SE läuft schlecht bei unteren und mittleren Drehzahlen

AE · #1

Vorweg, ich habe im Forum gegugelt und herumgelesen, trotzdemm ein neues Thema aufgemacht.

Bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen "ruckelt" sie. Oben raus gehts vernünftig ab.
Als ob sie zwischendurch nicht zündet bzw. kein zündfähiges Gemsisch zu stande brächte. Allerdings ohne heftige Fehlzündungen zu fabrizieren.

Versager ausgebaut und vorsichtig gereinigt: keine porösen Stutzen, Membrane okay, keine "Brocken" vor der Düse.
Allerdings Dreck im Chokezug und dieser Kunststoff-Schieber, in dem die Nadel hängt, hat starke Riefen.

Wieder eingebaut, besserer Kaltstart, ansonsten wie gehabt, auch noch kalt läuft sie ebenso schlecht wie warm.

Woran liegts. Was tun?

Gruß und Dank, duneseeker

Pug · #2

Hi

Also was sind denn untere bis mittlere Drehzahlen bei dir?

Unter 3000 tut die DR sich grundsätzlich schwer d.h. sie ruckelt leicht, besser wird das nur wenn man Leistungskrümmer + anderen Auspuff drunter setzt.

Generel gilt, sie will aber net unter 3000 bewegt werden.

Mfg
Pug

AE · #3

Pug hat geschrieben:...untere bis mittlere Drehzahlen ?

Danke,
kein DZM vorhanden, von daher gefühlte Drehzahl... Vierter Gang innerorts 55 km/h bei kürzerer Übersetzung 15/44. Da sollte sie doch wohl nicht bocken!?. Eigentlich.
Vergaser habe ich nochmal kontrolliert, auch die Leerlaufdüse.
Werde morgen nochmal am LL-Gemisch herumdoktorn.

#4

Moin,
kontrolliere mal alle Masseanschlüsse und und evtl mal neue Zündkerzen, und 55 im vierten ist ja wohl scho9n sehr untertourig!

Gruß Jo

AE · #5

jo hat geschrieben:55 im vierten ist ja wohl scho9n sehr untertourig!

Okay, habe ich bei meinen alten Honda-Einzylindern anders kennen gelernt.

jo hat geschrieben:Moin,
kontrolliere mal alle Masseanschlüsse

Zündkerzen sind im Rahmen der Fehlersuche bereits erneuert, hatten auch beide ein gutes Kerzenbild.

Masse?? Die Anregung nehme ich an, bin allerdings elektrisch alles andere als bewandert, sprich durchmessen oder so.
Na, dann gucke ich mal nach "den Massen".

Danke,

arend · #6

Moin!
Noch eine Idee mit den Zündkerzen: Hast du mal im Dunklen auf die Kerzenstecker geschaut? Meiner war irg.wie hinüber, sodass der Funken außen übergesprungen ist. Nach dem Tausch des Steckers läuft sie wesentlich runder bei mittleren Drehzahlen. Vielleicht ein Blick in die Richtung.
Gruß!

Arend

Taylor1979 · #7

....musst aber nicht warten bis dunkel ist, kannst auch ne Blumenspritze auf zerstäuben stellen und in richtung zuendkerzenstecker spruehen....geht gut und sieht super aus