hi leute
hab hier kürzlich mal was gelesen über einen kleinen "akku" als batterieersatz
muss echt ein recht kleines teil sein
den gibts wohl bei ebay zu kaufen
aber ich find des ding ums verrecken nich
weiß nimma genau wie des sich nannte
kann mir bitte jemand auf die sprünge helfen?!
danke
batterieersatz
-
Gast
Bei meiner Zett reicht die YT4BS Batterie (gibts mit verschiedenen Abmessungen) mit 3 AH als Starterbatterie aus. Wiegt nur ca 1,5kg und als Gelbatterie erhältlich mit viel Glück geht sie um 35 T€uronen her.
PS die Angebote im Netz fü diesen Batterietyp sind ein bißchen rar. Besser einen vernünftigen Händler fragen.
Oder doch den Kondensator (gibts den nicht bei Hessler?)
PS die Angebote im Netz fü diesen Batterietyp sind ein bißchen rar. Besser einen vernünftigen Händler fragen.
Oder doch den Kondensator (gibts den nicht bei Hessler?)
Nördlingen ´08
Crispendorf ´09
VFR 800 FI
DR 650 SE Supermoto
DRZ 400S
Crispendorf ´09
VFR 800 FI
DR 650 SE Supermoto
DRZ 400S
danke für den link
aber ich wart lieber bis des teil was ich suche wieder zu haben ist
muss mich mal umhören wo ich sowas her krieg
weißt du vielleicht wie genau des teil heißt???
wär top
ach ja
ich will bloß platz und gewicht sparen
abre nix schrotten deswegen will ich keinen kondensator
der is mir zu unsicher
aber ich wart lieber bis des teil was ich suche wieder zu haben ist
muss mich mal umhören wo ich sowas her krieg
weißt du vielleicht wie genau des teil heißt???
wär top
ach ja
ich will bloß platz und gewicht sparen
abre nix schrotten deswegen will ich keinen kondensator
der is mir zu unsicher
Zur allgemeinen Begriffsverwirrung:
Das Dodo-ding ist ein versiegelter Blei-Gel-Akku. Jedenfalls aufladbar!
(Soweit ich sehen kann, steht Rechargeable drauf)
Die Akkus sind innen drin nicht wirklich trocken, sondern die Säure ist als
Gel abgelegt oder bei ner AGM in einer Vliesmatte gebunden. AGM sind die
Vliesdinger und werden oft fälschlich auch als Gel-Akku bezeichnet.
Ist aber egal, auch die sind zu und lageunabhängig verbaubar.
Trockenbatterien sind eigentlich die Zink-Kohledinger, die man wegschmeisst wenn leer.
Weil wenn man die versucht zu laden wird es evtl. warm, laut und stinkig.
Wenn bei meiner mal der Akku fällig ist, wird auch irgendwas um die
2-4AH mit Gel oder Vlies verbaut, weil das fürn Kicker reicht und die Teile
lange halten.
@Fabi,
Ein Kondensator belastet durch seinen hohen Innenwiderstand den Regler
mehr, als wenn ein Akku verbaut ist. Der meist parallel geschaltete 240 Ohm
Widerstand hilft auch nicht wirklich. D.h. der Akku unterstützt den Regler.
Tendenziell geht der Regler eher in die Fritten, wenn ein Kondensator statt
Akku verbaut ist. Auch darum tut es besser die DR mit Licht zu fahren.
Das Dodo-ding ist ein versiegelter Blei-Gel-Akku. Jedenfalls aufladbar!
(Soweit ich sehen kann, steht Rechargeable drauf)
Die Akkus sind innen drin nicht wirklich trocken, sondern die Säure ist als
Gel abgelegt oder bei ner AGM in einer Vliesmatte gebunden. AGM sind die
Vliesdinger und werden oft fälschlich auch als Gel-Akku bezeichnet.
Ist aber egal, auch die sind zu und lageunabhängig verbaubar.
Trockenbatterien sind eigentlich die Zink-Kohledinger, die man wegschmeisst wenn leer.
Weil wenn man die versucht zu laden wird es evtl. warm, laut und stinkig.
Wenn bei meiner mal der Akku fällig ist, wird auch irgendwas um die
2-4AH mit Gel oder Vlies verbaut, weil das fürn Kicker reicht und die Teile
lange halten.
@Fabi,
Ein Kondensator belastet durch seinen hohen Innenwiderstand den Regler
mehr, als wenn ein Akku verbaut ist. Der meist parallel geschaltete 240 Ohm
Widerstand hilft auch nicht wirklich. D.h. der Akku unterstützt den Regler.
Tendenziell geht der Regler eher in die Fritten, wenn ein Kondensator statt
Akku verbaut ist. Auch darum tut es besser die DR mit Licht zu fahren.
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
