Hallo Leute, bei trockenen Wetter bin ich ja von den Tourance schwer begeistert,
aber heute wollte ich sie mal bei nässe probieren, da sind sie echt für die Tonne. Man muss echt vorsichtig sein, selbst beim mittelmäßigen geradeaus beschleunigen geht der hintern weg.
Schade, da habe ich mehr von Metzler erwartet.
Schönen abend noch. Metty
Metzler Tourance
-
Mettymetty
- Ist öfters hier
- Beiträge: 48
- Registriert: 10 Aug 2008 11:16
- Wohnort: Bad Münder
Metzler Tourance
DR 650 R SP44B Bj.93 Sebring, Offener Luftfilter, WP vorne und hinten,
Kommt noch: Gabelstabi, 15er Ritzel, Flachschieber, Totenkopf Dämpfer am Lenker
Kommt noch: Gabelstabi, 15er Ritzel, Flachschieber, Totenkopf Dämpfer am Lenker
-
Hacky
- Wohnt hier
- Beiträge: 3262
- Registriert: 01 Sep 2006 00:00
- Wohnort: Hoisdorf
- Kontaktdaten:
- Galerie
Hmm,
ich fahre den Tourance jetzt seit ca. 1,5 Jahren und hatte die Probleme noch nicht, im Gegensatz zum Bridgestone Trailwing, der war bei Nässe wie ein Stück Seife
Naja, morgen kommen die TKC80 drauf, mal sehen was mich da erwartet
ich fahre den Tourance jetzt seit ca. 1,5 Jahren und hatte die Probleme noch nicht, im Gegensatz zum Bridgestone Trailwing, der war bei Nässe wie ein Stück Seife
Naja, morgen kommen die TKC80 drauf, mal sehen was mich da erwartet
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
Zuletzt geändert von Martl am 18 Mai 2009 13:26, insgesamt 1-mal geändert.
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
-
Mettymetty
- Ist öfters hier
- Beiträge: 48
- Registriert: 10 Aug 2008 11:16
- Wohnort: Bad Münder
Hallo Martl,
das hatte ich schon gestern gesucht, aber nicht gefunden. Ich muss mich noch zurechtfinden im Forum.
Aber .. eine lebendige Gesprächsrunde ist doch auch schön. Woher stammt doch das Wort Forum noch gleich ?
Gruß Metty
das hatte ich schon gestern gesucht, aber nicht gefunden. Ich muss mich noch zurechtfinden im Forum.
Aber .. eine lebendige Gesprächsrunde ist doch auch schön. Woher stammt doch das Wort Forum noch gleich ?
Gruß Metty
DR 650 R SP44B Bj.93 Sebring, Offener Luftfilter, WP vorne und hinten,
Kommt noch: Gabelstabi, 15er Ritzel, Flachschieber, Totenkopf Dämpfer am Lenker
Kommt noch: Gabelstabi, 15er Ritzel, Flachschieber, Totenkopf Dämpfer am Lenker
hey hacky kann dir den tkc80 nur empfehlen haftet gut bei nässe ok im gelände gibt es besser aber zu den schlechten gehört er nicht, pendeln auf der dosen geht auch bei mir wenn es tatsächlich mal schneller gehen soll macht er zwischen 140-150 dadrüber wieder wechHacky hat geschrieben:Hmm,
Naja, morgen kommen die TKC80 drauf, mal sehen was mich da erwartet
km leistung na da ist er hinten nicht der weltmeister rechne mal so mit 6000 km vorn gut habe jetzt hinten den 4ten drauf und muß jetzt wohl erst den vorderen wechseheln auch wegen der haifischzähne aber so knapp 20000 hat er wohl drauf
da du zum nsst gehörst lohnt es sich vielleicht das ding in hannover beim conti werksverkauf zubesorgen habe letztes jahr für den hinten so um die 55€ bezahlt, weiß aber nicht wie die preise dieses jahr aussehn, weil der tüv hat mich nicht gezwungen den vorden zu wechseln also bleibt er erstmal noch drauf, wollte aber die tage mal hin und fragen also falls Interesse mal mailen oder pm passt dann aber nicht bei günther unter die fußmatte
Gruß Andreas
sp41b Bj.90 Km ,jeden Tag ein paar mehr und hoffentlich noch viele
Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegt.
sp41b Bj.90 Km ,jeden Tag ein paar mehr und hoffentlich noch viele
Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegt.
-
Hacky
- Wohnt hier
- Beiträge: 3262
- Registriert: 01 Sep 2006 00:00
- Wohnort: Hoisdorf
- Kontaktdaten:
- Galerie
@andreas2,
55 Taler für nen hinteren?
mein örtlicher Reifendealer (bei dem kauf ich jedes Jahr für einige t€ Reifen) wollte für den 130/80-17 156,72 € haben, da hab ich dankend abgelehnt
Nu hab ich nen Satz TKC drauf, die haben ca. 500km runter und waren geschenkt, da sie beim Kumpel noch rumlagen
55 Taler für nen hinteren?
mein örtlicher Reifendealer (bei dem kauf ich jedes Jahr für einige t€ Reifen) wollte für den 130/80-17 156,72 € haben, da hab ich dankend abgelehnt
Nu hab ich nen Satz TKC drauf, die haben ca. 500km runter und waren geschenkt, da sie beim Kumpel noch rumlagen
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
-
pramus
- Fast schon Admin
- Beiträge: 1150
- Registriert: 01 Jan 2006 00:00
- Wohnort: Stuttgart liegt 30 km links auf der Karte
Ich unterschreib jedes einzelne Wort von Andreas' Aussagen über den TKC 80 !
