Läuft nicht mehr

[dr350bwm]

Nun hab ich vor ein Paar tagen meine SE bekommen. Bj 98 mit 22000 Km.
Ganz wie ich sie haben wollte für die Marokko-Tour.

http://bp3.blogger.com/_8wYspwBFJWs/Rj6 ... 50+SE1.jpg


Gestern Urlaub klar gemacht für Vollabnahme in Luxembourg, kommt ja aus Deutschland. Zum Tüv (mit Maschine) hingefahren. Dort so ca 3,5 Stunden Stop and Go, An, aus, an aus. Dann endlich gehts zur Kontrolle, nach fast 4 Stunden, ich fahr rein. Mopped geht aus. Fertig. Hab sie auch nicht mehr anbekommen. Zum Glück ging sie noch vorher bei der Abgasmessung. Für die restliche kontrolle, war es nicht nötig den Motor an zu haben. Batterie für Licht, Bremsenprüfstand alles Ok. Habe auf der Bremsenrolle versucht sie anzubekommen, nichts. Bezahlt, raus und die Batterie bis zur Erschöpfung georgelt. Danach mit Auto Starhilfe, nichts. Danach Kumpel angerufen, mit Lieferwagen abgeschleppt.

So fängt meine neues Leben mit meiner 650er an. Und Tüv habe ich auch nicht bekommen, da mit der Kettenschutz fehlt!!! Lachhaft, denn neben mit eine KTM ohne Kettenschutz und kein Problem. Aber ist nicht vorgesehen bei der KTM. Bei mir schon.
Bei Susi Schutz bestellt: 49,50€ für ein Stück Plastik.
Ich hoffe es sind die Kerzen oder Vergaser (hab einen Flachsch., den ich heute einbauen will)
Hoffe nur es ist nichts an der Elektronik.
Hatte jemand so was ähnliches? Von normal Laufen auf einfach aus, fertig.

Gruss

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Hacky]

moin, bei bikefarm in Wismar bekommst nen gelaserten Alukettenschutz für umme 30€ da steht dann sogar noch DR 650 druff!

[dr350bwm]

Ja ich weis,
aber der Frust. Händler gesehen, angehalten und gekauft.
Und ich hab auch nur eine gewisse Zeit, um die Mängel zu beheben.
Wie gesagt ich habe, da es eine Neuanmeldung ist, auch keine Papiere und darf auch damit nicht fahren. Nur zum Tüv hin.
Ich hoffe auch sehr, es sind die Kerzen. Geh gleich nochmal zum Susi Händler.
Gruss

[dr350bwm]

Plus den Transport oder nach Trier fahren

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Hacky]

hmm, also solche Probs hat meine dicke mir in den 360 Tage seit ich sie habe noch nicht gemacht!!! Sie wird gut behandelt und läuft einfach nur tanken- fahren-tanken... ich hab mir extra ne zweite, schrottige DR zugelegt um dran schrauben zu üben

[dr350bwm]

Wie gesagt, ich hab sie am Dienstag erst bekommen. Werde meine, von der tech. Seite auch gut pflegen
Und Schrauben, gut ich schraub seitdem ich 14 bin. Denke das klappt schon.
Zu dem Preis: Der Susihändler ist 4 Min. von mir. Zubehör-Läden weiter weg.
Und meine Zeit ist doch knapp mit meinen Hobbys, zudem kommt ja noch das neue Problem mit der 650. Die will ich schnell wieder flott machen.

[Hacky]

willst dies Jahr noch nach Marokko, mit der dicken? menno, ist fast 20 Jahre her das wir mim Hanomag da unten waren

[dr350bwm]

Ist für nächstes Jahr Ostern. 4 Wochen, 6100Km.
Nix Hotel, nix Luxus.

[Hacky]

Hmm, 4 Wochen Ostern, das hört sich gut an! Das wär mal ne Überlegung wert!

[Gelöschter User]

check ma die Kerze und den Lufti, evtl. isser ja zu, apa Benzin kommt bis zum Vergaser?

@DODO: denkst du, das der Zündfunken von ner Zündkerze Motorlastabhängig is? wegen " irgendwann sind die halt ohne Belastung hin.... "

[dr350bwm]

So !!!
Läuft wieder.
Zwei neue Kerzen. Den TM 40 verbaut. Alle Plastikteile vom LuFi ab in die Geschirrspühlmaschine, neue Benzinleitungen verlegt und viel viel geputzt.
Alerdings habe ich keinen neuen LuFi da, werde mir Montag einen holen.
Nun zum Gaser, hab ihn hier übers Forum gekauft. Alerdings ruckelt es jetzt wenn ich den Gasgriff aufdrehe. Im ersten Viertel ok, danach nur noch ruckeln bis aus gehen. Wie gesagt, ich versuchs mit nem neuem Lufi, bevor ich am Gaser rumdrehe. Ich weis auch garnicht welche Düse drinne ist. Er war in ner SE verbaut gewesen, allerdings nicht lange, denn das Ding sieht wie neu aus.

[MadMaxOne]

Deaktivier einfach mal nur die Beschleunigerpumpe (Einspritzmenge auf Null setzen), das kann schon der Grund für's Ruckeln sein.
Der LuFi allein wird dir da nicht viel helfen.

Wie und wo genau du dazu am Vergaser drehen mußt, siehst du z.B. auf meiner Homepage. (siehe Signatur)

[dr350bwm]

Deaktivier einfach mal nur die Beschleunigerpumpe (Einspritzmenge auf Null setzen), das kann schon der Grund für's Ruckeln sein.
Der LuFi allein wird dir da nicht viel helfen.

Wie und wo genau du dazu am Vergaser drehen mußt, siehst du z.B. auf meiner Homepage. (siehe Signatur)

Danke für die Tipps. Sehr schöne und informationshaltige page.
Ich hab auch ein Paar Stunden über die Such Funktion nachgelesen. Ist ja nicht so einfach den Gaser einzustellen.
Ich hab auch noch keine Mehrzufuhr an Luft, könnte das auch der Grund sein?
Werde heute mal versuchen ohne LuFi-Deckel zu fahren und die Beschleunigerpumpe auf Null setzen, mich langsam mal rantasten.