Ich verzweifle an meiner Kupplung bitte um Hilfe

[Remi]

Leider bin ich einer von den die wahrscheinlich nichts richtig machen ,,
Habe Neue Kupplung eingebaut ,Unterlegscheiben benutzt 1,2 mm dick und stärkere Federn .
Druckplatte mit 12 NM angezogen, Kupplungszug hat genug spiel und jetzt das .
Kupplung rutscht sofort durch , Moped hat so gut wie keine leistung ,
Gänge knirschen beim schalten oder gehen schlecht rein .
Was habe ich da falsch gemacht ?
Ich verstehe das irgendwie nicht .
Kann mir jemand einen Tip geben ?
danke .

[pramus]

...so schnell verzweifelt man(n)/frau nicht!

Druckplatte mit 12 NM angezogen

ist das nicht zu wenig? Oder ein Tippfehler?

- Pramus -

edit. Ok, Ok, Du hast die Schrauben schon richtig angezogen - ich habs verbuchselt mit der Zentralmutter vom Korb!! Hast Du diese auch kontrolliert?

[Remi]

JA ich habe Die Zentralmutter mit 50 NM angezogen , sollte Die eher mit 40 oder mit 60 NM fest sein ?
Also im 1sten Gang lässt sich das Moped schieben ,,etwas schwer aber es geht ,
Ist doch nicht richtig ,,bevor ich da rumgebastelt habe blockierte das Hinterrad fast sofort im ersten .
Was soll ich machen nochmal Die Dicke Mutti nachziehen ?
gruss remi.

[pramus]

Ne, soweit ist das mit den Anzugsmomenten schon richtig.

Die korrekte Einstellung der Kuplung ist schon eine Frickelei. Ich geb's aber gleich vorweg zu - die SP 41 kenn ich mangels persönlicher Erfahrung nicht im Detail.

Im Prinzip ist die Kupplung an der SP 41 wohl die gleiche wie die SN 41 ( 600'er), so zumindest meine Vermutung/Vorstellung. Damit ist die Kupplung etwas "spitz" auf die korrekte Einstellung. Meines Wissens gibt's aber speziell dazu schon relativ neue Beiträge im Forum. Quäl mal Dich und die Suchfunktion. Es werden sich aber bestimmt noch User melden, die insoweit mehr Wissen parat haben.

Irgendwie bin ich aber durch Deine Angaben etwas verunsichert! Schreibst : Kupplung rutscht sofort durch und das passt mir nicht zu Kupplungszug hat genug spiel .... Moped hat so gut wie keine leistung, Gänge knirschen beim schalten oder gehen schlecht rein

Rutscht jetzt die Kupplung oder trennt sie nicht?? edit: ne rutschende Kupplung bei neuen Belägen und verstärkten Federn ????
- Pramus -

edit 2: Die zwei fetten u-Scheiben unter u. im Korb hast Du auch kontrolliert?!- waren nicht ein klein wenig eingelaufen?!

[Remi]

Ja Die Scheiben haben spuren aber wirklich nicht messbar .
Also die Kupplung verhält sich bei mir so als ob sie leicht gezogen wäre .
Also ich weiss nicht wie ich das am besten deffinieren soll .
Wie gesagt Motor aus ,1 gang drin und Moped lässt sich schieben ,,,so als wenn man am Kupplungshebel leicht ziehen würde .

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[pramus]

Wie gesagt Motor aus ,1 gang drin und Moped lässt sich schieben ,,,so als wenn man am Kupplungshebel leicht ziehen würde .

Ich kenne kein Motorrad bei dem das möglich ist - es sei denn der Kraftschluß Kurbelwelle -> Getriebe ist vollständig getrennt.

Und für diesen Kraftschluß zwischen KW und Getriebe gibt es die Baugruppe "Kupplung". -> also: Deine trennt permanent! Dazu hast Du aber Spiel am Kupplungshebel. Irgendwie stimmt da die Einstellung der Kupplungsbetätigung im Seitendeckel komplett nicht.

- Pramus -

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[pramus]

EDIT: Pramus war eine Minute schneller...

...zum ersten mal schneller als Du

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[pramus]

Danke für die tröstenden Worte Dodo

aber mit solchen kleinen Freuden wird man dann halt belohnt. Ist schon mühsam auf der Lauer zu liegen bis so ein kleiner verzweifelter Neu-User erscheint ....

Aber der Zweck, das Ergebnis, recvhtfertigt ja alle Mittel

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[dternes]

Bei meinem MOpped sind die Kupplungslammellen runter. ICh frag mich woher das kommt, ne zeutlang hat der Krümmer auf den kupplungshebel gedrückt. hat also geschliffen, dann wusst ich nciht, dass so ne enduro öl verliert/verbraucht. joa hatte ich also nen liter weniger drinn denk ich. mh... kann das vllt daher kommen?
LG ternes
Wie baut man so lammellen ein und dannach schleifen de nciht mehr?

[Martl]

Och nee, ich kann diese Kupplungssache auch nimmer ab.
Meine Dicke is nu seit ca 10.000km per Kupplung gedrosselt, obwohl ich erst 1/4 dann 1/2 und schließlich 1 ganzen Tag damit verbracht hatte inner Gegend rumzutuckern und an dem da rumzuspielen.
Naja im 5ten brauch ich net versuchen Vollgas zu geben, jedenfalls wenn, dann nur stufenweise. Hab aber auch noch das wohl erste Scheibenpaket drin. Bald kommt neues von Stefan und dann verbring ich wieder Stunden damit das richtig einzustellen (bei der Vespa wars einfacher ).

So das saug ich mir mal aus meim putten Kopp, deswegen keine Gewähr.
Jeder DR hat ihre Eigenheiten überall

Kupplung trennt dauernd, also bei eingelegtem Gang und Gas stehste immernoch dumm rum.
--> Den unteren Hebel ein/mehrere Raster nach vorne stellen.
--> Zug is zu straff

Gang geht erst gar net rein
--> Ha, der Weg für dein Handhebel is zu kurz, da müsste das Lenkerstück noch weg evtl dann.
--> Unterer Hebel um ein/mehr Raster nach hinten.
--> Zug is zu schlaff

So und nun darfste auch endlose Stunden damit probieren.
Genau das Zwischending finden und glücklich werden.

Gruß

P.S.
Der der das falsche Scheiben-Paket bekam, das war ich

[dternes]

bei mir is das ja so kuüpplungszug is ja bis zum ende gespannt geht net mehr und unten der hebel geht auch nciht weiter zurück. was ist denn dann da kaputt? Kupplungslammellen oder was?