Hallo liebe DRler,
ich hatte vor einer Weile mal mein Zündschloss wg. Vandalismus tauschen müssen (RSE, ca. 40000 kms). Da die Abrissschrauben des Schlosses ein echtes Problem darstellten, habe ich letztlich den Alukörper des Schlosses durchlöchert und das Schloss mithilfe von Hammer und Schraubenzieher abgeschlagen. Nicht mit roher Gewalt, aber schon punktuell mit Nachdruck.
Jetzt , nur ein paarhundert kms weiter, ist mein LKL im Eimer, lenken geht in der linken Hälfte schwer. Ich nehme mal an, das das von meiner unüberlegten Gewaltanwendung kommt ( Lager wird wohl eh schon nicht mehr toll gewesen sein, und ich hab ihm den Rest gegeben - vermutlich haben auch die Schläge des Diebes mit dem Schraubenzieher IN das Schloss nicht geholfen...)
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Wieviel Arbeitszeit muss man in der Werkstatt für nen Lagerwechsel rechnen? Beim Freundlichen sind sie da immer so unangenehm vage, damit se anschließend doch mehr nehmen können...
Danke für die Info
Gruß gallenga
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RSE — mehr Auspuff pro Zylinder...
Lenkkopflager kaputtgemacht - was kostet mich das?
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gallengaRSE
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