Wo am besten 12 V abgreifen?

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Flybridge
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Wo am besten 12 V abgreifen?

#1 

Beitrag von Flybridge »

 Themenstarter

Weiter geht 's mit schlauen Fragen!

Möchte mir eine 12V-Dose ins/ans Cockpit bauen.

1. Wo baut man am besten das gute Stück dran?

2. Wo bekommt man am besten 12V her? Welche Kabel sollte ich anknabbern?
VG
Micha

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#2 

Beitrag von osym »

Hi Micha,
an der RSE würde ich die Steckdose unter die rechte Verkleidung einbauen.
Es gibt ja auch Aufsetzdosen zum Ankleben, allerdings die kleinere Bordsteckdose in der der Zigarettenanzünder nicht reinpasst.
Ich habe bei meiner einen Winkel an der Lampenaufnahme von innen befestigt und daran die Steckdose montiert.
Den Anschluss solltest du direkt mit einer fliegenden Sicherung an der Batterie anschließen, wahlweise kannst du noch einen Schalter einschleifen.
An deiner Stelle würde ich die Leitung durch Bougierrohr führen, damit es geschützt ist und du dir keine Kurzschlüsse durch Scheuerstellen einfängst.
Gruß Olaf

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#3 

Beitrag von Flybridge »

 Themenstarter

osym hat geschrieben:die Leitung durch Bougierrohr führen
Wat is dat dann? Kannze ma übersetzen? Hatte ich nicht in meinem Einbürgerungssprachkurs... :D
VG
Micha

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#4 

Beitrag von osym »

Ja ja is schon gut,
das wird umgangssprachlich auch als Ölschlauch bezeichnet,
so ein schwarzes biegsames Weichplastikrohr, gibt et bei die Louise für 3€ glaub ich in mehreren Größen 10m Längen.

http://www.louis.de/_40fbd00e27c2986fcf ... =9&cmd.y=2

soo, jetzt weißte das :D
Zuletzt geändert von osym am 03 Nov 2010 14:31, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Olaf

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#5 

Beitrag von Flybridge »

 Themenstarter

Ach so,

kenne ich nur als Aufputzleitung. :oops: Sach dat doch gleich.

Eigentlich wollte ich ja nicht direkt an die Batterie, um möglichst wenig Kabel zu verlegen. Aber jetzt scheint es mir auch die intelligenteste Lösung zu sein.
VG
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#6 

Beitrag von AWolff »

Flybridge hat geschrieben:... 2. Wo bekommt man am besten 12V her? Welche Kabel sollte ich anknabbern?
Am Zündschloss das Rote Kabel hat immer (+), die Schwarzen Kabel mit 'nem Weißen Streifen
sind Massekabel (-). Eine 5A Sicherung schützt den Rest des Bordnetzes vor Totalausfall ... :wink:
Ich geh mal davon aus dass du nur ein Navi dranhängen willst.
Zuletzt geändert von AWolff am 03 Nov 2010 14:40, insgesamt 1-mal geändert.
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#7 

Beitrag von osym »

Sollte man schon vernünftig machen,
wenn du das irgendwo abgreifst und mit der Feuchtigkeit, kannste richtig Spass kriegen, da funktioniert nachher was nicht und man sucht sich dumm und dämlich :x

@AWolff: Er hat aber ´ne 95er RSE die hat keine 5A Sicherungen.
das ist anders als bei deiner SP44 und wenn man am Zündschloss das Kabel im Knickbereich beschädigt, dann wird eine neue obere Gabelbrücke fällig oder ausbohren......... ich weiß nicht
:?
Gruß Olaf

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#8 

Beitrag von AWolff »

Mit der 5A Sicherung meinte ich eine extra (fliegende) Sicherung für die Steckdose!
Und 5A sollte sie haben, damit sie bei einem Kurzen an der Dose durchbrennt bevor
die anderen Sicherungen kommen. Damit wäre der normale Stromkreis geschützt.

Man muss das Rote Kabel ja nicht direkt im Knickbereich anzapfen ... :roll:
Wenn man lötet, und danach alles schön mit Schrumpfschlauch isoliert, sollte nässe
kein Problem sein. Lüsterklemmen hab ich nicht empfohlen! :wink:
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#9 

Beitrag von Flybridge »

 Themenstarter

Jaja, Löten oder Klemmen. Das alte Lied... :lol:

In meiner Verkleidung sind glaube ich Sicherungskästen verbaut, wenn ich das richtig gesehen habe. Da wollte ich eigentlich ran.
VG
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#10 

Beitrag von ltell »

Das beste ist an der Batterie! Einfach diese http://www.louis.de/_100ce9b771a1b73180 ... r=10032936 Steckdose von Louis nehmen. Da sind die Sicherung und die Kabelschuhe schon dabei.

Gruß

Lukas
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#11 

Beitrag von Flybridge »

 Themenstarter

ltell hat geschrieben:Das beste ist an der Batterie! Einfach diese http://www.louis.de/_100ce9b771a1b73180 ... r=10032936 Steckdose von Louis nehmen. Da sind die Sicherung und die Kabelschuhe schon dabei.

Gruß

Lukas
Sieht gut aus. Danke.
VG
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12 V abgreifen für Zündung ein

#12 

Beitrag von insomnia »

Hallo,
wollte mal bei Flybridge nachfragen ob er sich die Steckdose von Tante Louise gekauft hat und wie der Grad der Zufriedenheit ist?
Vielleicht auch mal eine Frage an die versierteren Elektriker
Da ich ziemlich viel im Dunkeln fahre fehlt mir eine Uhr die ich auch im Dunkeln ablesen kann.
Dazu hatte ich eigentlch vor, eine ganz einfache wasserdichte LCD Uhr in Tachonähe anzuflanschen und mit einer LED zu beleuchten.
Hat da einer eine Idee, wo man aus dem Cockpit oder sonst wo, 12V Zündung "ein" abzweigen kann?
Auch trage ich mich mit dem Gedanken für mein Navi eine 5 Spannungsversorgung zu installieren.

Grüßle
Markus
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Re: Wo am besten 12 V abgreifen?

#13 

Beitrag von Motzkeks »

Ich hab die Steckdose an meiner Big und die funktioniert prinzipiell. Leider schüttelts alle 500-1000 meter mal eben so den Stecker aus der Dose. Habe sie am Lenker montiert und werde mal mit einem Stück Schnur nachbessern.
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Re: Wo am besten 12 V abgreifen?

#14 

Beitrag von Mathias »

.... wenn eine Steckdose, dann etwas was man am Lenker verschrauben kann.... die mit Kabelbindern taugen auf Schotterpisten nicht soooooo.... viellllll.

Ich hab meine direkt mit der Batterie verkabelt. Natürlich zieht dann das was angesteckt ist ständig Strom.....

Mathias
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aktuelle Moped´s: DR650RS SP42B , DR650 SP44B , CRF1000L Adv. Sports :mrgreen: , DR 350 DK41A

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Re: Wo am besten 12 V abgreifen?

#15 

Beitrag von Motzkeks »

So ne kleine Steckdose zum Batterieladen hatt ich an meiner RE links unterm Gepäckträger. Musste dafür ein Loch in das Plaste schneiden, konnte die Dose dann aber mit der Verkleidung verschrauben. Bei dem Louis-Teil muss man die Sicherung selbst noch einbauen (übrigens 10A und nich 5), bei der Gelegenheit kann man auch gleich noch nen Schalter daneben an den Lenker basteln.
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