Rahmen Pulverbeschichten,Frage!

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Mathias
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#16 

Beitrag von Mathias »

DR-Präsi hat geschrieben:.......Zertifiziert heiß, nach DIN EN ISO 9001.....
Das hat mit der Qualität der Beschichtung selbst nicht unbedingt viel zu tun. Es geht eher um Abläufe zur Qualitätsicherung, z.B. Abläufe beschreiben von Auftragsannahme bis zum Versand, Informationsfluss, wer gibt an wen Informationen weiter und wie........

Das hat den Vorteil, dass z.B. neue Mitarbeiter immer auf ein Handbuch zurückgreifen können, in dem Produktionsabläufe und beteiligte Stellen beschrieben werden.

Z.B. Es gibt fünf verschiedene Formulare, da sich Mitarbeiter A, vor fünf Jahren ein Exemplar kopiert hat, Mitarbeiter B, C, ..... haben es ebenso gemacht.
Wenn das Urlaubsformular kalendarisch erstellt wurde, wird es recht schwierig einen Urlaub für 2011 zu beantragen mit einem Forumlar das für 2005 vorgesehen war. Das bringt immer Mehrarbeit mit sich und sollte durch die DIN ISO 9001 vermieden werden.

Natürlich werden auch Produkitonsabläufe vor ähnlichen Pannen bewahrt. Über die Qualität des Produkt selbst sagt es aber nicht unbedingt viel aus. Ein Zweimannbetrieb kann u. U. nicht zertifiziert sein und trotzdem das bessere Produkt liefern!

Heißt: Blind vertrauen ist auch so nicht angebracht.

Mathias
osym
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#17 

Beitrag von osym »

komm gib zu, die Bude hat die Zertifizierung von dir Präsi :D


ey Mathias, der ist vom Fach, ich hab auch schon so´n Zettel :D
Gruß Olaf

RSE - Reise Sport Enduro oder Richtige Sport Enduro
...zum Schweigen fehlen mir manchmal echt die Worte !
Mathias
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#18 

Beitrag von Mathias »

So ganz planlos bin ich bei dem Thema auch nicht ;-)

Mathias
eisbaerin
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#19 

Beitrag von eisbaerin »

Ich habe jetzt noch ein Angebot bekommen von Hessler Motorsport. Die können wohl auch pulverbeschichten.

Ich denke mal, da ich dort eh so gut wie alle Teile bestellen werde, klingt das ganz Interessant. Und der Preis scheint auch gut zu sein.
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#20 

Beitrag von DR-Präsi »

siehst du geht doch
Hessler liest hier mit Sicherheit mit und wenn die dann noch ein gutes Angebot machen und du auch noch begeistert von der Qualität hier im Forum berichtest, haben wir doch zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen,
kostenlose Werbung ( wenn zufrieden ) und eventuell neue Kunden
so ist doch allen gedient.
ps.
ich glaube aber nicht, das Hessler selbst pulvert, ist aber letztendlich egal
DR-Präsi

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eisbaerin
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#21 

Beitrag von eisbaerin »

So, nach 5 Stunden, 4 Grad minus und abgefrorenen Händen sieht die Maschine jetzt ein wenig anders aus.

Ich hab leider keine Garage. Daher bleibt nur Hinterhof.
Tja, Teile liegen jetzt im Keller. Nur der Rahmen steht noch draussen. Muss den Motor noch ausbauen. Gibts dazu irgendwelche Tipps?

Bild

Bild

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OHHH MEIN GOTT!!!!

:D

Wie soll ich die jeh wieder zusammenkriegen.
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#22 

Beitrag von Helsche »

Glückwunsch, sieht doch gut aus...!
eisbaerin hat geschrieben:Muss den Motor noch ausbauen. Gibts dazu irgendwelche Tipps?
Schrauben der Motorhalterung lösen?!

Such dir aber noch Jemanden, der dir beim rausheben hilft! Ist ganz schön schwer das Dingen!
Gelöschter User

#23 

Beitrag von Gelöschter User »

ich würde erstmal die ganzen bowdenzüge abbauen bzw. den vergaser ausbauen.
eisbaerin
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#24 

Beitrag von eisbaerin »

Ja, die Züge und den Vergaser baue ich eh ab. Kommt noch ins Ultraschallbad. Und von den Zügen werden wohl auch noch welche getauscht.

Ne zweite Person hab ich fürs Motorrausheben und das Bücherli Dr 650 Buch. Muss ich heute nochmal reingucken.

Hab halt heute soviel gemacht wie ich geschafft hab. Ab 4 isses schlagartig Dunkel geworden. Aber den Rest kann ich jetzt im Keller machen. Da isses wenigstens warm.
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#25 

Beitrag von suzi0177 »

eisbaerin hat geschrieben:Ich habe jetzt noch ein Angebot bekommen,Die können wohl auch pulverbeschichten.
außerdem hast Du ja auch nen Beschichter in Frechen? ACME?? (hab ich gelesen)
Hallo,
hier bei mir/uns gibt es noch einen Beschichter mit dem ich sehr zufrieden bin. Hat für mich bislang 6 Fahrwerke gepulvert in super Qualität und hat z.Zt zwei RGV Felgen von mir in Arbeit.
Interessant wäre es zu erfahren wie Deine Angebote Preislich liegen, auch unter Berücksichtigung der Versandkosten und der auszuführenden Arbeiten.
Die Entfernung für Dich dürfte so ca. bei 30 km liegen.
Gruß
hp
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#26 

Beitrag von ducmotom »

eisbaerin hat geschrieben:So, nach 5 Stunden, 4 Grad minus und abgefrorenen Händen sieht die Maschine jetzt ein wenig anders aus.
...
...
OHHH MEIN GOTT!!!!

:D

Wie soll ich die jeh wieder zusammenkriegen.
Respekt!!
Da friert's mich schon beim lesen.
Nen tollen Motorradheber hast Du da :wink:
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#27 

Beitrag von eisbaerin »

@ Suzi0177

Ich würde bei fast allen Anbietern so um die 250 Euro zahlen (nur Rahmen). Ich denke mal ich werde mit Versand schon auf 300 kommen. Daher wärs natürlich cool, hier in der Nähe zu pulvern. Sag mir doch mal einen Kontakt zu dem in Langenfeld. Ist ja quasi um die Ecke.


@ducmotom

Die Motorradhebebühe gibts bei ebay. Kost auch nicht so viel. Sehr stabiles Teil. Hätt ich bei dem Preis nicht erwartet. Hier ein Link

http://cgi.ebay.de/24406-Motorrad-Hebeb ... 5888a81c80
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#28 

Beitrag von ducmotom »

@eisbaerin
hab ich doch schon lang
eisbaerin hat geschrieben:@ducmoto

Geile Motorradhebebühne. Hab ich mir auch neulich zugelegt. ist echt superstabil.
:wink:
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#29 

Beitrag von eisbaerin »

Achso, du warst das ja, stimmt.

Bin im Moment was verplant. :shock:
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#30 

Beitrag von Gaastra »

moin moin und noch ein kleiner tipp am rande.....

den motor aus dem rahmen nehmen ist ja noch recht einfach.
ihn dann kratzfrei wieder einbauen schon etwas schwieriger.

nach meiner erinnerung läßt sich der motor zu einer seite hin deutlich besser einbauen, da weniger störkanten vorhanden sind.
daher mein tip, merken von welcher seite.......

da der motor wie oben beschrieben schon recht schwer ist, kann man beim einbau schon einiger ruinieren......also vorher sicher sein wie es am besten geht ihn einzubauen

gruß von der ostsee
Bigbu
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