Hallo
Habe jetzt 2 Wochen recharchiert und kann mich nicht entscheiden.
Zur Auswahl stehen der Leo Vinci x3 , der GPR von Hessler und der Marving.
Am günstigsten bekomme ich den Marving. Aber finde im GOOGLEversum
nix über seine Haltbarkeit und geschweige vom Sound auf einer Dr650.
Danach kommt der GPR von Hessler.Nich direkt günstig aber, soll passgenau sein.
Und zum Schluss der Leo . Sein Sound soll DR-Fahrern ein Grinsen verpassen. Aber hier wären Trenn-und Schweissarbeiten nötig.
Ich nix schweissen.............Holzwurm.
Hoffe ,dass ihr mir weiterhelfen könnt. Jimbo..................Gruss Biber
Welcher Auspuff ist besser
Für welches DR-Modell? Weil bei der SP46B muß beim Leo NIX geschweißt werden! Außer du hast nen anderen Krümmer dran.
Grundsätzlich gibt's keinen besser/schelchteren, außer du hast irgendwelche ANsprüche, die du hier nicht kund getan hast!
Also, was soll denn der Topf können?
Grundsätzlich gibt's keinen besser/schelchteren, außer du hast irgendwelche ANsprüche, die du hier nicht kund getan hast!
Also, was soll denn der Topf können?
Meine alte Vergaserseite findet ihr bei den Anleitungen (Danke @Azra3l!)
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ELVIS
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Der Marving hat einen hellen, rotzigen Ton. Klingt erst bei Drehzahl, wenn Du richtig aufreisst. Leo hat die E-Nummer auf dem Endstück, egal welchen der Einsätze du fährst und macht richtig was los, dumpfes blubbern, schnürt aber den Motor etwas zu. GPR kenne ich persönlich nicht, ist aber andernorts bekannt und eher negativ besetzt.
Für mich bei 41-45 : Marving, neu. Bei SE : Sebring.
Wenn geduldig und 41-45 : Sebring Enduro G !!! Der Ton ist einfach perfekt !
Für mich bei 41-45 : Marving, neu. Bei SE : Sebring.
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BATHTUB RACING - Downhill Experience
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Gast
Moie...................
Also ich habe eine DR 650 Sp45B.
Ansprüche gibt es nur einen.
Guten Klang muss der Auspuff haben. Dumpf und Laut
Soll net so klingen, wie der Orginal.
Mit ner Flex das Rohr nur kürzen ist kein Problem.
Aber en Rohr noch biegen oder 2 unterschiedliche Enden herstellen ist net.
Deshalb die nächste Frage: ,, Muss ich beim Leo nur Abschneiden???"
Und was für ein Durchmesser muss das Rohr bei der Sp45b haben bzw. beim Leo ???
Also ich habe eine DR 650 Sp45B.
Ansprüche gibt es nur einen.
Guten Klang muss der Auspuff haben. Dumpf und Laut
Soll net so klingen, wie der Orginal.
Mit ner Flex das Rohr nur kürzen ist kein Problem.
Aber en Rohr noch biegen oder 2 unterschiedliche Enden herstellen ist net.
Deshalb die nächste Frage: ,, Muss ich beim Leo nur Abschneiden???"
Und was für ein Durchmesser muss das Rohr bei der Sp45b haben bzw. beim Leo ???
Bei LEO X3 brauchst Du nichts abschneiden.
Da sind zwei Endstücke bei.
Eins mit Straßenzulassung (klingt besser als original)
Eins ohne Straßenzulassung (klingt pervers)
Da sind zwei Endstücke bei.
Eins mit Straßenzulassung (klingt besser als original)
Eins ohne Straßenzulassung (klingt pervers)
Zuletzt geändert von ducmotom am 29 Mär 2009 19:29, insgesamt 2-mal geändert.
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Wenn Gott gewollt hätte das Motorräder sauber sind, wär Spüli im Regen!
