probleme beim starten der DR. lief noch nie seit ich sie hab

Gast · #46

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

>ADVAN< · #47

ich wäre auch dafür das ich euch nicht weiter auf den sack gehe damit,
ich werde den vorschlag von Elvis annehmen und lasse ihn die karre mal untersuchen.
muss dan aber leider bis zum we warten

also danke an euch alle ,das ihr versucht habt mit mir eine lösung zu finden ,ich werde mich erstmals mit den motoren auseinandersetzten und mich informieren um mehr erfahrungen mit sollchen dingen zu haben!!
bis auf das was ihr mir schon beigebracht habt

mfg marcel

Gast · #48

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

ELVIS · #49

Bei der Musterung hieß es : Kopf nach links und husten

Vielleicht hätte ich damals so hingehen sollen, wie der Herr oben im Bild

Ach ja, zum Topic : Meld Dich, dann komme ich rübergerutscht. Vielleicht klappt es auch abends in der Woche...Ich bin selbst neugierig, was die Tonne hat...

Gast · #50

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

>ADVAN< · #51

kein problem ,wenn Elvis mal geschaut hat und der fehler gefunden ist ,
schreibe ich euch natürlich sofort.
können ja dann gemeinsam grübeln über das egebnis!!??

aber das mit der flasche ist nicht zufällig ein röntgenbild von dir?? oder

muss ja unangenehm gewesen sein

Gast · #52

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

machmach · #53

Du alte S.., das ist üble Nachrede. Das werden ich dem Forumssittenwächter melden und der wird Dir dann die Flasche hinten extrahieren und in den Hals stecken.

Tac · #54

Checklist:

Funken ist ja da, oder?

Zündfähiges Gemisch, dass kann hunzen

Kompression, do oda ned do?

Wenn alles da ist probier mal die Mühle an einem Gefälle anlaufen zu lassen. Zündung ein, zweiter Gang, Kupplung ziehen, Anlauf nehmen, Aufhüpfen und Arsch nach hinten, Kupplung kommen lassen (kein Gas geben, nicht das du gleich wheelst). Wenns dann nicht geht, versetz die Möhre.

Meine muckt manchmal ein bißchen bei der Kälte da, brauch sie dann ein bißchen Gas zum Starten, is aber von Moped zu Moped verschieden.

>ADVAN< · #55

Wenn alles da ist probier mal die Mühle an einem Gefälle anlaufen zu lassen. Zündung ein, zweiter Gang, Kupplung ziehen, Anlauf nehmen, Aufhüpfen und Arsch nach hinten, Kupplung kommen lassen (kein Gas geben, nicht das du gleich wheelst). Wenns dann nicht geht, versetz die Möhre.

ich habe ein gefälle hier an der auffahrt zum garten aber wenn ich dia runter rodel und die karre nicht anspringt komm ich da nicht mehr hoch,mussten schon mit 2 mann 100% und schweissgebadet,die karre hochschieben.

aber Elvis komt doch am freitag und sieht sich die karre an,ist schon telefonisch abgesprochen.
mal sehen wie es sich ergibt

ELVIS · #56

Jep, aber sieh zu, daß wenigsten 5 Liter frischer Sprit im Tank ist, da Du ja erwähntest, es sei nicht viel drin

Weiß nicht wie es bei der SE ist, aber bei der DAKAR ließ sich auch nicht der letzte Schluck aus dem Tank holen...

machmach · #57

Ha,
Du willst noch 'ne Stunde spazierenfahren, wa?
Gruß!
KF

ELVIS · #58

Woran Du unzweifelhaft erkennen kannst, welchen Optimismus ich mitbringe

>ADVAN< · #59

hey leute hab ma ein bisl im youtube gestöbert und habe den hier gefunden ,kein motorrad kann den übertreffen.

http://www.youtube.com/watch?v=iNOjWVki8SY

>ADVAN< · #60

hallo leute,

leider läuft die DR nicht am freitag konnte Elvis leider nicht wegen beruflichen gründen.
haben auch nicht mehr miteinander gesprochen.....
aber ich habe auch den nerv nicht mehr für die maschine

also wer will die maschine haben??
bitte melden und macht ihr bitte mal angebote

mfg marcel