SP46 gabel an Dakar Rahmen

GotMilk · #1

Moin..
Passt die Gabelbrücke einer SE an meine Dakar? Die Dakar Gabel hat ja 41mm Standrohre und die SE 46mm. Wie sieht es aber mit der Brücke aus? Ist die gleich und hat 46mm durchmesser?

MfG Tobi

Dr. Dakar · #2

Die Gabelbrücke kann wohl kaum passen , wenn die SE 46 mm Standrohrdurchmesser hat.
Oder meinst du jetzt einen Gabelstabilisator?

GotMilk · #3

Nene ich meine Die Gabelbrücke. Nur das Standroht hat nen durchmesser von 46mm, aber das heißt ja nicht das der rest auch etwas größer/dicker sein muss.

ELVIS · #4

Der Standrohr-Durchmesser beträgt 43 mm.
Und der ist auch nicht das relevante Maß. Wenn eine USD aus einer LC 4 adaptierbar ist ( deren Klemmung ist weit über 50 mm und die lichte Weite ist auch größer ), sollte das auch möglich sein. Frag mal Lukas, der hat die LC 4 Gabel an seiner SE.
Ohne es zu wissen, sag ich mal, das sollte gehen. Marzocchi Magnum an einer Twin hatte ich auch schon, da war das schwierigste, das Lenkschloß zurechtzubasteln.

ELVIS · #5

Nachtrag : Ich würde die Dakar-Brücken nicht aufspindeln wollen - da bleibt nicht mehr allzuviel stehen

Übrigens : Wozu ? Wenn Du sowas machst, dann mit ner wirklich guten Gabel...
Konventionell : die 43er Cartridge-Gabel aus den xr 600 ab 91.
Oder USD aus den CR oder eben WP-Extreme bzw. WP-USD aus den LC4...

GotMilk · #6

Ich will eigentlich nur wissen ob ich die Gabel oder Gabel+Gabelbrücke von einer SE an meine Dakar bauen kann. Ne USD will ich garnet, das bringt sowieso nix, außer nem loch im geldbeutel.

Edith: passen die oben genanten gabeln an die Original brücke einer SP41?
mfg

ELVIS · #7

Nein, da der Standrohr-Durchmesser immer > 41 mm ist.
Aber ich könnte mal die Länge der SP 46-Gabel messen...verrätst Du dann, wozu das ganze ?
Ich glaube fast, die ist kürzer. Aber ich sehe lieber nach

GotMilk · #8

Ich bau mir grad ne Dakar auf, und ich finde das die SE gabel nen bissel besser aussieht. Wenn das ohne Gabelbrücken tausch funktioniert, dann wäre das hammer. LC4 USD gabeln passen ja net ohne Brücken tausch oder?

ELVIS · #9

Nee, die passen nur mit entsprechenden Brücken.
Die SE-Gabel passt nicht in die SP 41-Brücken.
Ob die SE-Gabel samt Brücken an die Dakar passt, weiß ich nicht !
Machbar ist es sicher, aber ob es plug-and-play geht ?
Frag mal Lukas oder andere, ob jemand die Lagermaße weiß - das wäre schonmal ein guter Ansatzpunkt...

schraubertyp · #10

ich korrigiere mal... ne usd gabel bringt weit aus mehr als nur ein "loch im geldbeutel"
ich bin azubi und muss jeden pfennig 2mal umdrehen und genau überlegen was ich wann kaufe aber dann kauf ich was "richtiges"...

neben der geileren optik sind die geringeren ungefederten massen ein großer pluspunkt in sachen fahrdynamik und alleine durch die größere klemmung (bei der lc4 oben 54mm unten 60mm) bekommst du sehr viel mehr ruhe und stabilität ins fahrwerk...glaub mir die dinger sind um welten besser als alles was die da in hamamatsu original an dr gabeln verbaut haben.

und zu den kosten... in der bucht sind ziemlicht oft welche zu finden und die gehen meistens für nen schmalen taler weg...

falls de doch mal gucken wilsst dann such dir ne gabel ab bj.05.die sind überarbeitet und sprechen besser an als bj.04 und abwärts.

mfg maddin

GotMilk · #11

Ja danke, aber was brauche ich denn alles um ne KTM USD an meiner Dakar zu montieren? Sicherlich auch ne Gabelbrücke, nur welche?

joh · #12

Hi,
normalerweise würde ich die Gabelbrücken von der neuen Gabel nehmen. Wenn die Gabel breiter ist als die alte, muß auch unten an der Radachse was geändert werden (Steckachse, Tachoantrieb, Bremsenbefestigung !). Am Lenkkopf würde ich erstmal die Lagerabmessungen checken, ob es Lager gibt, die gleichzeitig zu deinem Rahmenkopf und der Achse der neuen Gabelbrücke passt.

Juergen

(noch) zufrieden mit SP41 Originalgabel.