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KTM 450 EXC-R
Ducati Multistrada 1200S Touring
DR 650 SP43,5B UMBAU-DOKU (sold)
Ducati Monster 1000S(sold)
Ducati MTS 1000 (sold)
Ducati Monster M900(sold)
Yamaha XTZ750 Super Tenere(sold)
Underground DR Service Point
DR Sound mit Holeshot und Leo verbessert. Hörprobe!
Soundprobe meiner DUC
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Soundprobe meiner DUC
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Gast
Hab meinen vom Hessler (siehe Link oben links)
Hab ihn in Verbindung mit dem Leistungskrümmer vom Hessler montiert.
Gutachten war auch dabei.
sehe gerade er hat den X3 nicht mehr im Shop.
Hab ihn in Verbindung mit dem Leistungskrümmer vom Hessler montiert.
Gutachten war auch dabei.
sehe gerade er hat den X3 nicht mehr im Shop.
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Gast
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Gast
@ elvis
was heisst, schnürt den motor ab.????
aber im grunde ist der leo die bessere lösung, oder???
guter klang und @ducmoto..... soll die montage ohne probleme sein.
preis von 300 euronen und ebbes geht ja noch.
gpr........kennt keine sau und soll wohl @elvis net so der renner sein.
Marving.........hmm gefällt mir vom optikus net. oval find ich besser als rund.
aber preis passt und sound soll wohl auch net schlecht sein.
nun fasst susi nochmal alles zusammen .................................
und hier ist ihr.........................
was heisst, schnürt den motor ab.????
aber im grunde ist der leo die bessere lösung, oder???
guter klang und @ducmoto..... soll die montage ohne probleme sein.
preis von 300 euronen und ebbes geht ja noch.
gpr........kennt keine sau und soll wohl @elvis net so der renner sein.
Marving.........hmm gefällt mir vom optikus net. oval find ich besser als rund.
aber preis passt und sound soll wohl auch net schlecht sein.
nun fasst susi nochmal alles zusammen .................................
und hier ist ihr.........................
Kannst den Hessler ja mal anrufen, evtl. hat er ja noch welche und die sind nur nicht mehr im Shop oder so.
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ELVIS
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den GPR kenn ich nur von den Twins, da soll die passung wohl sehr italienisch sein...Ist aber wie erwähnt nur Hörensagen.
Andererseits, wenn Du ihn beim Hessler kaufst, wird er wohl ok sein, denn Schrott verkauft er nicht.
Mit "zuschnüren" meine ich, daß nach einschlägigen Tests eigentlich kein Auspuff mehr Leistung bringt, eher im Gegenteil. Lässt sich auch bei motorradonline nachlesen.
Wenn ich auf der 640er den Leo legal fahre fehlt der Karre richtig Leistung und Topspeed. Mit offener Endkappe geht es so, richtig Stimmung kommt erst mit nem offenen SXC oder DAM-Brüllrohr auf...
Andererseits, wenn Du ihn beim Hessler kaufst, wird er wohl ok sein, denn Schrott verkauft er nicht.
Mit "zuschnüren" meine ich, daß nach einschlägigen Tests eigentlich kein Auspuff mehr Leistung bringt, eher im Gegenteil. Lässt sich auch bei motorradonline nachlesen.
Wenn ich auf der 640er den Leo legal fahre fehlt der Karre richtig Leistung und Topspeed. Mit offener Endkappe geht es so, richtig Stimmung kommt erst mit nem offenen SXC oder DAM-Brüllrohr auf...
BATHTUB RACING - Downhill Experience
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Gast
Also das mit dem Leo würd ich jetzt auch mal bezweifeln.
Aber es kann sein, daß die den Pot schon wieder geändert haben, weil der eigentlich schon so zu laut ist.
Bei meinem ist da nix mit zuschnüren. Hab Orig., Supertrapp und Leo drauf gehabt und nur beim Leo geht meine so richtig vorwärts.
Aber es kann sein, daß die den Pot schon wieder geändert haben, weil der eigentlich schon so zu laut ist.
Bei meinem ist da nix mit zuschnüren. Hab Orig., Supertrapp und Leo drauf gehabt und nur beim Leo geht meine so richtig vorwärts.
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