Hallo DR-Freaks ...
da ich demnächst zum TÜV muss bin ich grad dabei meine DR SP44B nochmal fit zu machen. Allerdings hab ich da ein ziemlich lautes Problem.
Der Auspuff ist extremst laut! Alle vorhandenen Löcher wurden im letzten Jahr zugeschweißt (am Übergang zum Krümmerrohr). Trotz dem DB-Eater hört sich das Motorrad an als wäre kein Endtopf dran.
Kann mir vielleicht jemand sagen wie man den Endtopf öffnen kann? Bringt es was ihn wie eine 2-takter mit Aupuffwolle zu stopfen?
Wäre über antworten sehr erfreut, da ich meiner Meinung nach so den Tüv nicht bestehen würde.
Vielen Dank!
MFG Richard
Sebring 29113 - trotz DB-Eater viel zu laut! Was tun?
-
Zweiradfieber
- Stammgast
- Beiträge: 160
- Registriert: 09 Apr 2008 15:03
- Wohnort: Rottenburg
- Galerie
Hey..
also öffnen ist leider nicht... man könnte mit viel aufwand die komplette hülle abnehmen, aber das lohnt isch nicht und danach ist er viell noch lauter
...
Und die Idee mit der Dämmwolle wird denk ich mal auch nix, weil wenn du da was reinstopfst, dann ist es nach 5 sek wieder drausen.
viell hat ja noch jemand ne idee.
mfg
also öffnen ist leider nicht... man könnte mit viel aufwand die komplette hülle abnehmen, aber das lohnt isch nicht und danach ist er viell noch lauter
...Und die Idee mit der Dämmwolle wird denk ich mal auch nix, weil wenn du da was reinstopfst, dann ist es nach 5 sek wieder drausen.
viell hat ja noch jemand ne idee.
mfg
Hier mal mein Fuhrpark,bevor die DR kam
http://www.myvideo.de/watch/953611
http://www.myvideo.de/watch/953611
http://www.myvideo.de/watch/953611
http://www.myvideo.de/watch/953611
Schau Dir mal den DB-Eater genau an ob der noch original ist.
Die werden oft abgesägt oder so.
Die werden oft abgesägt oder so.
-----------------------------------------------------------
Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind, wär Spüli im Regen!
-------------------------------------------------------
KTM 450 EXC-R
Ducati Multistrada 1200S Touring
DR 650 SP43,5B UMBAU-DOKU (sold)
Ducati Monster 1000S(sold)
Ducati MTS 1000 (sold)
Ducati Monster M900(sold)
Yamaha XTZ750 Super Tenere(sold)
Underground DR Service Point
DR Sound mit Holeshot und Leo verbessert. Hörprobe!
Soundprobe meiner DUC
Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind, wär Spüli im Regen!
-------------------------------------------------------
KTM 450 EXC-R
Ducati Multistrada 1200S Touring
DR 650 SP43,5B UMBAU-DOKU (sold)
Ducati Monster 1000S(sold)
Ducati MTS 1000 (sold)
Ducati Monster M900(sold)
Yamaha XTZ750 Super Tenere(sold)
Underground DR Service Point
DR Sound mit Holeshot und Leo verbessert. Hörprobe!
Soundprobe meiner DUC
Abend,
Hier hat Daniel sein DB-Eater abgebildet.
Gruß
Wer suchen wollen würde, der würde das auch finden können
Hier hat Daniel sein DB-Eater abgebildet.
Gruß
Wer suchen wollen würde, der würde das auch finden können
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
Bitte.
Soweit mir bekannt, und nach dem der im meim Kleller liegt, ist da sonst nix drin außer Ruß...Ritschart hat geschrieben:Aber in dem Rohr ist normalerweise nichts mehr drin?
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
Klar kannste den Auftrennen an seinen Schweißnähten, aber hast du auch nen guten WIG-Schweißer zur Stelle...auf is immer leichter als zu, denk drüber nach.
Du suchst/findest einen anderen DR-Treiber der einen orginal Puff dran hat und den dir für den TÜV leiht;
Du suchst in der Bucht nach einem Orginalen;
Du stopfst die Dämmwolle erst kurz vor'm TÜV-Häuserl in den Topf, was heiße Finger und Schimpfen mitbringt.
Oder druff g'schissen und erstmal so wie's is hin, die Nachprüfung is ja innerhalb 14 Tagen für Umme.
Such's dir aus.
Du suchst/findest einen anderen DR-Treiber der einen orginal Puff dran hat und den dir für den TÜV leiht;
Du suchst in der Bucht nach einem Orginalen;
Du stopfst die Dämmwolle erst kurz vor'm TÜV-Häuserl in den Topf, was heiße Finger und Schimpfen mitbringt.
