Hallo zusammen,
ich habe meine RSE SP43B erst seit drei Wochen und will jetzt einen Zündkerzen- und Ölwechsel machen. Ein Werkstattsatthandbuch habe ich auch, aber das ist für die R/S BJ 1991.
Jetzt habe ich folgende Frage :
Um die Zündkerzen wechseln zu können, muss lt. WHB der Tank abgebaut werden. Muss ich bei der RSE dazu auch die vordere Verkleidung mit abbbauen? Oder gibt es einen einfacheren Weg?
Sorry, für die vielleicht naive (doofe?) Frage, aber ich will nicht unnötig jede Menge abbauen, wenn es nicht notwendig ist.
Danke im voraus.
Michael aus MG.
Zündkerzenwechsel an der RSE
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Hacky
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Bei der RSE kommst auch mit dem orischinoolen Bordwerkzeuch
nicht um den Tankabbau rum
Sitzbank runter, die 2 Schrauben hinten am Tank rausmachen
(auf die Gummibeilagen achten, die flüchten gern) , vorne auf
jeder Seite die zwei Schrauben raus die Verkleidung und Tank
verbinden, dann kanst den Pott vorsichtig nach hinten
rausziehen
Edit sagt: Bei der Gelegenheit gleich mal den Tank von unten
ansehen, da war Suzi recht sparsam mit der Farbe
nicht um den Tankabbau rum
Sitzbank runter, die 2 Schrauben hinten am Tank rausmachen
(auf die Gummibeilagen achten, die flüchten gern) , vorne auf
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rausziehen
Edit sagt: Bei der Gelegenheit gleich mal den Tank von unten
ansehen, da war Suzi recht sparsam mit der Farbe
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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