Aufbocken zum Schrauben

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micka
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Aufbocken zum Schrauben

#1 

Beitrag von micka »

 Themenstarter

Hi Leute,

habe meine DR nun ca. 2 Wochen und will am Wochenende mal ein paar Wartungsarbeiten durchführen.

Ein Werkstatthandbuch hatte ich ja schnell zur Hand. :D

Motoröl, Ölfilter, Kerzen, Limadichtung hab ich da.

Leider habe ich aber keinen Hauptständer.

Frage: Kann mir jemand Tipps zum Aufbocken geben?

Lieben Dank!

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jo
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#2 

Beitrag von jo »

Hallo,
übern seitenständer kippen und ne umgestülpte Cola-Kiste drunter, funktioniert einwandfrei.

Gruß Jo
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#3 

Beitrag von micka »

 Themenstarter

Lieben Dank für den schnellen Tipp!

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#4 

Beitrag von Martl »

Wie Jo, nur nen Dreibein unter die Fußrasteaufnahme am Rahmen.
Motorschutz unten muss eh weg.
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#5 

Beitrag von micka »

 Themenstarter

Martl hat geschrieben:Wie Jo, nur nen Dreibein unter die Fußrasteaufnahme am Rahmen.
Motorschutz unten muss eh weg.
Dreibein??? Versteh ich jetzt nicht.

Hab eine Sprudelkiste auf den Kopf gestellt, war aber zu hoch, und hat deshalb nicht geklappt.. Vielleicht ist so eine Cola-Kiste ja niedriger.

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#6 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
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#7 

Beitrag von micka »

 Themenstarter

Steh ich jetzt total auf der Leitung? Ein Dreibein oder zwei (also links und rechts jeweils unter der Fußrastenaufnahme). Und wenn Dreibein, dann keine Colakiste - oder?

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#8 

Beitrag von machmach »

Hi Micka!
Ja.
Hochachtungsvoll!
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#9 

Beitrag von micka »

 Themenstarter

So gehts auch. Hätte nur besser vorher die wartungsfreie Batterie ausgebaut. :wink:

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Ulf
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#10 

Beitrag von Ulf »

Hi,

ner wartungsfreien Batt. ist das meist egal.
Nur wozu liegt das Teil überhaupt auf der Seite?
Erst Öl raus, die AGW-Kette spannen, wieder Öl rein und gut ist...
Wenn verhindert werden soll, dass irgendwelche Teile rausfallen,
kann man das Mopped entspannt an eine Wand lehnen. Dazu ggfs.
das Hi.rad am Wegrollen hindern.
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
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#11 

Beitrag von micka »

 Themenstarter

Hi Ulf,

nachdem mir beim letzten Mal alle Teile der Anlasserkupplung entgegenkamen (auf dem Seitenständer wohlgemerkt :( ), wollte ich diesmal auf Nummer sicher gehen. :D
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#12 

Beitrag von Azra3l »

Also ich hab immer ne umgedrehte leere Bierkiste unten drunter und da drauf noch ein schmales Holz, da ich zu faul bin den Motorschutz abzubaun und die Kiste sonst zu lang wäre und des Moped kippelig dastehn würd.

Geht zu 2. noch viel besser: der eine hebt das hinterrad an und der andere schiebt das Dingens unten drunter :idea:
Zuhause in der Oberpfalz!
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#13 

Beitrag von Hacky »

Also,

wenn Ihr mit den Gedanken spielt, noch ein paar Jahre ne Enduro zu fahren und zu pflegen, kann ich nur eins empfehlen:

legt den Gegenwert von 4 vollen Bierkisten in nen Mopedheber um!

http://www.louis.de/_3092cfd02cfbc05771 ... r=10003390

Sowas erspart den zweiten Mann und die Druckbetankung um ne leere Kiste zu haben :lol:
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Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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#14 

Beitrag von hcw »

Hacky? Du kannst den kleinen doch keinen Heber für ne Trailmaschine geben... Da steht was von 150 KG Tragkraft..... :D :D :D


Besten Gruß
Christian
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#15 

Beitrag von Husaberg »

Hab so ein Teil auch,sogar schon den zweiten!Die sind jeden Cent wert!
Man sollte die Bodenfreiheit messen,mein erster passte nicht unter die Dr wegen dem Motorschutz.Da hab ich mir einen für ne Supermoto gekauft.
Weil die Kiste immer erst auf ein Brett stellen ist nervig.
Hab ihn für 15 euro inkl. Versand in der Bucht ersteigert (gebrauch,aber keine 10 mal benuzt)
Würde nichts anderse mehr nehmen.
Mein Kumpel hat nen Hydraulischen,da musst immer ewig pumpen
:evil:
Einzigster Nachteil,beim Ölwechsel bringen sie dir nicht viel weil die Ölablaschraube verdeckt wird,da nehm ich auch zwei Dreibeinböcke und stell sie unter die Fußrastenaufnahme.

Gruß Husaberg!
Endurofahrer essen keinen Honig!
Sie kauen Bienen!

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