Oder druff g'schissen und erstmal so wie's is hin, die Nachprüfung is ja innerhalb 14 Tagen für Umme.
Such's dir aus.
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
-
AgentSmile
- Fühlt sich wie zu Hause
- Beiträge: 350
- Registriert: 07 Mär 2009 19:32
- Wohnort: BC
Ich kenn jetzt zwar den DB-Eater von Sebring nicht, aber die DB-Eater die ich besher gesehen habe, haben im inneren Rohr mehrere Kränze mit Löchern drin um die Lautstärke zu senken.
-----------------------------------------------------------
Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind, wär Spüli im Regen!
-------------------------------------------------------
KTM 450 EXC-R
Ducati Multistrada 1200S Touring
DR 650 SP43,5B UMBAU-DOKU (sold)
Ducati Monster 1000S(sold)
Ducati MTS 1000 (sold)
Ducati Monster M900(sold)
Yamaha XTZ750 Super Tenere(sold)
Underground DR Service Point
DR Sound mit Holeshot und Leo verbessert. Hörprobe!
Soundprobe meiner DUC
Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind, wär Spüli im Regen!
-------------------------------------------------------
KTM 450 EXC-R
Ducati Multistrada 1200S Touring
DR 650 SP43,5B UMBAU-DOKU (sold)
Ducati Monster 1000S(sold)
Ducati MTS 1000 (sold)
Ducati Monster M900(sold)
Yamaha XTZ750 Super Tenere(sold)
Underground DR Service Point
DR Sound mit Holeshot und Leo verbessert. Hörprobe!
Soundprobe meiner DUC
-
Daniel
- Moderator
- Beiträge: 660
- Registriert: 01 Sep 2005 00:00
- Wohnort: Winterhausen
- Kontaktdaten:
- Galerie
Ne der vom Sebring hat nix mehr drin. Wie auf meinem Foto von außen, innen ist er dann einfach ein leeres Rohr.
Reisebericht Island 2011
Reisebericht Polen + Baltikumtour 2010
Reisebericht Italien- / Frankreichtour 2009
Reisebericht Kroatientour 2009
--vielfacher WüSt Survivor--
--Heidelberg 2006 Survivor--
--Nördlingen 2008 Survivor--
--Crispendorf 2009 Survivor--
Reisebericht Polen + Baltikumtour 2010
Reisebericht Italien- / Frankreichtour 2009
Reisebericht Kroatientour 2009
--vielfacher WüSt Survivor--
--Heidelberg 2006 Survivor--
--Nördlingen 2008 Survivor--
--Crispendorf 2009 Survivor--
Hey Jungs ... hab dem DB-Eater nochmal rauß geholt ... hat die richtigen Maße.
Den originalen Puff habe ich leider nicht mehr, hab das Motorrad so gekauft.
Hab mal nen Foto gemacht:
Dachte eigentlich das ich das Hintere stück irgendwie heraus bekomme!
Naja ... im Notfall fahr ich demnächst erstmal so zum TÜV ... werd ja sehen was dabei rauß kommt.
MFG Richard
Edit: Bild-Darstellung
Den originalen Puff habe ich leider nicht mehr, hab das Motorrad so gekauft.
Hab mal nen Foto gemacht:
Dachte eigentlich das ich das Hintere stück irgendwie heraus bekomme!
Naja ... im Notfall fahr ich demnächst erstmal so zum TÜV ... werd ja sehen was dabei rauß kommt.
MFG Richard
Edit: Bild-Darstellung
Suzuki DR 650 SP44B SM BJ93
-
Daniel
- Moderator
- Beiträge: 660
- Registriert: 01 Sep 2005 00:00
- Wohnort: Winterhausen
- Kontaktdaten:
- Galerie
Also bei mir ist der Sebring-Topf mit eingebauten DB-Killer echt ziemlich leise. Hast du deinen Schnorchel im Luftfilterkasten noch eingebaut? Falls du ihn raus hast steck ihn halt zum TÜV wieder rein. Der bringt Lautstärketechnisch auch schon ein bisschen etwas.
Reisebericht Island 2011
Reisebericht Polen + Baltikumtour 2010
Reisebericht Italien- / Frankreichtour 2009
Reisebericht Kroatientour 2009
--vielfacher WüSt Survivor--
--Heidelberg 2006 Survivor--
--Nördlingen 2008 Survivor--
--Crispendorf 2009 Survivor--
Reisebericht Polen + Baltikumtour 2010
Reisebericht Italien- / Frankreichtour 2009
Reisebericht Kroatientour 2009
--vielfacher WüSt Survivor--
--Heidelberg 2006 Survivor--
--Nördlingen 2008 Survivor--
--Crispendorf 2009 Survivor--