Rostprobleme am Rahmenunterzug
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Festus
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Moin Manne
Ich hab noch nen 44er Rahmen, musste ich aber Schweissen lassen
er ist zwischen den beiden Motorhalterungen gebrochen

Ich hab noch nen 44er Rahmen, musste ich aber Schweissen lassen
er ist zwischen den beiden Motorhalterungen gebrochen

Gruß Festus
DR 650 R ( SP44B) 1993 103917 km

DR 650 RE ( SP45B) 1994 59000 km

Die Neue
DR 650 SE (SP46) 1997 50000 km
NSST´ler
-- Nord/Süd Treffen HD ´06 --
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- Ziegenmüller
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Moin Mario,
wenn Du jetzt noch Löcher reinbohrst, kannst Du das Ganze mit Rödeldraht zubinden. Dann hast Du ´nen ganzen Rahmen,sparst Dir das Schweißen und hast kein Rostproblem mehr...
Nene, mach mal schnell richtig ganz!
Tschüß
Thomas
wenn Du jetzt noch Löcher reinbohrst, kannst Du das Ganze mit Rödeldraht zubinden. Dann hast Du ´nen ganzen Rahmen,sparst Dir das Schweißen und hast kein Rostproblem mehr...
Nene, mach mal schnell richtig ganz!
Tschüß
Thomas
Der Dude macht das schon!
RSE= Knieschoner
Treffen Karlshof ´08
Treffen Crispendorf ´09
Treffen Schönecken ´10
Treffen Hoisdorf´11 auch überlebt...
Treffen Odenwald ´12 geil war´s!
Treffen ´13 kaputter Rücken kann nicht entzücken...
Treffen ´14 Clausthal Zellerfeld / Harzer Regenwald
Treffen ´15 Tripsdrill mit King Size Waschräumen...
Treffen ´16 Neanderthal (Verwandschaft besucht
)
Treffen ´17 Uhlenkörperring (im Land ohne Kurven....)
Treffen ´18 Geiselwind (die Dicke wollte gar nicht mehr nach Hause...
)
Treffen ´19 Machern war wieder super!!!
Treffen ´20 Affengeile Pfalz !!!
Treffen ´21 Im Tretboot nach Süplingen... geil war´s
Treffen ´22 Neuss
Treffen ´23 Bleiwäsche... während der Anfahrt wurde nicht nur Blei gewaschen...
Treffen ´24 Bruchsal
Treffen ´25 Bautzen
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Hacky
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Das wäre dann die bewährte "Afrika-Methode".Ziegenmüller hat geschrieben:Moin Mario,
wenn Du jetzt noch Löcher reinbohrst, kannst Du das Ganze mit Rödeldraht zubinden.
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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Dodo schreibt:"Bin mir sicher, das Martl schon nen 8er Loch drinn hat.
4mm links und 4mm rechts!"
Und das kam so:
M. geht zum Baumarkt. "Ich möchte einen 3er und einen 5er Bohrer, denn ich möchte ein 8er Loch bohren". Verkäufer: "Dann nehmen Sie doch 2 vierer Bohrer, dann brauchen Sie nicht zu wechseln."
Jaja, ich weiß: Sooooo'n Bart.
4mm links und 4mm rechts!"
Und das kam so:
M. geht zum Baumarkt. "Ich möchte einen 3er und einen 5er Bohrer, denn ich möchte ein 8er Loch bohren". Verkäufer: "Dann nehmen Sie doch 2 vierer Bohrer, dann brauchen Sie nicht zu wechseln."
Jaja, ich weiß: Sooooo'n Bart.
Hochachtungsvoll!
KF
(Vor Diktat verreist.)
KF
(Vor Diktat verreist.)
Hey Festus,danke für dein Angebot habe schon Rahmen von ner SP44 Bj.92 der noch super aussieht.Die Frage ist nur macht das der Tüv mit,
da ich noch ne menge einträge habe (Sumo)?Hat evtl. schon mal dieses Prozedere mit dem Tüv gehabt,sprich umschreiben vom jüngeren aufs ältere Modell? Sag mal dein Bruch,wie sah der Rahmen von innen aus?Gruss Manne650
da ich noch ne menge einträge habe (Sumo)?Hat evtl. schon mal dieses Prozedere mit dem Tüv gehabt,sprich umschreiben vom jüngeren aufs ältere Modell? Sag mal dein Bruch,wie sah der Rahmen von innen aus?Gruss Manne650
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Hacky
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Was soll derr Tüv dsen mitmachen?
Du hast nen Rahmen von ner 44,
mit einem baugleichem Moter, nur mit Daumenkicker...
solange Du nich den nächsten Prüfer am spärlichen Hinterhaar packst und ihm erklärst das da ein Daumenkicker drinn ist, passiert da nix!
Du hast nen Rahmen von ner 44,
mit einem baugleichem Moter, nur mit Daumenkicker...
solange Du nich den nächsten Prüfer am spärlichen Hinterhaar packst und ihm erklärst das da ein Daumenkicker drinn ist, passiert da nix!
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Festus
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Moin Manne
ich hab innen garnich reingeschaut, sorry
aber der Rahmen sieht ansich nicht besonders rostig aus - war immer gut gefettet - da nie geputzt
vielleicht sehen wir uns ja mal beim NSST
ich hab innen garnich reingeschaut, sorry
aber der Rahmen sieht ansich nicht besonders rostig aus - war immer gut gefettet - da nie geputzt
vielleicht sehen wir uns ja mal beim NSST
Gruß Festus
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Gast
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Hallo Ratbull
Ich habs bei meiner geschafft das der Ramen gerissen ist.
Ich weiss nicht wie es passiert ist, nach dem letzten Sardinien Urlaub war er gerissen. Zum Reparieren habe ich die Schwinge ausgebaut und vom Profi TIG (Schuzgas) schweissen lassen.
Bild siehe:
http://www.dr-650.de/alt/galerie/index. ... &galerie=0
Also nichts ist unmöglich!
Ich habs bei meiner geschafft das der Ramen gerissen ist.
Ich weiss nicht wie es passiert ist, nach dem letzten Sardinien Urlaub war er gerissen. Zum Reparieren habe ich die Schwinge ausgebaut und vom Profi TIG (Schuzgas) schweissen lassen.
http://www.dr-650.de/alt/galerie/index. ... &galerie=0
Also nichts ist unmöglich!
Zuletzt geändert von Enduro am 15 Mär 2010 11:48, insgesamt 1-mal geändert.
ENDURO (DR 650 SE 98, 70'000km, DR 650 SE 97, 51'000km)



