Kupplungszug aushängen
Kupplungszug aushängen
Auch wenn ich mich als totaler Nullschrauber oute, aber die Frage ist ernst gemeint: wie hänge ich am besten den Kupplungszug am Kupplungshebel aus?
Am besten zu zweit, wenn unten einer die Kupplung drückt, oder reicht es alle Einstellschrauben voll rein zu drehen?
Meine Sitzbank habe ich aber selbst abgebaut gekriegt ...
Am besten zu zweit, wenn unten einer die Kupplung drückt, oder reicht es alle Einstellschrauben voll rein zu drehen?
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Röm
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du machst unten am Kupplungsdeckel den Hebel los, indem du da die Schraube rausdrehst und dann den ganzen Hebel abziehst. Anschließend löst du noch etwas die Muttern an der Halterung und ziehst den Zug da raus. Oben kannste den dann auch leicht ausgängen.
Gruß, Röm
Gruß, Röm
..ich bin dieses Jahr aus Zeitgründen kaum zum Autofahren gekommen
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Daniel
- Moderator

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Es reicht auch wenn man den Flansch entfernt und dann den Bolzen herauszieht an dem Hebel am Kupplungsdeckel. Bei mir war das relativ fest, da hätte ich den ganzen Hebel nicht nach oben wegziehen können. Dann natürlich noch die Muttern unten am Zug lösen und oben einfach aushängen. Schau halt mal mit welcher Variante es bei dir besser funktioniert.
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Hacky
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Du meinst den Splint unten am Gelenkbolzen oderPsy hat geschrieben:Es reicht auch wenn man den Flansch entfernt
Ich würd jedenfalls nicht sofort den Kupplungshebel abziehen,
und wenn schon dann wenigstens vorher auf Welle und Hebel
die alte Stellung markieren
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Hacky
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Sach doch gleich das Du ihn oben am Hebel aushängen willst...noebelino hat geschrieben:Danke ersteinmal.
Ich will den Zug am Kupplungshebel nur kurz aushängen
Da schraub ich nur die Drehachse vom Hebel raus und nehm den ab,
dann brauchst nur noch die Gegenmutter der Einstellschraube etwas
lösen und die einstellschraube ganz aus dem Gegenstück rausdrehen
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Mein Vorgänger hat in den Handprotektor ein Loch gebohrt und den Kupplungszug hindurchgeführt.
Zum einen ist das dem Zug nicht gerade zuträglich.
Außerdem ist der Protektor so viel zu weit nach oben gedreht.
Um ihn nach unten zu drehen, muß ich den Zug aus dem Loch friemeln. Dann kann ich den Zug einfach oberhalb des Handprotektors laufen lassen und alle (Zug, Protektor und Kupplungshebel, der jetzt an der Unterkante des Protektors schleift) sind glücklich.
Danke nochmal.
Zum einen ist das dem Zug nicht gerade zuträglich.
Außerdem ist der Protektor so viel zu weit nach oben gedreht.
Um ihn nach unten zu drehen, muß ich den Zug aus dem Loch friemeln. Dann kann ich den Zug einfach oberhalb des Handprotektors laufen lassen und alle (Zug, Protektor und Kupplungshebel, der jetzt an der Unterkante des Protektors schleift) sind glücklich.
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