Ritzel wechseln SP46B

[knutknutsen]

Hallo alle zusammen,

ich brauche schnelle Hilfe. Bei meiner DR 650 SE Bj. 97 habe ich das Ritzel vor ein paar Tagen ausgebaut und mir nicht gemerkt wie rum es richtig wieder eingebaut wird.
Kommt die Erhebung auf dem Ritzel nach ausen oder nach innen.

Danke an alle und noch einen schönen Feiertag

Uwe

[AWolff]

Hab keine SE, aber vielleicht hilft ja das hier:

http://www.bikebandit.com/suzuki-motorc ... 97/o/m5879

Bei -> transmission Fiche TRANSMISSION

[knutknutsen]

Danke für den Link, auf dem Bild sieht es so aus als ob die Erhebung nach innen muß. Vielleicht weiß es noch jemand genau.

Vielen Dank
Uwe

[Sponko]

Moin!
Hmmm, also ich habe die "Erhebung" immer nach aussen gesetzt, weil die ja sonst keinen Sinn machen würde, ausser die Innengewinde zu verlängern... Ob das richtig ist weiss ich aber net...
Fährt sich aber auch so ganz gut...

[dirki]

für mich sieht es auf der microfiche so aus als ob es nach außen gehört, war bei meinen bisherigen motorrädern mit so einem ritzel auch immer so.

[Enduro]

Hallo

Die erhobene Seite des Ritzels kommt nach innen zur Motorseite.
Auf der ausseren, flachen Seite liegt dann die Sicherungsscheibe mit dem Gummiring auf.
Einen guten Hinweis dafür gibt die Fluchtung mit der Kettenführung auf der Schwinge. Viel Spass beim Schrauben.

Eine weihnachtliche Zeit und alles Gute im Nächsten Jahr an alle!
Grüsse aus der Schweiz

[knutknutsen]

ein Danke auch in die Schweiz,
Guten Rutsch ins neue Jahr

Gruß Uwe

[knutknutsen]

Hallo alle,

habe bei Heßler Motorsport nachgefragt und eine schnelle Antwort erhalten.
Die Schweiz erhält 10 Punkte. Die Erhebung kommt zum Motor.

guten Rusch allen hier

Uwe

[JHawk]

http://www.bikebandit.com/assets/schema ... 29_020.gif

Ich hole dies mal wieder hoch =)

Da ich ja auch gerade mein Ritzel gewechselt habe.

Sehe ich das richtig das NR. 30 eine Dichtung ist?
und was ist Nr. 33 die ist mir nicht begegnet beim demontieren des alten Ritzels, oder brauchts das Ding gar nicht?

Im weitern ist es normal das das Ritzel relativ viel Spiel hat?

[dirki]

Hi,

Nr. 30 wird der Simmering sein und Nr. 33 ist der Dämpfungsring, soll zur Geräuschreduzierung dienen, sonst keine Funktion, hat bei mir beim Kauf auch schon gefehlt.

[LukasM]

Wenn man viel zwischen Straße und Gelände wechselt kann ich empfehlen die Scheibe vom Ritzel wegzulassen und gegen einen Sicherungs-clip zu tauschen.

Dann passt auch ein 14er Ritzel und der Tausch geht um einiges schneller (Fahre hinten 45 und vorne 16 für On- und 14 für Off-road).

[Ulf]

Hi Lukas,

und Gewicht sparts auch...

Ne, im Ernst, find ich sehr praktisch. Auf dem Foto siehts so aus, als ob
2 Sicherungsringe hintereinander in der Nut sitzen. Korrekt?

[1r7]

Uh da bekomm ich Bauchweh bei dem Bild

[LukasM]

Hi Lukas,

und Gewicht sparts auch...

Ne, im Ernst, find ich sehr praktisch. Auf dem Foto siehts so aus, als ob
2 Sicherungsringe hintereinander in der Nut sitzen. Korrekt?

Hi Ulf,

Ja, das ist richtig. Anfangs habe ich die zwei Ringe verwendet da sie recht dünn waren. Bei meinem neuen Ritzel war jetzt aber ein stärkerer Clip dabei, dieser ist auch etwas praktischer zu entfernen. Gibt es sicher auch einzeln zu kaufen:

[Melanchthon]

Hallo Miteinander,

hab mir ein 14er Ritzel von Stefan geholt, das Ding hatte aber auf der Antriebswelle Spiel (heißt dieses Spiel axial?), es ist zu schmal und kann auf der Achse hin- und her wandern. Ob es dies unter Last auch macht weiß ich nicht, habe wieder das 15er drin.
Haltet ihr dieses Spiel für problematisch? Wenn ja, wie kann man das Ritzel fixieren bzw. habt ihr exakt passende 14 er Ritzel und wo kriegt man die her?

Danke und noch nen schönen Abend, Manfred