Entdrosselthema SP42B DR 650 RS

#1

Ich weiß, das Thema gibt es unzählig oft. Und trotzdem finde ich keine wirkliche Antwort auf meine Frage.

Hab mir eine DR 650 RS angeschaut. Motor läuft, hört sich vernünftig an, zumindest für mich, lässt sich vernünftig durchschalten, etc.. Mit neuem TÜV ohne Mängel und 20000km, Motor vor ca. 4000km vom Vertragshändler durchgecheckt........ soll sie 850 Euro kosten.
Zum ansehen bin ich 210km gefahren. Ich bin schon seit Februar auf der Suche und das ist bisher die Einzige mit vernünftigem Preis Leistungsverhältnis gewesen.

Allerdings ist sie gedrosselt, von Anfang an. Gut umtragen ca. 50 Euro plus Scheinänderung find ich vertretbar.

Jetzt war ich der Meinung, dass die DR 600 über den Ansaugstutzen gedrosselt war und die ersten Modelle der DR 650 zwar einen Gasschieberanschlag haben, aber eben keinen Festen, heißt einfach entfernen andere Düsennadel gut ist.
Der feste nicht entfernbare Gassschieberanschlag kam erst mit dem Nachfolgemodel. Jetzt habe ich irgendwo in den tiefen des Internets oder vielleicht auch hier, ich weiß es nicht genau, gelesen, dass die ab Werk gedrosselten DR´s der 650ziger Generation, grundsätzlich einen festen Gasscheiberanschlag haben, dieser also nicht entfernbar ist.

Wer hat davon Ahnung, kann man das schon an der Bezeichnung im Brief sehen? Z.B. DR650RS = offen; DR650RSU = gedrosselt mit festem Gasschieberanschlag!

Ich kann ja schlecht das Moped zerlegen gehen, um sicher zu gehen und nochmal über 200km fahren ist auch schlecht. Schnell sollte ich auch noch sein, sonst kommt ein Anderer, bei dem Preis, denk ich mal.

Was kann man machen, wenn der Gasschieberanschlag fest verbaut ist. Einen neuen Deckel? Wo findet man das im Internet als Ersatzteil und was kostet das Teil? Gibt es das noch als neues Teil? Oder muss ich auf Glück bei Ebay suchen?

Aber wie gesagt, ich dachte die SP42B gab es nur mit entfernbaren Gasschieberanschlag..............vielleicht stimmt das ja!?

Ich wäre froh, wenn mir jemand helfen könnte.

Krokofisch

ELVIS · #2

Hab noch keinen Gasschieberanschlag gesehen, den man nicht herausnehmen könnte.
Und wenn es so wäre - die BST-Vergaser bekommst Du nachgeschmissen.
Deckel kannste auch von mir haben, irgendwo liegen noch welche rum.

#3

Die gibts bestimmt. Kenne einen Nebenerwerbslandwirtmechaniker mit Gewerbeschein, der meint gibt feste Gasschieberanschläge, aber kein Problem rausflexen. Find ich als Lösung nicht so schön, er will dann auch ca. 120 Euros dafür, weil er muß Finanzamt auch bezahlen......

BST-Vergaser nachgeschmissen? Wo den auf Ebay nix gefunden zum Thema.

650rseuwe · #4

BST-Vergaser nachgeschmissen? Wo den auf Ebay nix gefunden zum Thema.[/quote]

Zum Beispiel bekommst Du hir Vergaser BST bei

http://www.teilweise-motorrad.de/
da habe ich ein für meine RSE bekommen entdrossel versteht sich

#5

Danke für die Antworten.

Leider gibt es bei dem Link auch keinen passenden Vergaser. Austauschen will ich ihn auch nicht unbedingt komplett.

Der Deckel müsste ja im Grunde reichen und der sollte doch auch nicht so teuer sein.

Die Frage war kennt sich jemand mit den Versionen der Drossel aus und wie kann man diese unterscheiden ohne gleich Schrauben zu müssen. Das kommt bei Probefahrten und Besichtigungen eher schlecht

ELVIS · #6

Nein, Du kannst es von aussen nicht sehen.
Der Anschlag IST bei der DR herausnehmbar.
Ich habe Dir einen Deckel angeboten.
Wo ist also Dein Problem ?

GERD_DR650 · #7

nimm doch das angebot vom elvis an!!
kauf die mühle!!
mach den tank runter, deckel raus und den anderen dekel druff!!
dann passt die sache!!

lg

650rseuwe · #8

Wie ELVIS schon sagt , Wo ist Dein Problem und man siehts von außen nicht. Entweder Du kaufst die Maschiene für den preis der Super ist und schaust nach oder lässt es Bleiben

Ich hatte Dir auch schon ein Deckel angeboten.

#9

Klar gut hat ja den Deckel

Da war noch ein Gedanke mit den Ersatzteilen. Klar für die Vespa bekommt man beim Händler fast alles. Aber die Preise sind gegenüber den Internetdiskountern oft richtige Apothekenpreise.

Ich will eine DR, ich will sie offen, aber ich brauch sie halt als Alltagsfahrzeug, der Unterhalt machts nötig. Aber da wäre ja noch die Cosa, die als Fahrzeug zur Arbeit richtig anstrengend ist. Hat ja nur 12PS.

Und dann noch aufs Winterauto sparen, alles nicht ganz so einfach, z.Z..

So werd mal telefonieren und das Geschäft zu Ende bringen

DANKE EUCH ALLEN

650rseuwe · #10

Las mal was hören, wenn Du Sie hast die DR