Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

ontheroadagain hat geschrieben: 10 Jul 2020 19:22 Jetzt bin ich dezent verwirrt.... Im Internet haben viele 600er diese Armaturen

Laß dich mal nicht verwirren. Suzuki hat die nicht nur auf der 750er verbaut. Die 650 Dakar, also dein direkter Nachfolger hat die auch drauf. Bei der SP45 sind's wieder andere, die SP46 hat nur Tacho.

Siehe hier meine Instrumente, SP41. Und nein, dies ist kein Sondermodell, auf meiner roten sind die gleichen. Die blaue ist ne 41a, die rote ne 41b.

Paßt schon .

Gruß Stefan


Gruß Stefan

Und hier die der SP45.


Die 44er dürfte die gleichen haben.

Gruß Stefan

Und hier die SP46. Da haben sie den DZM wohl weg gelassen wegen Gewichtsersparnis .


Gruß Stefan

SP42 und SP43 kann ich nicht sagen. Da ist mir bisher noch keine zugelaufen .

Es gibt aber genug im Forum. Vielleicht schickt ja mal einer ein Bild.

Gelle Thomas, wenn du schon dein NVA Moped nicht fährst, mach mal wenigstens ein Foto, du Abtrünniger .

Gruß Stefan

So eine Vielfalt hab ich jetzt gar nicht erwartet. Das erweitert natürlich den Radius, in dem ich außerhalb von Frankie suchen kann!

Danke für die Infos!

Oder halt aus dem Zubehör. Die Dinger sehen gut aus und können fast alles. Sind allerdings keine Schnäppchen.
Ist halt auch die Frage, ob du es original halten willst.

Z. B. : https://www.acewell.de/cat/index/sCategory/5

oder hier :
https://www.polo-motorrad.com/de-de/suc ... %20digital

oder dort :
https://m.louis.de/produktkategorie/mot ... behoer/480

Du siehst, die Auswahl ist groß.

Gruß Stefan

Die Kiste ist im Allgemeinen noch gut in Schuss, da will ich keine Zubehörteile anbringen

Wenn du Gehäuse weiter verwenden möchtest, hast du mit den gezeigten Teilen keine Chance.

SP 46 passt nirgends, der Tacho der 750 passt in dein Gehäuse und in DR500 sowie 600 !
SP 41 passt von 500 bis 600.

SP 44 45 passt in SP46 45 44

Und wer hätte es gedacht SP42und SP43 passen untereinander, sind aber auch in der Verkleidung integrierte Instrumente

Grüße Jörg

Dolomiten ?

Supi, danke dir. Damit sollte die Übersicht komplett sein und ich werde schon fündig

Nicht nur Dolomiten...3 Tage waren wir unterwegs

Tag 1: Über A7 ins Thannheimer Tal, Hahntenjoch, Piller Höhe, Reschenpass, Stilfserjoch, Gaviapass, Croce Domini (Schotterpass), Maniva Pass und Passo San Rocco an den Gardasee - 530 km
Tag 2: Runde um den Gardasee via Monte Baldo, Regina Mundo, Strada della Forra und Gardesana - 210 km
Tag 3: Rückweg über Valle dei Laghi, Valle di Cembra, Valle di Fiemme, Sellajoch, Grödnerjoch (Bild vom letzten Post), Gardertal, Würzjoch, Lüsener Tal, Lüsener Tal, alter Brenner und Fernpass - 560 km

Hab nur einen Liter frisches Motoröl gebraucht

Gelöschter User hat geschrieben: 10 Jul 2020 20:13 Wenn du Gehäuse weiter verwenden möchtest, hast du mit den gezeigten Teilen keine Chance.

Das hat auch niemand behauptet.

Gelöschter User hat geschrieben: 10 Jul 2020 20:13 SP 46 passt nirgends,

Iss klar, komplett anderes Moped.

Gelöschter User hat geschrieben: 10 Jul 2020 20:13 SP 44 45 passt in SP46 45 44

Das 44, 45 in 45, 44 passt iss auch logisch.

Aber wenn 46 nirgendwo passt, wieso passt dann 44, 45 in die 46? Irgendwie unschlüssig.

Gelöschter User hat geschrieben: 10 Jul 2020 20:13 Und wer hätte es gedacht SP42und SP43

Das die untereinander passen iss auch klar. Aber passen die in andere Modelle? Deshalb die Frage an unseren Ziegenmüller, wegen Bild.

Wobei ich du ja offenbar nun selbst eine hast. Sind die denn mit irgend einem Modell gleich?

Gruß Stefan

Ups !

Dicke Finger ! Wie mit Pramus ! Man möge es mir nachsehen !

SP 44 45 und 46 tragen den selben Tacho im Gehäuse
SP 43 und 42 teilen sich die selbe Bauform
SP41 SN41 und die 750er teilen sich mit der SR 500 die selbe Bauform !

Nutzt alles nix !

Wenn Ontheroadagain ein Tacho brauch für sein Gehäuse kann ich helfen

Grüße Jörg

P.S und ihr seid nicht durch das Val Rasa gefahren auf der abgewandten Seite des Baldo zwischen Schio und Roveretto Boah ich hab Bock auf Alpen

Gelöschter User hat geschrieben: 10 Jul 2020 21:38


P.S und ihr seid nicht durch das Val Rasa gefahren auf der abgewandten Seite des Baldo zwischen Schio und Roveretto Boah ich hab Bock auf Alpen

Ne, so weit östlich vom Gardasee waren wir nicht, merk ich mir aber

Du würdest mir also nur den Tacho anbieten? Der Ein- und Ausbau ist kein Problem für mich.
Wie viel Euronen willst du denn?

Gelöschter User hat geschrieben: 10 Jul 2020 21:38 SP 44 45 und 46 tragen den selben Tacho im Gehäuse

Die 44 und 45 wahrscheinlich ja, aber die 46 auf gar keinen Fall. Sieht man schon auf den Bildern, dass das nicht passen kann.

Gelöschter User hat geschrieben: 10 Jul 2020 21:38 SP41 SN41 und die 750er teilen sich mit der SR 500 die selbe Bauform !

Wie ich mich erinnere, hatte die SR 500 verchromte Instrumente. Würde mich doch sehr wundern, wenn Yamaha die gleichen Instrumente wie Suzuki verbaut hätte.

Gelöschter User hat geschrieben: 10 Jul 2020 18:43
Mit Drehzahlmesser kann es nicht original sein

Wie denn jetzt? Nicht original mit DZM, oder doch baugleich? Verwirrung total.

Gruß Stefan

Guten Morgen,

Abgesehen davon, das sich die Sache erledigt hat, ist das hier ein DR-Forum!
Ich weiß nicht wie das auf deiner Tastatur ist, bei mir ist das S gleich neben dem D, und zwar links davon ! Als Bewegungsunbegabter kann es auch mal dazu kommen das man auf dem Handy den falschen Buchstaben erwischt. Oder ?

deFlachser hat geschrieben: 11 Jul 2020 09:00Wie ich mich erinnere, hatte die SR 500 verchromte Instrumente. Würde mich doch sehr wundern, wenn Yamaha die gleichen Instrumente wie Suzuki verbaut hätte.

Das hast du gut aufgepasst, ich bin der Amibezeichnung der 1996er SE aufgesessen.
Also hier die Richtigstellung

In die als SE bezeichneten Modelle passen die Tacho nicht ! Außer der Ami SE

Und die DR 600 hat keinen Drehzahlmesser!

Grüße Jörg

Also eine SR 500 hätte ich zum direkten Vergleich in der Garage stehen

Danke für eure Hilfe nochmals! Thema ist erledigt!