Edwin aka Mr.loverlovers Vorstellung

[Mr.loverlover]

N´Abend,
ich bin Edwin aus Aachen und 21 alt.
Seit drei Jahren fahre ich DR350. Vor einer Woche bin ich jedoch auf eine 650er SP46B umgestiegen, und gespannt auf die Fahrerlebnisse.

Eigentlich wollte ich mich hier anmelden, um mich auf größere Touren vorzubereiten, aber letztendlich hat ein Problem an der Maschine dazu geführt. Mit dem E- Starter komme ich noch nicht so ganz klar.

Der Nickname hat übrignes keinen besonderen Hintergrund...
Zum Schluss möchte ich noch ein Bild meiner DR anfügen.

[eisbaerin]

Hi Edwin

Coole Maschinen. Über die 350er hab ich auch schon nachgedacht. Allerdings unangemeldet nur zum rumheizen.

Viel Spass hier

[Hacky]

Willkommen hier,
aber wer mim Daumenkicker nicht klarkommt,sollte erstmal mit Stützrädern anfangen

[Mathias]

....... aber wer mim Daumenkicker nicht klarkommt,sollte erstmal mit Stützrädern anfangen

....dann hoffe ich mal, dass mir meine Kicker noch lange erhalten bleiben....... hab doch erst die Stützräder meiner Tochter aus unsäglicher Lagerhaltung entfernt.



Edwin.

Mathias

[Azra3l]

Tach Edwin!
Viel Spaß noch mit der DR!
Nach wohin soll denn die große Tour gehen?

[Möchte-DR-Fahren]

Auch von mir ein Willkommen und viel Spaß hier in dem Forum.

[Murphy]

auch von mir ein herzliches willkommen

es wäre Hilfreich wen du beschreibst was für ein Problem du mit den Anlasser Hast

da ich nur Kicker fahre außer an der Intruder

kann ich nur raten bei einigen muss man die Bremshebel ziehen um zu Starten und es Darf kein Gang eingelegt sein aber bei der DR kann ich leider Nichts da zu sagen

[Flybridge]

Kupplunsghebel muss gezogen werden. Auch im Leerlauf. Ständer muss auch oben sein, wenn kein Neutral drin ist. Am Ständer ist auch ein Unterbrecherständer.

[Mr.loverlover]

Danke für die Wilkommensgrüße! Soein aufgeschlossenes Forum gibt es wirklich selten.

Eisbärin: Fürs Gelände ist die 350er spitze! Selbst wenn man sich mal hinlegt, bekommt man die 110~120kg schwere Maschine wielder leicht aufgestellt. Außerdem hat sie eine Trockensumpfschmierung, weshalb es auch nicht schlimm ist wenn der Motor auf der Seite liegt.


Azra3l: Also fürs Frühjahr soll es erstmal England bzw. Schottland werden. Das Traumziel ist aber Korsika.

Murphy: Normalerweise springt die DR gut an. Das Problem war nur, dass morgens die Batterie leer war. Vielleicht lag es daran dass es kalt war, oder die Batterie nicht die neuste. Meine Sorge ist nur dass das bei einer Tour passiert.
Natürlich kann das Anmachen mit einem Kickstarter schonmal länger dauern, aber solange Bezin drin ist, gieng die 350er immer an.

Edit: Damit das Ankicken gut geht, sollte das Getriebe auf N stehen. Mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung gieng (es bei mir) nicht.
Mit E-Starter geht es so auch einfacher. Der kupplungsheleb muss jedoch immer gezogen werden.

[Azra3l]

Ja nicht schlecht.
Allein?
Leider hab ich das Geld nicht, sonst wär ich auch gern mal da raufgefahren=(

btw.: Ankicken eigentlich immer im LL, risiko zu groß,dass se anspringt und einem die Kupplung auskomme^^
Man hantiert ja trotzdem ein bisschen

[Mr.loverlover]

...mit zwei Freunden. Der eine mit einer XT600 und der andere einer KLX650. Also alles vergleichbare Modelle.

[AXL]

Herzlich Willkommen