Endschalldämpfer bei EBAy- MSR
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hab auch den Metalstreifen bekommen... bei mir war aber ein Gummi dabei! der geht ganz rum, wie oben auf den Bildern zu sehen ist :L)
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DarkBrummer hat leider keine SP44A mehr
Was war: MSR&Holeshot|K&N|145HD|Gabelstabi&Wirthfedern|Überholtes/Abg. Federbein|16er Ritzl|uvm.
Aktuell: KTM Adventure 990R/MZ Gespann

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- Azra3l
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Heute mal mit dem Pseudo-Gummi gefahren.....und zack, hats mein Pürzel daschmort! *hrmpf*
Jetzt NOCH zwei Beilagscheiben zur Distanz dazwischengetan und etz müssts passen.
Ich würd nan gern bissi nach vorne schieben, aber ich glaub mehr geht net...
Den zwischenstümmel hab ich schon ganz auf den Krümmer geschoben.
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Ich würd nan gern bissi nach vorne schieben, aber ich glaub mehr geht net...
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Zuhause in der Oberpfalz!
Sp44b on and off the Roads
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Hab den Gummi nun auch, aber da ich eh schon mit HT-Silikon gearbeitet hab, liegt der etz rum. Vielleicht verbau ich ihn auch noch, das HT-Silikon is nämlich an einer Stelle(unten) schon ein bisschen weggegangen vom Metallstreifen. Hält wohl doch keine 300 Grad aus oder der Auspuff wird deutlich wärmer....
Auf jeden Fall fahr ich ohne db-killer, erst dann knallt er so schön beim Schalten und im Schiebebetrieb
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Der MSR ist zu empfehlen 

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sodele,
hab meinen ja schon was länger aber bis ich eine cam gefunden habe die den infernalischen lärm halbwegs gut rüberbringt gings halt ein bisschen^^
in diesem video sehen sie eine sp43b mit M.S.R OHNE "DB-Mörder"
http://www.youtube.com/watch?v=ZwhFcvheSYo
kolleg der hinten mitfuhr war ganz erstaunt als ich den killer rausnahm und meinte nur: "WAS? der ist noch drin? das kann unmöglich legal sein":shock:
eine aufnahme mit killer wollte ich noch machen aber wir sind direkt ohne heimgefahren
Montage:
ging dank holeshot fast problemlos, hab mir noch nen winkel biegen müssen da das das teil sonst mit dem blinker kollidiert wäre.
Bilder:
http://picasaweb.google.com/Rostnagel19 ... MSlnqKcKQ#
empfehlenswert aber wirklich laut, hab mich mit dem teil noch nicht nach österreich getraut
)
achja, die e-nummer ist eingraviert, eingeschlagen, gelasert, wie auch immer...
hab meinen ja schon was länger aber bis ich eine cam gefunden habe die den infernalischen lärm halbwegs gut rüberbringt gings halt ein bisschen^^
in diesem video sehen sie eine sp43b mit M.S.R OHNE "DB-Mörder"
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kolleg der hinten mitfuhr war ganz erstaunt als ich den killer rausnahm und meinte nur: "WAS? der ist noch drin? das kann unmöglich legal sein":shock:
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Montage:
ging dank holeshot fast problemlos, hab mir noch nen winkel biegen müssen da das das teil sonst mit dem blinker kollidiert wäre.
Bilder:
http://picasaweb.google.com/Rostnagel19 ... MSlnqKcKQ#
empfehlenswert aber wirklich laut, hab mich mit dem teil noch nicht nach österreich getraut

achja, die e-nummer ist eingraviert, eingeschlagen, gelasert, wie auch immer...
http://www.dr-650.de/phpBB2/viewtopic.p ... c&start=45Rostnagel hat geschrieben:........
erkenntnisse des tages: ........ das moped is zu leise
Wie kannst Du nur.....



Gruß Mathias
1983-heute
Ex-Moped´s: DKW-25, DR 600S, DR 600 Dakar, GSX 1100 GS110X , GSX-R 1100, usw......., Vespa Cosa 200, DR650RS SP42B R.I.P
,R1200GS
aktuelle Moped´s: DR650RS SP42B , DR650 SP44B , CRF1000L Adv. Sports
, DR 350 DK41A
http://www.enduro-wandern.de
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der liegt im karton^^ bilder mache keine, der is so ziemlich rostfreiMathias hat geschrieben:http://www.dr-650.de/phpBB2/viewtopic.p ... c&start=45Rostnagel hat geschrieben:........
erkenntnisse des tages: ........ das moped is zu leise
Wie kannst Du nur.....
und die Originale, fast rostfreie
Gruß Mathias

ich behalte das im hinterkopf, ich muss noch ergründen woher das material im öl kommt, falls das in nem wirtschaftlichen endet wird die wieder mit original vertickt, falls nicht kannst den haben...
wieviel dr haste jetzt mittlerweile am start? 3?
Ja drei. Die Dritte hätte eigentlich der Nachfolger der 42 werden sollen......

....die kennst Du gar nicht, gell.....
aber ich glaub ich brauch noch was leicheres....... Beta.... oder
Wird also hergerichtet und wieder verkauft und die 42 muß noch eine Weile halten.
Jetzt schau mal nach den Spänen, ob ich den Auspuff will, weiß ich gar nicht. Ich find das Doppelding toll, aber auch abartig schwer. Meld Dich wenn Du weißt was Du willst.
Gruß Mathias

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aber ich glaub ich brauch noch was leicheres....... Beta.... oder

Wird also hergerichtet und wieder verkauft und die 42 muß noch eine Weile halten.
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1983-heute
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Hm, soviel ich weiß ist da keine Dichtung vorgesehen. Bist Du Dir sicher, dass es kein Montagefehler ist. Bei mir bläst bei der 44 nix.Rostnagel hat geschrieben:......ganz dicht ist er nicht......
Die 42 bläst ordentlich, hättest viel Geld sparen können, mein Auspuff hätte keine 200 Euronen gekostet.

Mathias
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