Kann das Ende kaum erwarten!
Und die CDI von der TTR ist meines Wissens nach nicht von Mitschubischhi.
Und hat auch einen ganz anderen verbindungstecker wie die 650er DR!
Gruß Husaberg!
Neuling braucht dringend hilfe (Vergaser/CDI?)
Hallo zusammen.
Besser ich kümmer mich nur um meine Frau, sonst würd ich ja schon von 2 seiten eingebuddelt werden. ne ne lieber nicht:-)
Ja Elvis das wäre was wenn ich das Wochenende mal schön ballern könnte.
Aber bin mittlerweile sehr zuversichtlich das dass die lösung des problemes ist:-)
Besser ich kümmer mich nur um meine Frau, sonst würd ich ja schon von 2 seiten eingebuddelt werden. ne ne lieber nicht:-)
Ja Elvis das wäre was wenn ich das Wochenende mal schön ballern könnte.
Aber bin mittlerweile sehr zuversichtlich das dass die lösung des problemes ist:-)
DR 650 SP44, Bj. 93
@Hussibert
Der Stecker is nich das Dingen, sondern die Menge an kabeln und was damit mit weiviel wann wohin geschickt wird.
Drum Datenblatt...aber Suzi wird das wohl nicht rausrücken...
Grüßlix
Der Stecker is nich das Dingen, sondern die Menge an kabeln und was damit mit weiviel wann wohin geschickt wird.
Drum Datenblatt...aber Suzi wird das wohl nicht rausrücken...
Grüßlix
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
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ELVIS
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Ich hab von dem Thema echt gar keine Ahnung, aber eines weiß ich : vor fast 20 Jahren hat ein Freund von mir, damals ca. 16, die CDI´s eines Aussenboardmotors gemeinsam mit seinem Dad in der Küche zuhause nachgebaut. Der Motor war ein italienischer Carniti, da gab es auch gar nichts zu.
Daddy war Kommunikatios und Nachrichten-irgendwas. Später hat er dann seinen Mini auf elektronische Zündung umgebaut. Kein Baukasten, kein Zubehörteil !
Was ich meine ist : Wer das Thema wirklich auf der Pfanne hat, für den ist das ein Kindergeburtstag.
Nichtsdestotrotz :Ich hab Deine CDI im Auto, wenn Du morgen nachmittag bei uns auf dem Hof erscheinst, kannst Du das Päckle mitnehmen.
Daddy war Kommunikatios und Nachrichten-irgendwas. Später hat er dann seinen Mini auf elektronische Zündung umgebaut. Kein Baukasten, kein Zubehörteil !
Was ich meine ist : Wer das Thema wirklich auf der Pfanne hat, für den ist das ein Kindergeburtstag.
Nichtsdestotrotz :Ich hab Deine CDI im Auto, wenn Du morgen nachmittag bei uns auf dem Hof erscheinst, kannst Du das Päckle mitnehmen.
BATHTUB RACING - Downhill Experience
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pramus
- Fast schon Admin
- Beiträge: 1149
- Registriert: 01 Jan 2006 00:00
- Wohnort: Stuttgart liegt 30 km links auf der Karte
Der Meinige hat anschließend in seinem Leben doch noch 1. was gelernt und 2. studiert:Baumschubser hat geschrieben:.... Soweit ich weiß, hat Pramus nichts in dieser Richtung gelernt oder studiert, sondern lediglich Fleiß und gesunden Menschenverstand eingesetzt ....
- zu 2: die Faulen und daraus
zu 1: erkannt, da man nur von denen lernen kann
Nach den bisherigen CDI-Diskussionen im Forum sind die DR-CDI's wie die gesamten alten Kisten sehr individuell. Eine spinnt, weil es ihr zu warm ist, die andere wenn sie friert, die Nächste mag's nicht vibriert, die Übernächste mag's spannungsgeladen (nicht unter 13,8 V ) ..... DIE CDI , sag ich da nur ... da mische ich mich nicht mehr ein und äußere Mutmaßungen.
... und gepopelt hatte ich aus purer Neugierde (weil ich damals und immer noch heute am Liebsten etwas Sinnvolles mache) nachdem ich passenden Ersatz hatte
. Heute würde ich in dem ganzen schwarzen Schächtelchen eh nur so Minisachen von SMD-Teilen und "programmierte" IC's erwarten. Ne, das ist wie Mäusemelken - damals in der CDI aus 1984 war ein Transistor noch was !!!! Bis jetzt habe ich noch kein Innenleben einer DR-CDI aus 1991ff gesehen .... Volker oder sonstwer?, wer fräst, sägt oder schneidet mal eine Defekte auf? Aber aus dem Alter und dieser Neugierde bin ich raus .Deshalb, wenn Sie spinnt - hau wech !!! Die Nächste wartet !!!
Gruß, Pramus
Hi!
Zum Thema CDI habe ichnicht unbedingt etwas beizutragen, das jemandem hier hilft, aber dennoch:
Honda-Roller CDI ca. 250 €
Peugeot-Roller CDI ca. 70 €
Ja da schaugts. Na, so interessant ist das auch wieder nicht, denkt jeder. Aber, der Witz kommt noch: Beide Fahrzeuge sind von Honda und identisch!
Gruß!
KF
Zum Thema CDI habe ichnicht unbedingt etwas beizutragen, das jemandem hier hilft, aber dennoch:
Honda-Roller CDI ca. 250 €
Peugeot-Roller CDI ca. 70 €
Ja da schaugts. Na, so interessant ist das auch wieder nicht, denkt jeder. Aber, der Witz kommt noch: Beide Fahrzeuge sind von Honda und identisch!
Gruß!
KF
Hochachtungsvoll!
KF
(Vor Diktat verreist.)
KF
(Vor Diktat verreist.)