[HowTo] Kupplung - Auseinander und Zusammenbauen

[Schrauber1983]

Moin Moin!

Ideal wäre natürlich eine Tuschierplatte um die Lammel und Zwischenringe auf Verzug zu prüfen. Da du sowas aber denke ich mal nicht zur Verfügung hast ist ne Glasscheibe oder eine glatt glasierte Fliese die optimale, kostengünstige, Lösung

[Dennis]

Hi,

warum hast Du die Kupplung denn zerlegt? Wenn die Kupplung rutschte und die Seite einmal auf ist, würde Reibscheiben, Stahlscheiben und Anlaufscheiben tauschen und nicht anfangen nachzumessen... Dann hast Du Ruhe. Oder willst Du nur mal so nachschauen??

Gruß
Dennis

[IlChRoMll]

Kickuck, Dennis....

Genau darum

Die Kupplung rutschte nur noch, bei Gas dreht die Karre hoch, aber keine Leistung, egal welcher Gang und das innerhalb von etwa 150km`s...
Zudem ist der Kupplungszug so dermassen verdrisst... Den kannste in seiner Hülle kaum hin und herziehen.... Also raus...Neu...
Kann auch sein, das der Zug so abgedroschen war, das die Kupplung nicht mehr korrekt arbeiten konnte und es nur am Zug liegt...
Und wenn die Kiste einmal offen ist, bzw. ich dran bastel, dann gugge ich mir den Spass einmal richtig an....
Lerning by doing....
Jo...Und da ich den Unterschied zwischen "gut" und "verballert" noch nicht genau kenne, frag ich gern mal nach und guck mir det an...

Bai se wäi..... Gibts eigentlich hier Member ausm Raum Soest (Westfalen), die auch hier im Kreis schrauben oder nen Stammtisch haben?

Grüße

Axel aka ChRoM

[Dennis]

Hallo,

wenn die Kupplung schon mehrfach durchgerutscht ist bei hohen Drehzahlen, kann es auch sein dass die Reibscheiben dadurch hinüber sind (Oberflächen verglast).

Dann stimmen die Maße, aber trotzdem rutscht es. Meine Reibscheiben waren damals auch noch im Maß, obwohl sie durchrutschten. Alles getauscht, nun ist Ruhe. Wenn Du so wieder zusammenbaust, kann es sein, dass Du nochmal ran musst. Wenn Du genug Zeit dazu hast, ist es ja ok. Dann kann man probieren.

Gruß
Dennis

[Motzkeks]

Wenn Dennis recht hat und deine Reibscheiben nicht nur runter, sondern auch verglast sind, dann lohnen möglicherweise Carbonreibscheiben. Die sind temperaturstabiler. Stärkere Federn lohnen meiner Meinung nach sowieso. Und vergiss die legendären Anlaufscheiben nicht! Musst du auch wechseln.

[IlChRoMll]

Hab die Dinger mal etwas gereinigt...
So ungefähr sehn alle aus, Stahlscheiben und die Lamellen....
Raus und neu oder nur einen neuen Zug reinziehn und Oil rein?

[IlChRoMll]

Tipp?

Raus und neu? Nur der Zug?

Danke im Voraus...

Axel

[Easy]

Hast Du die Scheiben gemessen?
Ansonsten sieht das Zeug eigentlich gut aus.
Was Du auch messen kannst ist wie lang die Federn sind, sind das schon stärkere?

[Hacky]

Ich würde die Lamellen durchmessen, die Stahlscheiben auf einer Glasplatte auf Verzug prüfen, wenn ok alles wieder rein und nen neuen Kupplungszug verbauen

[Wusaa]

Hallöchen zusammen
Habe mich nun auch mal an meine Kupplung gemacht da sie im 5 Gang anfängt zu Rutschen.

Späne ? ! denke mir das die von den Zerstörten Anlaufscheiben kommen.

http://s7.directupload.net/file/d/2959/7mv5pyah_jpg.htm#

So sieht meine Druckplatte aus wo die Anlaufscheibe saß. Is das sehr schlimm bzw sollte ich mir eine neue Druckplatte besorgen ?

http://s1.directupload.net/file/d/2959/vpf4fhkj_jpg.htm

Hier mal noch ein Bild meiner Anlaufscheiben und des Sicherungsbleches. ( Ja auch ich war erstaunt wer auf meinem Sicherungsblech gekaut hat hatte der Vorbesitzer wohl hunger )

http://s14.directupload.net/file/d/2959 ... in_jpg.htm


Ganz zum Schluss ... Es gibt nur 1 Dickere Treibscheibe oder 2 ?
Meine mal was gelesen zu haben von 2, aber im WHB ist auch nur 1 angegeben. Wollte zur Sicherheit nochmal nachfragen.

[Easy]

Servus,

es gibt nur eine dickere Reibscheibe, aber es gibt von Suzuki eine dickere Stahlscheibe die man einbauen kann wenn man trotz stärkerer Federn Kupplungsrutschen hat.
Ansonsten sehen die Teile bis auf die Anlaufscheiben und die Sicherung ganz normal aus.

[Wusaa]

Danke für die schnelle Antwort

Ob man die Teile in einer Suzuki Werkstatt bekommt ? Also ohne bestellen...
Oder bestell ich sie am besten gleich Online ?
Also die Scheiben + Sicherung

Kupplung hab ich schon hier liegen, ein Komplettset von EBC mit verstärkten Federn & ne neue Dichtung.

Sollte ich noch evt. gleich noch Teile tauschen, wenn ich die Seite offen habe bzw noch etwas Kontrollieren ?

[ASW29]

aber es gibt von Suzuki eine dickere Stahlscheibe

Easy,
ist das nicht bei der Original-Kupplung normal ? Ich hatte meine Kupplung ja auch erst vor kurzem gewechselt. Da war mir auch aufgefallen,das eine von den alten Stahlscheiben um 0,5 mm dicker war. Bei der neuen EBC-Kupplung war dafür eine Reibscheibe um 0,5 mm dicker.

[Easy]

Die dickere Scheibe ist, warscheinlich wegen schleifender Kupplungen , irgendwann mal von Suzuki eingeführt worden.
Ich hab alte E-Teil Zeichnungen von SP41/42 da ist die dickere Scheibe noch nicht drin. Mittlerweile sind die dickeren Scheiben auch da dabei.
Und die Hersteller die die Teile nachbauen fertigen einfach nach den alten Teilen.
Es wird wohl billiger sein nur gleiche Scheiben herzustellen als unterschiedliche.

[MATZE304]

Sehr schöner Tread.
Habe mir mal aufmerksam alles durchgelesen. Danke für die vielen Beiträge.
Werde wohl meine Kupplung auch bald tauschen müssen. Ist ja soweit alles gesagt.

Nun zu meiner Frage. Von welchen Hersteller/ Firma sollte man die Teile kaufen bzw. bestellen?
Lege dabei wert auf die Qualität. Nicht auch einen günstigen Preis.

Gibt es ein Komplettpaket zu kaufen (Lamellen, Federn, Stahlscheiben, Dichtung, Anlaufscheiben, ggf. Mutter/Sicherungsblech?
Vielleicht kann man da was empfehlen.

Danke.
Gruß: Matze304