Heute wollte ich die Heckansichtung meiner SE rennleitungstauglich machen.
Das Rücklicht war ausgebaut, die drei Kabel baumelten in der Gegend herum.
Dann habe ich die Kennzeichenbelaeuchtung angestöpselt. Zündung an, Lichtschalter an: Ging.
Nach ca 1 Sekunde habe ich das Licht wieder ausgemacht.
Dann habe ich wieder alles ordentlich verlegt und verschraubt und wieder getestet: Kennzeichenbeleuchtung ging nicht mehr, nach ca. 3 Sekunden hat es leicht zu qualmen begonnen.
Zündung aus!
Dann habe ich das Rücklicht angeschlossen. Das funktioniert auch wunderbar.
Dann habe ich die Glühbirne aus der Kennzeichenbeleuchtung entfernt.
Wenn ich jetzt die Kennzeichbeleuchtung wieder einstöpsele (ohne Birne), geht das Rücklicht nicht mehr. Stöpsele ich es aus, geht es wieder. Ist das normal?
Darf man die dämliche Kennzeichenbeleuchtung nicht anstöpseln, ohne daß das Rücklicht dran ist?
Warum hat es zu qualmen angefangen?
Mit dem ganzen Elektroquatsch stand ich irgendwie in der Schule schon auf Kriegsfuss ...
Kennzeichenbeleuchtung
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Gast
ich kann mir auch nich vorstellen, dass die birne dafür da is, um irgendwas zu brücken... hmm
nomma zum thema kennzeichenbeleuchtung:
will das fette schwarze plastik hinten mal abnehmen und das nummernschild höherlegen. was nehm ich denn da am besten zum basteln von der schildbeleuchtung? oder einfach weglassen^^ !?
nomma zum thema kennzeichenbeleuchtung:
will das fette schwarze plastik hinten mal abnehmen und das nummernschild höherlegen. was nehm ich denn da am besten zum basteln von der schildbeleuchtung? oder einfach weglassen^^ !?
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Gast
habe das ganz kleine vom polo mit 4 LED drann. is leider nur mit sehr dünnen drähten ausgestattet, aber so winzig das es überall rein passt.
nummernschild ist mit 2 aufgebogenen l-winkeln befestigt, hällt gut.
bilder vom mopped sind in der gallerie!
mfg
nummernschild ist mit 2 aufgebogenen l-winkeln befestigt, hällt gut.
bilder vom mopped sind in der gallerie!
mfg
Späte leuterung zum Enduristen! Immer auf der Suche nach dem Weg raus...