FRAGE 2 " Agent hat Fragen Threat"

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AgentSmile
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#16 

Beitrag von AgentSmile »

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:D geb mein bestes :D
Martl
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#17 

Beitrag von Martl »

AgentSmile hat geschrieben::D geb mein bestes :D
Im praktischen Bereich, oder auch auf der theoretischen Seite?

in's Fäustchen lach
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ELVIS
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#18 

Beitrag von ELVIS »

Na denn bitte auch in Orthographie und Grammatik, Herr STUDENT ! :-)
Sonst müssen wir dich von Null-Null-Nix in Agent ORANGE umtaufen und ans KTM-Forum verweisen :-)
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AgentSmile
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#19 

Beitrag von AgentSmile »

 Themenstarter

Frage 2

Jungs ich hab scheiße gebaut, ich hab die zündkerzen raus gemacht, aber hab vergessen, die ZündkerzenSTECKER zu beschriften, wie find ich raus welcher wofür ist ?
AgentSmile
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#20 

Beitrag von AgentSmile »

 Themenstarter

Agent ORANGE umtaufen und ans KTM-Forum verweisen Smile
Wenn Sie mir eine Ihrer KTM abgeben Herr Elvis,dann gerne :D
Zuletzt geändert von AgentSmile am 13 Mär 2009 14:56, insgesamt 1-mal geändert.
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#21 

Beitrag von ELVIS »

A : es ist technisch gesehen egal :-)
B : passt es so richtig nur in einer Weise : kurz oben, lang unten, wenn ich mich recht erinnere :-9
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ELVIS
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#22 

Beitrag von ELVIS »

Was für eine Kiste fährst Du überhaupt ?
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#23 

Beitrag von AgentSmile »

 Themenstarter

hey man aus Mempis :D

ich fahr ja noch gar nix, das is ja das Problem :D

also laufen tut das gute stück,,, aber ohne Töff sehr sehr böse laut das Teil :D

es is (war oder wird mal wieder ein RS sp42 )

nun mein neues Problem.... (laufen tut sie schon mal :D )
aber nun das problem: wie viel Drehzahl für standgas ?
denn immer wenn ich gas geb säuft sie ab :( (bzw. wenn ich gas weg nehm )

kleiner Stecher (ZÜndkerze )is hinten, großer is vorne :D

AUspuff is nocht nicht dran, Olfilter is noch (halb) trocken... muss ich noch in Öl tunken und auswinden :D oder wie des gemacht wird... ????


gits olfilter bei polo auch zu kaufen ?

noch ne frage, wenn ich öl ablasse, und in so ein auffangbecken mach, wo und wie kann ich des entssorgen ?

also jungs wie ihr seht, da sie nun "läuft" kommen noch viele Fragen :D

also bis heut abend :D
spammt mal schön

mfg Agent :D
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#24 

Beitrag von Gast »

Tach Herr Student! :D

Ähh ne RS is doch ne Sp43 ... wenn ich mich nicht irre :)

Ölfilter bekommst bestimmt bei Polo und dort kannst auch das Altöl abgeben wenn Du es dort gekauft hast. Die Händler sind genauso verpflichtet es zurück zu nehmen wie mit den Altbatterien.

1600 im Standgas wenn ich mich nicht irre ... jedenfalls so ungefähr.
Martl
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#25 

Beitrag von Martl »

AgentSmile hat geschrieben: aber nun das problem: wie viel Drehzahl für standgas ?
denn immer wenn ich gas geb säuft sie ab :( (bzw. wenn ich gas weg nehm )
zw. 1200 und 1500U/min

AgentSmile hat geschrieben: AUspuff is nocht nicht dran, Olfilter is noch (halb) trocken... muss ich noch in Öl tunken und auswinden :D oder wie des gemacht wird... ????
So ungefähr ja
AgentSmile hat geschrieben: gits olfilter bei polo auch zu kaufen ?
Ja, auch bei Louis, HeinGericke
AgentSmile hat geschrieben: noch ne frage, wenn ich öl ablasse, und in so ein auffangbecken mach, wo und wie kann ich des entssorgen ?
Am einfachsten in dein Klo kippen....aber lass das lieber.
Dort wo du neues Öl kaufst 10W40 mineralisch (meine Empfehlung) sollten sie auch Altöl zurücknehmen müssen, machen aber fast keine frag mich nicht warum. Also Altöl in einem leeren Kanister sammeln und wenn der voll ist zum Schrotti, KFZ-Werkstatt, Ölhändler.
AgentSmile hat geschrieben: also jungs wie ihr seht, da sie nun "läuft" kommen noch viele Fragen :D
Kauf dir bei Polo, Amazon, Louis, HeinGericke, Buchladen unbedingt das Buchelli für die DR, nein es gibt keins nur für die 42'er, aber des is Wurscht, hauptsach es is für die 650 DR R/RE

Bis dann
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#26 

Beitrag von Hacky »

AgentSmile hat geschrieben:muss ich noch in Öl tunken und auswinden :D oder wie des gemacht wird... ????
Der Ölfilter wird trocken eingebaut und im Betrieb durch die Ölpumpe mit Motoröl versorgt.

Wie willste das kleine Teilchen denn auswringen? :roll:
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CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel

Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
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#27 

Beitrag von AgentSmile »

 Themenstarter

und keine ne ahnung, wegen dem, das sie nach gaswegnehmen aus geht ?

PS: das rep handbuch hab ich schon :D aber komplett lesen,.... :D würd ja das Forum unnütz Machen :D

cool das mit m Öl wusste ich nicht, das die das zurück nehmen müssen... :D

und mit der Batterie, die geb ich beit ATU ab :D
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pramus
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#28 

Beitrag von pramus »

AgentSmile hat geschrieben: .....
PS: das rep handbuch hab ich schon :D aber komplett lesen,.... :D würd ja das Forum unnütz Machen :D
.....
Ach, da übt das spätere Management schon :?: :!: :roll:
Nun ist mir klar, warum Du Kasper den eigenen Fragen-Sammer-Thread hier produzierst.

Ja das Forum hier hat schon seinen Sinn u. sogar auch wir helfen gern, WENN'S NÖTIG ist :idea: . Und für ALLE ist es nur sinnvoll, wenn die einzelnen Fragen (welche zum Teil unnötig, weil schon zur Allgemeinbildung der Normalos gehörend ) meist schon in mehreren Threads definitiv beantwortet wurden, und so im Sinne auch dieses Forums für später Interessierte dort wieder gefunden werden können. Und deshalb findest Du die Antwort auf die Deine Vergaserfrage dort bestimmt auch und ich zumindest bin in diesem Fall nicht zu faul, sondern nicht blöde genug das hier nochmals zu tippen. Claro! Oft hier ist in solchen Fällen schon angemerkt worden
  • Lesen bildet und gefährdet die Dummheit
. Ich bin eigentlich so und helfe gern (auch hier im Forum), denn Wissen ist das Einzige daß sich vermehrt wenn man es teilt.

Also, ich schlage vor, Du hälst Dich künftig an allgemeine Foren-Gepflogenheiten mit den noch kommenden Fragen und übst solange im Bucheli zu lesen! Tja, manchmal ist es nötig Klartext zu schreiben; was ich hiermit für meinen Teil gemacht habe.

Gruß, Pramus
Gast

#29 

Beitrag von Gast »

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)
bluebird
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#30 

Beitrag von bluebird »

Lieber Herrgott, laß Gras wachsen, die Zahle der Rindviecher nimmt zu!
Gruß
André
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