Hilfe mit Steuerkette?

[Gelöschter User]

Hallo Zusammen,

nach langem hin und her, ob ich die 24.000km Wartung bei nem Vertragshändler machen lassen soll oder die Sache selbst angehe, habe ich mich jetzt doch für die Eingeninititative entschieden.

Bevor ich loslege wollte ich aber mal fragen, was ich bei ner SP44 alles abschrauben muss um die Steuerkette zu sehn, zu messen und evtl. auszutauschen?
Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen.

Grüße aus Rheinhessen

[AWolff]

Die Steuerkette dürfte noch mal 24.000km halten, es
gibt also keinen Grund sie bei 24.000km zu erneuern!

Wenn du aber aus lauter Übermut wissen willst wie viel sie sich gelängt hat musst du nur die Kopfhaube abbauen, die Nockenwelle ausbauen, Fussbremshebel, Kickstarter, rechten Motordeckel abnehmen, die Mutter auf der Kurbelwelle die den Primärantrieb hält abschrauben (Achtung LINKSGEWINDE!) ... und schon kannst du die Steuerkette rausnehmen!

Nachdem du dann gesehen hast dass die Kette OK ist kannst du das alles wieder zusammenbauen, anders kann man die Kette nicht messen!

Fazit: Spar dir die Arbeit!

Hier noch eine Anleitung aus "Anleitungen" Da ist auch ein Test beschrieben.

[harrdie]

Hallo,
ich hab´mal bei einem Onlinehändler gelesen: "einfach alte St.-kette trennen, neue Kette einhaken und durchziehen".
Ist das machbar oder fake?

Harry

[Gelöschter User]

Trifft diese Anleitung auch bei ner SP44 zu?

[AWolff]

"einfach alte St.-kette trennen, neue Kette einhaken und durchziehen".
Ist das machbar? ...

Mit einer offenen (also mit Kettenschloss) - ja.
Mit einer endlosen (z.B. SP41-45 original Suzuki) - nein.

[Daniel]

Also bei meiner Kette hatten wir das auch so gemacht. Die originale Kette aufgeflext und die neue Kette hatte ein Kettenschloss dabei. Dann "einfach" dran gehängt und durchgezogen.

[Darklord]

hallo,
nur mal so ne Frage welche Modelle besitzen denn alle Steuerkette?

gruß

[AWolff]

... Welche DR-Modelle besitzen denn eine Steuerkette?

Alle!

Ich hab' deine Frage passend zu meiner Antwort umformuliert.