Entfernung der Ausgleichswelle

[Hacky]

Naja, wer mit ner DR mit 180 über die Bahn blasen will und sich dafür selbst irgendwelche Federbeine zusammenbrät hat wohl eh keine Schmerzen mehr

[hiha]

Gabel ein bisserl durchschieben, Superbikelenker oder Stummel, 17 oder 18"-Felge vorn einspeichen und gescheite Reifen drauf, fertig ist der Straßenrenner
Die meisten RSE-Fahrer kommen doch eh nicht ins Gelände...

Gruß
Hans

[twostroke]

Jo, 180 ist sportlich. Ich hab mit der 44er grade mal so 140 drauf gebracht, war aber nie auf der Dosenbahn damit. Aber vielleicht ist seine ja auch länger übersetzt...

Aber ich glaube "Wir und die DR" lebt ein bißchen in einer Welt in die ich mich nicht reinfühlen kann, ich hab ein anderes Verständnis vom Motorradfahren und auch vom Motorradschrauben. Mir gehts drum zuverlässig von A nach B zu kommen, die Geschwindigkeit hierbei ist mir zweitrangig solange ich mir nicht vorkomm wie ein Bremsklotz. Dafür wird geschraubt, um die Zuverlässigkeit zu erhalten. Wenns aber drum geht Stunden um Stunden vor dem Teil zu hocken um ein paar Nuancen im Ansprechverhalten zu verbessern und vielleicht ein paar Kaemha rauszuholen sag ich für mich dass sich der Aufwand nicht lohnt.

Da fahr ich lieber ein paar Minuten früher los... Aber jeder so wie ers will, wie gesagt wo wären wir heute ohne die ganzen Verrückten!

Gruss Dominik

[wir und die DR!!!]

Jo, 180 ist sportlich. Ich hab mit der 44er grade mal so 140 drauf gebracht, war aber nie auf der Dosenbahn damit. Mir gehts drum zuverlässig von A nach B zu kommen, die Geschwindigkeit hierbei ist mir zweitrangig solange ich mir nicht vorkomm wie ein Bremsklotz.

Gruss Dominik

140/160 kmh ist meine Durchschnittsgeschwindigkeit, wenn ich fahre... und mein prima Stoßdämpfer hat jetzt immerhin Druck- und Zugstufe und funzt 1a!

Ich hätte gern beides: Zuverlässigkeit + ein bißchen mehr Dampf... und ja, ein bißchen Irre muss man wohl sein, wenn man Dinge zusammenbrät, die so nicht zusammen gehören und damit etwas Neues schafft. Aber genau das ist das, was mir Spaß macht! Ich hab mir auch einen Polierbock aus einem Wäscheschleudermotor gebaut und einen Teilewaschtisch aus einem Castrolölfass (siehe pics). Formschöne und sehr nützliche Dinge! Und die gehörten auch nicht zusammen. Und das denk ich mir nebenbei aus, weil so viel freie Zeit hab ich ganz und gar nicht... und ohne Verrückte wäre die Welt nur halb so bunt!

Gabel ein bisserl durchschieben, Superbikelenker oder Stummel, 17 oder 18"-Felge vorn einspeichen und gescheite Reifen drauf, fertig ist der Straßenrenner
Die meisten RSE-Fahrer kommen doch eh nicht ins Gelände...

Seh ich genauso! Stummellenker kommen für mich nicht in Frage, weil ich aufrecht sitzen will, damit ich über die Autos gucken kann und den Überblick behalte. Die Gabel ist schon voll durchgesteckt (3cm), mehr geht nicht und damit sie härter ist, habe ich Alu-Distanzhülsen von ner Moutainbikegabel (auf die Schnelle, zum Ausprobieren) reingesteckt. Und Strassenbereifung haben wir schon. Günstige Supermotofelgen suche ich noch.

Klingt eher konfus was Du da alles so schreibst.

bei meiner Rotax KTM habe ich die ganze Welle rausgenommen, das führte zu weniger Gewicht und super Ansprechverhalten. Aber das war halt ne Crosse.
Und konfus ist das Ganze absolut nicht, klingt vielleicht beim Lesen, bzw. schreiben so. Ich wollte ja auch nur wissen, ob das schon mal jemand gemacht hat und wie stark die Suzi dann rüttelt. Aber meine Plomben möchte ich schon behalten und das war`s, was ich wissen wollte!

der Waschtisch (Castrol + Liqui Moly Fässer, Gartenschlauchhalter, Treter v Juki-Nähmaschine, Teneré Schutzblechhalter uvm.

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