Federbein der SE

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Federbein der SE

#1 

Beitrag von Gast »

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Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)
jamie01
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#2 

Beitrag von jamie01 »

Moin Günni,

die Schraube ist fest wie hupe. Das Problem hatte ich anfangs auch.Habe zwar ne RSE aber ich glaube da gibt es kaum einen Unterschied. Ich habe mit Fön und gut zureden es irgendwann geschafft sie herauszubekommen, ohne das irgendwas in die Dutten gegangen ist.

Mal nen bißchen mehr Training, was? :D

Gruß Jana
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Enduro
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#3 

Beitrag von Enduro »

Die Schraube musste ich dieses Frühjahr an meiner SE auch lösen, wegen meinem Riss im Rahmen. :oops:
Sie sitzt sehr fest. Mit dem Drehmomentschlüssel (1/4", ca. 25cm Hebel) ist's dann gegengen. :D Wärmen wird sicher noch helfen.

Viel Spass beim Schrauben
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machmach
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#4 

Beitrag von machmach »

Hi!
Na sooo schlimm isset auch nich.
Ess' mal 'n paar Knödel vorher...
1200 Neptunmeter sind nich so viel.
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Magguz
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#5 

Beitrag von Magguz »

genau das problem habe ich auch... das Sch*** ding ist so fest zu... hab schon gedrückt wie'n depp, das einzige resultat ist, dass die nuss fast drüber rutscht! der schraubenkopp ist etwas zu flach...

schlagschrauber, erhitzen, mim hämmerchen und WD40 ewig bearbeiten hat alles nix gebracht... :roll:

wenn man es stark erhitzt, leidet dann nicht das wälzlager?

Bild

ich rede von Schraube 21

Bild
Sind die Plastics sehr lädiert, fährt sich's völlig ungeniert!
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#6 

Beitrag von Gast »

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Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)
machmach
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#7 

Beitrag von machmach »

Hi!
Hast Du keinen Schlagschraubär?
Gruß!
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hcw
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#8 

Beitrag von hcw »

Kann dir zwar keine Lösung geben - aber wenigstens Lustig will ich mich drüber machen..... :)


Also ich hab anner SP44 das Teil ohne Probleme abbekommen. Nix eingesprüht oder sonstige Dinge - Einfach die Nuss angesetzt und beherzt abgezogen. Ok - inner Werkstatt, wo ich früher mal war, nannten Sie mich auch den Kaltumformer :lol:


Besten Gruß
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#9 

Beitrag von machmach »

@hcw
Sag' ich doch. Echte Männer machen das mit bloßen Händen.
:lol:
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pramus
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#10 

Beitrag von pramus »

hcw hat geschrieben:Kann dir zwar keine Lösung geben - aber wenigstens Lustig will ich mich drüber machen..... :)
...
ditto:

Dreht doch mal die Schraube linksherum ... :P

edit: hab nochmals das Fiches angeschaut ... die Idee war nix - ziehe meinen Vorschlag zurück

Ansonsten bleibt wohl nur eine gezielte Wärmebehandlung rundherum um die Verschraubung; ersatzweise die brachiale Lösung.

- Pramus -
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#11 

Beitrag von Gast »

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#12 

Beitrag von Gast »

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#13 

Beitrag von -scout- »

Brachialvorschlach:

Nimm einen unverkröpften passenden Ringschlüssel, setz den auf die Schraube (ev. nach Wärmebehandlung, denn dann löst sich auch eventuell vorhandenes Loctite), setz eine stabile Schraubzwinge auf den Ringschlüssel (2. Mann zum Festhalten nicht schlecht) und dann mit Gewaaaalt. In Anbetracht des kurzen Gewindes im Gabelkopf des Federbeins, kann der Widerstand gar nicht sooo groß sein.

Sollte aber alles so vergrießgnaddelt (Meister Röööhrich) sein, würd ich in einem mal die ganze Hebelei und die Nadellager mit Dichtringen prüfen/erneuern/mit Siliconfett schmieren - sonst nehm ich dich nich mit nach Affrika :D
Gruß aus der Eifel

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#14 

Beitrag von Gast »

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Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)
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#15 

Beitrag von -scout- »

Baumschubser hat geschrieben:Mönsch Erisch, ich wußte doch auf Dich ist Verlaß. Das mit der Schraubzwinge werde ich mal ausprobieren. Wieder was gelernt. Warum kommt man da nicht selber drauf?

Keine Sorge ohne gründliche technische Abnahme fahre ich ohnehin nicht mit. Du darfst nicht von der Anfahrt auf Henau (Katzensprung) auf Reisevorbereitung schließen :lol:

Gruß

Günni
Wie sollste auch als Sesselpupser darauf kommen.
Obwohl Du dafür schon ganz schön viel von der Technik fastehst.
Wenn Stufe 1 der Gewaltlösung nich funzt, hab ich auch noch Stufe 2 auf Lager :wink:
Gruß aus der Eifel

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