Reifendruck

[DarkBrummer]

Also ich weiß vom Fahrad und vom Auto das es da schon verschiedene Typen (ala Franz.) gibt....

[Martl]

Moin,

Beim Fahrrad is klar, da gibt's 3 Varianten:

Dunlop- oder Blitz- und Patentventil. Standart auf den älteren Modellen.
Sclaverand-(Presta-) Ventil, größter jemals erfundene Mist. Natürlich aus Frankreich und an meinem Bike dran
Schrader-Ventil (Auto-ventil), das Ding schlechthin (M.E.).

Bei PKW-, Motorrad-Schläuchen kenn ich nur das Schrader-Ventil.
Mach mir kein Bammel, das es den Franzosenmist auch bald am Moped geben wird

Gruß

[ELVIS]

Ich könnte mir nur vorstellen, das er das Ding am Hinterrad nicht aufgesteckt bekommt - hab ich auch schon erlebt. Glücklicherweise kann man die meisten Fülldinger von beiden Seiten verwenden.

Und ja : Franzosenventile sind einfach nur Mist, weil ich den Adapter immmer verschlunze

[PaulAim]

Hi,
ich habe meinen Anfangspost mal verändert...
^^

Hi,
edit:
Ich hab nur den Plastikdeckel abbekommen. Nach dem Abschrauben des Metalteils, kam dann das Standardreifenventil zum Vorschein.
Wieviel bar hast Du auf den Reifen?

lg
Ingo

[ELVIS]

Also hattest Du unter der Kappe das kleine Zusatzteil mit dem Querschlitz, mit dem man auch da Ventil ausdrehen kann ? Lags daran ?

[PaulAim]

Jap,
jetzt sind die Reifen auf 2 bar aufgepumpt und alles ist wieder gut.

[Mathias]

Mit niedrigem Druck, in steinigem bis felsigem Gelände, ist die Gefahr, je nach Gewichtsklasse , dass man sich die Felgen zu Brei fährt.



T63 mit 1,3 bar.... der sich auch auf der Straße noch bis zu Kante fahren lies.... *begeistert bin*

Mathias

[Easy]

Servus,

deshalb würde ich den Reifendruck auch nur absenken wenns absolut notwendig ist.

Gruss Wolfgang