DR 650 SE springt nicht an - Vergaser verharzt?

Mirco · #1

Hallo Jungs und Mädels

Vorneweg: Bin Neuling, kein Schrauber und was Technik allgemein angeht eher unbedarft, -leider- bin aber absolut lernwillig.

Meine DR 650 SE stand insgesamt ca. 2 Jahre unter einer Plane versteckt, aber im freien.
Wollte sie jetzt wieder aktivieren, hatte aber folgendes Problem: Sie springt nicht an!
Habe als Nichtwissender alles gemacht (glaub ich) was möglich / nötig ist.
-Neue Batterie
-Neue Kerzen
-Kraftstoffsieb überprüft
-neuer Kraftstoff
-Startpilot
Sie springt auch ca. 1 sek an, geht dann aber sofort wieder aus.
Habe natürlich schon hier gesurft, dennoch eine Frage. Nach Aussage eines "Wissenden" ist wohl der Vergaser verharzt.
Ausbau - trau ich mich nicht

Angeboten wird im Handel Vergaserreiniger!
Bringt das was? Wie benutzt man diesen? Muss der Vergaser ausgebaut dazu werden?
Viele Fragen und ich hoffe auch viele Antworten.
Dank im Voraus.

Gast · #2

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

kepho · #3

2 jahre außen?
hast du schon geprüft ob der choke
reingeht?
kann sein da du sagst läuft 1 sek.
wenn nein prüf mal(hängt nach längerer standzeit)
wenn ja einmal gashahn kurz auf und ohne gasgeben
starten.
vergaser ausbauen ist nicht schwer
kann sogar ich(2linke hände und an jeder hand 5 daumen)

bis neulich kepho

DRTTRDIRK · #4

Mach nicht den Fehler und bau den Vergaser nicht aus!
Selbst wenn se jetzt anspringen sollte dann is die warscheinlichkeit groß das
Nadeldüse oder irgend etwas anderes Schimmel (Oxidiert) angesetzt hat, ich hab mal bei einer KLX die 3 Jahre draussen stand den Gaser gereinigt und da war keine Bohrung der Nadeldüse mehr frei!
Wenn sie da durch zu mager läuft, also zu wenig Benzin bekommt kann es
schnell zum Motorschaden kommen!

Gruß Dirk

Mirco · #5

Ok, Ausbau und dann ne Schraube vergessen .....

Ich versuchs mal. Ist da auf irgendetwas besonders zu achten beim Ausbau?

Wenn ich es dann geschafft habe, den "Vergaserreiniger" in den Vergaser sprühen, das wars?, und dann hoffen.

Choke funzt übrigens einwandfrei.

Gast · #6

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

derimkeller · #7

Moin

Nach zwei Jahren würd' ich erstmal den alten Sprit rausmachen, nicht nur aus dem Tank auch aus der Schwimmerkammer. Benzinhahn zu die Kreuzschlitz Schraube ganz unten am Vergaser aufdrehen, (evtl. Schlauch & Behälter bereithalten) und Schwimmer leerlaufen lassen. Dann wieder Benzinhahn auf (oder PRI) wenn Sprit kommt die Schraube wieder zudrehen.
Je nachdem welche Kondensate sich da in den Jahren gesammelt haben könnte das hilfreich sein.
Eine Vergaserreinigung ist aber in jedem Fall sinnvoll und der BST40 ist ja ein recht einfacher Geselle.