Und im Vergleich zu anderen Marken ist der Verschleiß keinesfalls hoch. Jeder TKC hat bei mir hinten über 6 - 7.000 km gehalten, vorne rd. 15.000, da ist der Enduro 3 jeweils längst fällig. Ich kehre diesen Monat reumütig nach 2x Enduro 3 wieder zum TKC 80 zurück (mußte wg. der Markenbindung leider erst den Vorderen auch noch runterrubbeln - bin halt Schwabe
).
- Pramus -
edit: den TKC 80 130/80 -17 gibt es in 2 Ausführungen. Mit Geschwindigkeitindex "T" und "S". Die T ist für die großen Reisenduros Format Gummikuh GS und Konsorten und hat einen anderen Reifenaufbau! Das ist auch die teurere Version! Diese Version brauchen wir an den DR's nicht. Also, Augen auf und Hirn an beim Kauf! 155 € ist aber trotzdem überzogen.
Und im Vergleich zu anderen Marken ist der Verschleiß keinesfalls hoch. Jeder TKC hat bei mir hinten über 6 - 7.000 km gehalten, vorne rd. 15.000, da ist der Enduro 3 jeweils längst fällig. Ich kehre diesen Monat reumütig nach 2x Enduro 3 wieder zum TKC 80 zurück (mußte wg. der Markenbindung leider erst den Vorderen auch noch runterrubbeln - bin halt Schwabe
).- Pramus -
edit: den TKC 80 130/80 -17 gibt es in 2 Ausführungen. Mit Geschwindigkeitindex "T" und "S". Die T ist für die großen Reisenduros Format Gummikuh GS und Konsorten und hat einen anderen Reifenaufbau! Das ist auch die teurere Version! Diese Version brauchen wir an den DR's nicht. Also, Augen auf und Hirn an beim Kauf! 155 € ist aber trotzdem überzogen.
Mahlzeit.
Sammelreifenbestellung??ß
Mach ich mit:
2x 130er (hinten)
1x 90er (vorn) oder ham die den auch als 100er???
Wer übernimmt eigentlich den Orga-Part, du Andreas??
Grüße
Sammelreifenbestellung??ß
Mach ich mit:
2x 130er (hinten)
1x 90er (vorn) oder ham die den auch als 100er???
Wer übernimmt eigentlich den Orga-Part, du Andreas??
Grüße
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
-
jo
- Moderator
- Beiträge: 1409
- Registriert: 01 Aug 2002 00:00
- Wohnort: Mörlenbach
- Kontaktdaten:
- Galerie
- Fahrerkarte
Da bin ich auch dabei:
1x 130/80-17
1x 90/90-21
Gruß Jo
1x 130/80-17
1x 90/90-21
Gruß Jo
Eintopf-Fan
----DR 650 Treffen 2002-2019; 2021 dabei gewesen ----
DR650SE SP46 Bj. 1996 120tkm
DR750 BIG SR41 Bj. 1989 47tkm
Transalp PD06 Bj. 1994 85tkm
"Man geniesst die Tatsache, dass man sich Orten und Menschen seines Interesses nicht in demütig gebügter Supersport-Haltung nähert, sondern erhobenes Hauptes, unverkrampft und mit offenem Auge und Ohr"
----DR 650 Treffen 2002-2019; 2021 dabei gewesen ----
DR650SE SP46 Bj. 1996 120tkm
DR750 BIG SR41 Bj. 1989 47tkm
Transalp PD06 Bj. 1994 85tkm
"Man geniesst die Tatsache, dass man sich Orten und Menschen seines Interesses nicht in demütig gebügter Supersport-Haltung nähert, sondern erhobenes Hauptes, unverkrampft und mit offenem Auge und Ohr"
als will gleich nochmal los und werde mal gucken wann da offen ist und dann werde ich mal fragen was sie aktuell kosten
@ günther klar gibt es den noch, sind kopernikus ecke e-meyerstr. wenn du von der philipsbornstr die kopernikus runter fährst die erste rechts (e-meyerstr) und dann gleich die toreinfahrt links, das gebäude ist ein bisschen zurück gesetzt
in stöcken gibt es soweit ich weiß im werk auch noch einen für normalos
muß mal sehn wie viele die an einzelpersonen abgeben, wenn mehr geht können wir darüber mal reden
@martl den 100 gibt es nicht in 21 zoll
die gibt es siehe link
http://www.conti-online.com/generator/w ... 80_de.html
@ günther klar gibt es den noch, sind kopernikus ecke e-meyerstr. wenn du von der philipsbornstr die kopernikus runter fährst die erste rechts (e-meyerstr) und dann gleich die toreinfahrt links, das gebäude ist ein bisschen zurück gesetzt
in stöcken gibt es soweit ich weiß im werk auch noch einen für normalos
muß mal sehn wie viele die an einzelpersonen abgeben, wenn mehr geht können wir darüber mal reden
@martl den 100 gibt es nicht in 21 zoll
die gibt es siehe link
http://www.conti-online.com/generator/w ... 80_de.html
Gruß Andreas
sp41b Bj.90 Km ,jeden Tag ein paar mehr und hoffentlich noch viele
Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegt.
sp41b Bj.90 Km ,jeden Tag ein paar mehr und hoffentlich noch viele
Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegt.
@Dodo,
falls sich das ergibt, teile ich den fred hier ab dem Entsprechenden Pos, ist einfacher und Tourance-Thema bleibt Tourance-Thema.
Gruß
falls sich das ergibt, teile ich den fred hier ab dem Entsprechenden Pos, ist einfacher und Tourance-Thema bleibt Tourance-Thema.
Gruß
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93