G.P.R.

Lance · #1

Moin moin,

ich habe eine kleine freudige Botschaft für alle Bezitzer des
G.P.R. .....

Und zwar war ich gestern mit 3 anderen Motorrädern in einer
"allgemeinen" Verkehrskontrolle, die sich dann aber dann doch
als Kontrolle nur für Motorräder herausstellte. Wahrscheinlich wegen
der Berliner Motorradtage (zu der wir auch wollten

)

Grund des Anhaltens, "Ihre Maschine ist ja doch schon sehr laut, ist das original? "

Nun waren allerlei "Spezialisten" am Werk mein Motorrad auseinander
zu nehmen...

Es war schon recht Fachkundiges Personal

Sie haben immerhin bemerkt das ich nen anderen Lenker drauf
hab und das die Auspuffanlage nich original sei.

Einer meinte sogar das an einer SE die Das Federbein gelb ist und nicht
schwarz... Ich konnte mich glücklicher weise mit der Ausrede einer neuen Lackierung retten

Nun zum G.P.R. , selbst nach einem TIEFEN Blick in den ESD stellte keiner von den 3 Beamten/Gutachtern was auch immer, fest das dort kein einziger von beiden db-Eatern verschraubt war

Ich möchte meinen das dies ein ultimativer Test für den Auspuff ist.

Oder hat da jemand andere Erfahrungen?

DarkBrummer · #2

ach wie geil

dann kauf ich ihn mir doch XD

sebi75 · #3

oh man da kannst echt nur schmunzeln und kopfschütteln

hmm, würde auch gerne immer so fachkundiges personal bei kontrolle antreffen.

habe einige freunde bei der polizei, die kotzt es schon selbst an das immer mehr und mehr dumpfbacken da rumlaufen.
vor allem die seiteneinsteiger, wenn abi hast kannst sofort als kommissar anfangen.
das ist so als wenn in einem handwerksberuf als meister anfangen kannst.

Nekro · #4

Hmm also wenn sie das beinharte geballer nicht als zu laut empfunden haben, nichtmal gesehen haben das der GPR so quasi nur eine Kümmerverlängerung darstellt ( ka ob der für die SP46B anders ist, denke nicht ) , aber anscheinend einen anderen lenker festgestellt haben und ein "angeblkich falsches " Federbein ( XD ? ) .. dann frage ich mich auch was das für vollprofis waren. Und das Ende der Geschichte? Weiterfahrt? Bei mir gucken die schon Böse wenn ich nur den motorseitigen nicht drin hab.. mein DB Killer ist aber außen auch nur mit Draht gesichert.. die Schrauben fliegen immer raus bei gas :9 BAM! und dann ist es wieder laut... schon 2 mal passiert haha

sebi75 · #5

hi nekro nur ein vorschlag, benutz für die schraube/n loktit eine schraubensicherung.

Nekro · #6

Ob dus glaubst oder nicht beim ersten DB Killer war was dran, also ich war dafür verantwortlich natürlich. Aber den habe ich ja verloren. Hab ja schon den 2. Beim Ersten hat sich das Loch größer vibriert und er hatte schon arg geklappert. iwie ist er dann weg ka. ich weiß j anicht wie er am Ende aussah.-. passierte ja im dunkeln auf der Schnellstraße.

sebi75 · #7

das ist natürlich heftig, muss ich mir merken wenn ich mir den gpr holen sollte das ich auf die schrauben vom db eater aufpasse.

Lance · #8

Also mit dem db eater hatte ich noch nie sorgen...
so lang wie er drin war

Der eine Beamte meinte eben er hätte auch mal so eine DR gehabt
ich weiß ja nich ob das Federbein bei allen Modellen gelb is oder eben
nur bei der SP46B.
naja egal joar ich durfte dann natürlich weiter

aber nen anderer Bekannter nich, da war TÜV abgelaufen Reifen runter,
Bremsen runter etc...

Deswegen war dort der Ausflug beendet