19" Vorderrad für Sp46b !!?? Tieferlegung(en)

[1r7]

Na dann lieber nen Gabelstabi montieren und nen Kurzen Koti dran!

Wird aber bestimmt nich billich!

Gabelstabi ab 80,- aufwärts und nen Koti bekommst ab 20,- je nach Hersteller (Acerbis/Polisport etc).

Daß mit dem Gabelstabi ist die Idee(Hm daß ich da nicht gleich draufgekommen bin)
Muß noch heute Abend mal im Keller nachschauen ob ich noch was
verwertbares rumliegen habe.(Müßte eh mal Dringend aufräumen)
Werde mal nachforschen wegen einem Stabi im Net.

(wieder ein eigenes Program machen für nen Stabi ist mir momentan
doch zu stressig/Für eine Dr650r hab ich mir mal einen Stabi gemacht
wenn ich mir so ein ding gekauft hätte wärs billiger gewesen!?)

[Tac]

@ Dodo

Eigenbau sieht halt immer nach Eigenbau aus. Sonst hätt ich mir schon was gebastelt. Vielleicht nehm ich mir trotzdem mal die Zeit dafür ist ja immerhin ein sehr wirksames Tuningteil.

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[1r7]

Treppen fahren kann ich auch mit der VX oder Bandit etc., dazu braucht man keine DR.
Und für Trial kauf dir besser eine GasGas, Fantic etc....
Da ist die DR auch zu unhandlich für.....

Wenn du so auf Fahrwerksgeometrie stehst, sollte dir schon klar sein, das der Schwerpunkt der DR dazu nichs taugt.....

Hallo Dodo bist du schon mal mit ner Bandit1200 Treppen runtergefahren!?
(vielleicht gezwungner Maßen!?)
Ich Tippe mal darauf daß man vielleicht größere Probleme mit einem
aufsetzenden Auspuffsammler bekommen könnte.!?
Bis du mit einer Fantic Swm etc.Trialmaschine im Einsatzgebiet bist ist der
Tank schon lehr:und 50-60km Landstr. macht auch kein Spaß.

Ich meine daß die Dr(se) von der Basis her der Beste Kompromiss für mich ist.
1.E-Starter 2.Relativ niedrige Sitzhöhe bei verhätnissmäßig großer Bodenfreiheit 3.Wichtig sehr zuverlässiger wartungsarmer u.ausbaufähiger Motor(Tuning)
4.Für den gebotenen Preis eine gute Gabel(V u.H mit Wilbers!)
5.Gute u.relativ günstige Ersatzteilversorgung
6.Ein akzeptables Grundgewicht daß man kostengünstig noch verbessern
kann.
7.Stress u.Vibrationsarmes Fahren bei günstigen Verbrauch auch auf der
Landstraße möglich.
8.Nach kleinen änderungen 19" Vr.werde ich die Se auch in den Citroen
Berlingo reinbekommen.

Sprich das Ideale nervenschonende Stadtbike wo ich auch mal auf einen
Feldweg abbiegen kann.(Der Weg ist das Ziel /auch wenns Treppen sind)

[Husaberg]

@1r7!
Hast du ma lüberlegt ne USD Gabel von ner KTM oder ähnliche zu verbauen!
Würde ich bei meiner 600er sofort machen wenn es sich noch lohnen würde!
In Ebay bekommst da die tollsten Teile für oft nen vernünftigen Preis!

Gruß Husaberg!

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[1r7]

@1r7!
Hast du ma lüberlegt ne USD Gabel von ner KTM oder ähnliche zu verbauen!
Würde ich bei meiner 600er sofort machen wenn es sich noch lohnen würde!
In Ebay bekommst da die tollsten Teile für oft nen vernünftigen Preis!

Gruß Husaberg!

Eben das ist das Problem es Rentiert sich nicht.Und es ist die Arbeit u.
den Ärger nicht wert.
Die Dr gibt praktisch nur mein Bike für schnelle Auslandseinsätze.(Budapest).

Ein guter Freund von mir hat schon so ein Projekt mit einer USD Gabel
angefangen aber Ihm ist schon seit 2 Jahren die Lust vergangen.
(Klr600)

[1r7]

...bist du schon mal mit ner Bandit1200 Treppen runtergefahren!?

Mit der 12er nicht, mit der 6er schon.

Aber das geht mit Sicherheit auch mit der 12er, aber das ist hier nicht das Thema.

Hallo Dodo noch ein kleiner nicht unerheblicher Vorteil der Dr se ist daß sie schön
leise ist und bei sag ich mal unangenehmen Zeitgenossen nicht so ins Auge
fällt!!!!!!!(In schwarz wäre mir die Dr lieber gewesen)

Fazit:Für Schleichfahrten sehr geeignet!?

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)