Oh Oh (Kupplung geht nach Revision nicht)

THOR69 · #1

Nu mach ich doch den 5000001 Kupplungsthread auf.

Auch meine Kupplung trennt nach Lamellentausch nicht mehr sauber.
Da sie dies aber vorher getan hat, kann es nur an meinem ZUsammenbau liegen.

Hab jetzt sehr lange an meiner Kupplung gebastelt und viele Tipps hier im Forum über die Suchfunktion gefunden. Hab mit Hilfe dieser Tipps und des Werkstatthandbuchs heute noch mal alles gecheckt. Nu wollte ich fragen, ob es irgendeine Möglichkeit gibt die Funktion halbwegs verlässlich zu testen, bevor ich wieder alles fachgerecht zusammenschraube.

Danke schon mal im Voraus für Eure Geduld mit uns Neulingen.

Ocki · #2

Du hast schon richtig geschraubt, glaub mir. Das liegt 98%ig an den
komischen Distanzscheiben hinter dem Korb. Außerdem noch möglich
sind Rattermarken am Korb und verzogene Stahlscheiben.

Gast · #3

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

Ocki · #4

Ja Dodo, dem Martl gings auch so, dann geht aber garnichts mehr,
und hier trennt sie nur nicht sauber. Halte ich fürn Unterschied.
Mit den alten Lamellen gings noch, aber jetzt ist das ganze
Paket dicker und nun ist´s aus.

THOR69 · #5

Bin mir nur bei der Federscheibe (Nr.7 im WHB) nicht ganz sicher. Die ist ja ein wenig gewölbt. Wo muss denn die Wölbung hinzeigen. Zum Kupplungskorb oder zu den Lamellen ?
werd aus der Zeichnung im WHB nich ganz schlau !

Gast · #6

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

Martl · #7

Die Einstellung vom Zug musst natürlich auch wieder neu machen.

Natürlich!

Ok, wollt nur mal nachfragen, hät ja sein können; den Umlenkhebel auch soweit wie möglich Richtung "hinten" druffjesetzt?

Natürlich

Ois kloar!

THOR69 · #8

Jut. Danke erstmal für eure Tipps. Werd dann mal heute weiter testen/basteln.

Gruß
Torsten

THOR69 · #9

So hier noch einmal das Neueste aus der Peiner Schrauberbude.
Meine Dicke läuft wieder. Weiß jetzt allerdings auch nicht warum die Kupplung jetzt wieder trennt. Entweder kann ich mich in die Reihe einreihen, wo ein erneuter Aus- und wieder Einbau geholfen hat, oder der Kupplungskorb inkl. Reiblamellen, den ich bei eBay geschossen habe, war des Rätsels Lösung.
Egal hauptsache blubbert wieder.
Danke noch mal für Eure Tipps.

Gruß
Torsten

Murphy · #10

Das gut Problem kupplung hat woll jeder schohn hier gehabt
bin auch wieder mall an der Kupplung ingange
habe heute vom Holllenstedter suzuki händler meine teile gehollt
beide Deckeldichtung 4 schrauben für die Kupplungs feder und die sicherungs scheibe für den Kupplungskorb
jetz der Hammer 64 € und nicht mall vergoldet
ich glaube harley oder BMW teile sind Billieger

übriegen hate ich vor 1 1/2 Jahr die Kupplung erst neu gemacht
lammelen sind wie neu federn unter mindes mass und die sollten laut Matiees verstärckt sein ( der Verschleiss war Verstärckt)

na ja werde sehen das sie Bald wieder Läuft
!!!

Gast · #11

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

Murphy · #12

ist aber irgend wie Kommisch oder
die org. Kupplung hält bald 30 TKM und die neue macht nach 3 TKM schohn ärger
grade bei der DR liest mann Kupplungs Probleme am Laufenden Band

aber fiel falsch machen kann mann eigendlich nicht wenn mann sie so zusamen baut wie die Org. war müßte es 30 Tkm halten
leider sieht die realität anders aus

MadMaxOne · #13

Meine Kupplung hat jetzt 45tkm runter ... ist noch die erste.
Also ich weiß echt nicht, was es da zu meckern gibt.

Vielleicht sitzt ja der Fehler auf der Sitzbank und nicht hinterm Seitendeckel.

m.w. · #14

Hi,
ich hab´s im Moment nicht wirklich im Kopf, aber bei der Yam XT Kupplung gibts eine Zusammenbaumöglichkeit (Korb/Deckel), bei der sich das System blockiert. Die Teile sehen auf den ersten Blick vollkommen symetrisch aus, es scheint auch alles zu passen, die Kupplung lasst sich so montieren,aber die Verzahnung geht tatsächlich nur richtig zusammen, wenn man die beiden Marken exakt beachtet.... und das merkt man dann oft erst beim verzweifelten Einstellversuch nachdem alles zusammen ist.
gab´s da beim DR Korb was ähnliches?
Ciao,Marcus