hallo ins forum...
ich fahre eine 91er RSE; aber von fahren kann nicht wirklich die rede sein. weil sie nicht mehr anspringt habe ich nach massgabe des WHB den anlasser ausgebaut und angeschliffen, gereinigt. wie bekomme ich nun den nockenwellen - kettenspanner zurück in seinen platz? mit gewalt? muss er nur ordentlich wieder angedrückt werden? muss ich die schrauben einfach solange anziehen, bis er reinfluscht? hammer?
muss ich auf eine bestimmt position achten?
bielen dank und gruss...pines
Nockenwellen - Kettenspanner
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jo
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Hallo,
wenn du das original WHB hast, dann schau mal bei 3-52, da stehts beschrieben oder guggst du hier:
Gruß Jo
wenn du das original WHB hast, dann schau mal bei 3-52, da stehts beschrieben oder guggst du hier:
Gruß Jo
Eintopf-Fan
----DR 650 Treffen 2002-2019; 2021 dabei gewesen ----
DR650SE SP46 Bj. 1996 120tkm
DR750 BIG SR41 Bj. 1989 47tkm
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"Man geniesst die Tatsache, dass man sich Orten und Menschen seines Interesses nicht in demütig gebügter Supersport-Haltung nähert, sondern erhobenes Hauptes, unverkrampft und mit offenem Auge und Ohr"
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Hacky
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Hmm,
ich hab ja keine Ahnung, aber davon viel,
warum in Dreiteufelsnamen mus zum Anlasserausbau der Nockenwellen-Kettenspanner raus
ich hab ja keine Ahnung, aber davon viel,
warum in Dreiteufelsnamen mus zum Anlasserausbau der Nockenwellen-Kettenspanner raus
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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jo
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Weil der im Weg ist !
Gruß Jo
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Eintopf-Fan
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