Moin Männers
mir ist die Kette runtergesprungen und hat mir den Limadeckel zerstört ( dodo weiss was ich mein ) nun ist auch ein kleines Stück Motorgehäuse draufgegangen.
meine Frage: krieg ich das wieder hin ?
@ Dodo
war bei dir auch was vom Motorgehäuse hin ?
wie und mit was hast du das gemacht ?
ich danke euch schonmal für jede Antwort
Gruß Festus
DR 650 R ( SP44B) 1993 103917 km
DR 650 RE ( SP45B) 1994 59000 km
Mein Beileid. Leider hab ich da keine Erfahrungen mit solch einem "großen" Riss. Ich hatte bei meinem Bruder mal nen kleineren Riss mit Kaltmetall verschlossen. Das hält seit einigen Tausend Kilometern. Wie es hier aussieht... keine Ahnung...
Hoffe, dir kann da wer helfen - dein Motor ist ja gerade eingefahren
Beim Dodo war das "untere" (auf deim Bild im Kreis) Stück mit Gewinde ganz weg, die Ausgleichswellendingenskette hat aber meines Erinnerungsvermögens nach nicht rausgeguggt.
Dodo hat mit Knetmetall nachgeformt und mit dem roten Dirko-Zeugs alles abgedichtet, und noch hälts dicht.
Ich selber hab schon einen 3cm langen und 8mm breiten Riss mit Knetmetall abgedichtet (Limadeckel direkt unter dem Rotor putjegangen) bei dir sieht das aber doch nach nem größeren Stück aus was es rausgehauen hat.
Ich tät's nu mal mit Knetmetall probieren dicht zu kriegen, Deckel runter, das Loch großzügig mit dem Zeuch voll pampen dabei Lufteinschlüsse vermeiden, grob abtragen Außen und gründlicher Innen. Aushärten lassen und dann den Feinschliff vornehmen, sowie beim Spachteln von Dullen halt auch.
Kuck aber dennoch mal inner Bucht nach Ersatz, besser is das.
Trost sped und viel Erfolch
Grüße nach Oben
Martl
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn" It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
@Maddin
nen neuen Deckel wollt ich schon verbaun
ich überlege entweder das abgebrochene Stück ankleben ? ( wenn geht )
oder mit dem halben Gewinde leben und den Rest zum Dichten mit knetmetall
das Gewinde könnte evt. in der Tiefe reichen
Gruß Festus
DR 650 R ( SP44B) 1993 103917 km
DR 650 RE ( SP45B) 1994 59000 km
Hoi, ohne jetzt zu wissen wie das Teil bei der SP44 ausschaut würde ich dir akut empfehlen dich auf ebay umzuschauen nach den passenden Teilen oder eine gute mechanische Werkstätte zu fragen ob man da noch irgendwas schweissen kann. Plastelinspielereien sind hier nicht angebracht
Lay down now all your weapons
to see the peace within your hands
Hi
habe ein ähnliches Problem, hänge das mal hier mit ran, vielleicht hat jemand eine Idee.
Meine Kette hatte es ebenfalls zerissen, incl. Limadeckel. Also gebrauchten Deckel ersteigert. neue Dichtung usw. Habe es als alter Grobmotoriker tatsächlich geschafft eine Schraube am Deckel beim festschrauben abzureißen (war 5 mm zu lang). Tja kein Problem denke ich, einfach ein Loch in die abgerissene Schraube bohren und mit einem Linksausdreher rausdrehen. Wäre vielleicht auch gutgegangen wenn der Ausdreher nach der 2. Umdrehung nichtabgerissen wäre und zwar so sauber dass keine Chance besteht das Teil mit irgendwas zu packen. Habe noch ein paar kleine Bohrer geopfert ( sind alle verglüht). Weiß nicht weiter, habe bedenkrn dass das ganze so noch dicht wird, Schraube sitzt unten rechts
Musste dir nen sauteuren Bohrer für gehärtetes Material kaufen, damit kriegste den Linksabreißer klein.
Und für's nächste Mal merken: Finger weg von Linksausdrehern / -abreißern .
Ich habe bisher so gut wie noch nichts davon gehört, das die noch nicht abgerissen sind.
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn" It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
( dodo weiss was ich mein ) nun ist auch ein kleines Stück Motorgehäuse draufgegangen.
Gruß Festus 
