR500]

Die Frage wie realistisch es ist, dass die DR in 15 Jahren 700km bewegt wurde, und ob es sich lohnt 3600€ auszugeben, die musst du dir selbst beantworten. Hat der Verkäufer die DR erst seit ein paar Jahren?
Mit einer plausiblen Historie wäre der Preis für mich obere kotzgrenze. Mit dieser Historie würde ich persönlich das Fahrzeug nicht kaufen.

BG

[FrankausKöln]

Für die SP46 gibt es keine "Kotzgrenze" . Man zahlt das was es einem Wert ist.

Ist die DR in einem guten bis sehr gutem Zustand, alles ist Tüvkonform eingetragen und wurde pfleglich behandelt
, sind Preise von 3500 bis 4000 Euro möglich.

Meine würde ich nicht unter 3500,00 Euro verkaufen wollen.

[DR500]

Die bessere Formulierung ist: dann kann man die SP46 für 4000€ inserieren.
Innerhalb der DR650 Bubble ist das alles ok. Außerhalb der DR650 Bubble haben viele Hersteller inzwischen reagiert und das Alleinstellungsmerkmal der DR über die Jahre zum großen Teil eliminiert.
https://www.ktm.com/de-de/models/dual-s ... duror.html
https://rieju.com/de/off-road/121/569/a ... -rally-307

Die hochpreisig inserierten DR sind nicht grundlos über Monate hinweg online.