Tipp für Bremsbeläge

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wi64
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Tipp für Bremsbeläge

#1 

Beitrag von wi64 »

 Themenstarter

Ich hatte beim Kauf vorne grün lackierte Beläge ohne genauere Bezeichnung drin.

Ansprechen saugiftig, Dosierbarkeit schlecht, dafür Fading, wenns mal heißer herging. Nix fürs Gelände wegen des giftigen Ansprechens, aber auch nix für die Straße (wäre wegen Fadings beinahe mal im Acker gelandet weil mir in der Kehre die Straße ausging - naja dacht ich mir, vielleicht gefällts ihr da ja besser als auf der Straße).

Nun nab ich die Sinterbeläge von Heßler drin, hab sie mal 200km eingefahren und vermisse etwas den Biss der alten Beläge.
Auf Fadingfreiheit hab ich sie noch nicht geprüft, die Dosierbarkeit ist ok, aber irgendwie brauch ich mehr Handkraft für die gleiche Wirkung.
Das kenn ich von Sinterbelägen so eigentlich nicht...

Habt ihr Tipps, was man noch testen könnte - eher was giftiges für die Straße als etwas sanftes fürs Gelände. Dort komm ich dann schon klar, wenn die Dosierbarkeit stimmt.

Merci :wink:
Husaberg
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#2 

Beitrag von Husaberg »

Also ich bin den LUCAS Belägen bis jetzt immer ganz gut gefahren!
Sind zwar etwas teurer wie andere,hab sie aber bis jetzt am besten
empfunden!

Gruß Husaberg!
Endurofahrer essen keinen Honig!
Sie kauen Bienen!

http://husaberg.ag.vu/
Sagsi
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#3 

Beitrag von Sagsi »

Genausogut wie die Lucas finde ich die Hausmarke-Sinter-Beläge von HeinGericke, das sind Typ A3 von Carbone-Lorraine.
Bremsen prima und sind günstig.
(DR650SE)
:D
Gute Fahrt,

sagsi

SP46B
Gast

#4 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
MadMaxOne
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#5 

Beitrag von MadMaxOne »

CRQs von Lucas sind brutal gut. Je heißer, umso bissiger. Fading annähernd 0. Dosierbarkeit i.O.
Nur der Verschleiß ist halt etwas höher.
Meine alte Vergaserseite findet ihr bei den Anleitungen (Danke @Azra3l!)
wi64
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#6 

Beitrag von wi64 »

 Themenstarter

Merci, das hilft mir schon weiter.

Die von Heßler sind die Sinter von Ferodo.
Auf meinen anderen Mopeds war Ferodo eigentlich immer erste Wahl...

Dann werd ich mal Lucas testen - hab im Juni zwei Wochen Zeit sie live zu vergleichen.
wi64
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#7 

Beitrag von wi64 »

 Themenstarter

MadMaxOne hat geschrieben:CRQs von Lucas sind brutal gut. Je heißer, umso bissiger. Fading annähernd 0. Dosierbarkeit i.O.
Nur der Verschleiß ist halt etwas höher.

Hast du da vielleicht eine Typnummer von Lucas?
Ich find die nur ohne Farzeugzuordnung.

Merci!
conny19381
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Re: Tipp für Bremsbeläge

#8 

Beitrag von conny19381 »

wi64 hat geschrieben:Ich hatte beim Kauf vorne grün lackierte Beläge ohne genauere Bezeichnung drin.
meine beläge vorne sind grün und von brembo. und die machen es gut!
Gegg
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#9 

Beitrag von Gegg »

@wi64:

Hast du da vielleicht eine Typnummer von Lucas?
Ich find die nur ohne Farzeugzuordnung.


Hi, du brauchst bei Louise nur oben die Marke der Beläge eingeben und daneben die Motorradmarke, dann scrollst du nach unten und findest deine Beläge für vorne und hinten.

Gruß Jürgen
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MadMaxOne
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#10 

Beitrag von MadMaxOne »

Also Lucas für DR650SE (SP46B):
Vorne: MCB669 (als CRQ: MCB669CRQ, logisch)
Hinten: MCB625
Meine alte Vergaserseite findet ihr bei den Anleitungen (Danke @Azra3l!)
wi64
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#11 

Beitrag von wi64 »

 Themenstarter

MadMaxOne hat geschrieben:Also Lucas für DR650SE (SP46B):
Vorne: MCB669 (als CRQ: MCB669CRQ, logisch)
Hinten: MCB625
Merci!
wi64
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#12 

Beitrag von wi64 »

 Themenstarter

Gegg hat geschrieben:@wi64:

Hi, du brauchst bei Louise nur oben die Marke der Beläge eingeben und daneben die Motorradmarke, dann scrollst du nach unten und findest deine Beläge für vorne und hinten.

Gruß Jürgen
Merci, aber da find ich im Moment nur organische.
wi64
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Re: Tipp für Bremsbeläge

#13 

Beitrag von wi64 »

 Themenstarter

conny19381 hat geschrieben:
wi64 hat geschrieben:Ich hatte beim Kauf vorne grün lackierte Beläge ohne genauere Bezeichnung drin.
meine beläge vorne sind grün und von brembo. und die machen es gut!
Werd ich alternativ mal testen - aber mit organischen hab ich bis dato keine wirklich guten Erfahrungen wenns mal zur Sache geht.

Die .SA von Brembo fahr ich auf ner anderen Maschine, die sind mit den richtigen Scheiben ne Wucht.
Mal sehen obs die für die DR gibt...
Scrubs
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#14 

Beitrag von Scrubs »

Hallo!

Was ist eigentlich mit Fading gemeint?

Gruß Scrubs
wi64
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#15 

Beitrag von wi64 »

 Themenstarter

Scrubs hat geschrieben:Hallo!

Was ist eigentlich mit Fading gemeint?

Gruß Scrubs
Das rapide Nachlassen der Bremsleistung wenn die Bremsanlage heiß wird. Das kann ziemlich schlagartig gehen, in einer Kurve bremst es noch, in der nächsten zieht man wie ein Depp am Hebel, hat auch Bremsdruck, aber es bremst fast nicht mehr.

Gruß, Norbert
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