Servus Alpenlandnachbar, grüße aus Ö!
@Pramus Milka? wer hats erfunden, diesmal nicht die Schweitzer!
Bin neu hier
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rowen
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Das ist ja wirklich bombastisch was in diesem forum abgeht.
Die herzlichen Begrüssungen rühren mich.
Danke dafür.
Was die technische Hilfe angeht bin ich mehr als nur zufrieden.
Die daraus enstandenen Diskussionen, teils Philosophischer Natur,
finde ich sehr amüsant obwohl ich eher nicht der Typ dafür bin.
Grüssen also alle zurück und danke für die Hilfe.
rowen
Die herzlichen Begrüssungen rühren mich.
Danke dafür.
Was die technische Hilfe angeht bin ich mehr als nur zufrieden.
Die daraus enstandenen Diskussionen, teils Philosophischer Natur,
finde ich sehr amüsant obwohl ich eher nicht der Typ dafür bin.
Grüssen also alle zurück und danke für die Hilfe.
rowen
Ist das Wetter noch so trübe, immer hoch die Rübe.
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rowen
- Lernt noch alles kennen
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- Registriert: 25 Feb 2008 10:22
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Hi zusammen
Hier mal ein Bericht wie es weiter gegangen ist:
Das Ruckeln wurde immer wie schlimmer und es kahm eine Schleiffen der Kupplung dazu.
Eines Tages habe ich mit entsetzten festgestellt dass dis Sugi auf 50% Öl läuft.
Öl nachgefüllt und alles wurde noch schlimmer.
Ein Ölwechsel hat das ganze noch mehr verschlimmert.
So nun hier die Diagnose:
Das ganze Jokesystem war völlig verklemmt (Winterbetrieb).
Dies hat verursacht das die Maschiene viel zu viel Öl verbraucht hat und ich
es nicht bemerkt habe. Wer geht schon davon aus das innnert 2500 km eine Liter Öl flöten geht.
Die Kupplung war schlussendlöich schon verglast so dass nur noch schleiffen möglich war.
Nun ist nach Investition von 1500.- CHF alles wieder i.o
Was wurde gemacht:
- Neue Kupplung
- Neue Nockenwelle (war leicht angefressen)
- Neue Ventilkipphebel (waren leicht angefressen)
- Neue Jokesystem
- Neue Kupplungszüge
- Vergasser Komplett zerlegt und gereinigt
- und und und Kleinmaterial etc. etc.
Die Sugi ist wieder in Betrieb und macht mir wieder Freude.
Ich hoffe das wars mal fürs erste bzw. fürs letzte ;--)
Grüsse aus der Schweiz
rowen
Hier mal ein Bericht wie es weiter gegangen ist:
Das Ruckeln wurde immer wie schlimmer und es kahm eine Schleiffen der Kupplung dazu.
Eines Tages habe ich mit entsetzten festgestellt dass dis Sugi auf 50% Öl läuft.
Öl nachgefüllt und alles wurde noch schlimmer.
Ein Ölwechsel hat das ganze noch mehr verschlimmert.
So nun hier die Diagnose:
Das ganze Jokesystem war völlig verklemmt (Winterbetrieb).
Dies hat verursacht das die Maschiene viel zu viel Öl verbraucht hat und ich
es nicht bemerkt habe. Wer geht schon davon aus das innnert 2500 km eine Liter Öl flöten geht.
Die Kupplung war schlussendlöich schon verglast so dass nur noch schleiffen möglich war.
Nun ist nach Investition von 1500.- CHF alles wieder i.o
Was wurde gemacht:
- Neue Kupplung
- Neue Nockenwelle (war leicht angefressen)
- Neue Ventilkipphebel (waren leicht angefressen)
- Neue Jokesystem
- Neue Kupplungszüge
- Vergasser Komplett zerlegt und gereinigt
- und und und Kleinmaterial etc. etc.
Die Sugi ist wieder in Betrieb und macht mir wieder Freude.
Ich hoffe das wars mal fürs erste bzw. fürs letzte ;--)
Grüsse aus der Schweiz
rowen
Ist das Wetter noch so trübe, immer hoch die Rübe.
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globerocker
- Kennt sich schon aus
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- Registriert: 01 Apr 2007 00:00
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Hallo Rowen,
nur als Hinweis: 1 Liter Öl auf 2500 km ist zwar nicht schön, aber auch nicht unnormal. Doch, auch unnormal aber nicht selten. Die DR eines Bekannten nimmt nen Liter auf 1000km. Okay, da muß nun bald was gemacht werden.
Will nur sagen: Immer nach dem Öl schauen (soviel ist ja in dem Motor auch nicht drin) und bei längeren Fahrten immer nen halben Liter Reserve im Gepäck! Wenn von den zwei Litern die da drin sind die Hälfte fehlt, wird´s dem Motor langsam warm!
Viele Grüße und eurer Mannschaft heut Abend viel Erfolg!
Yves
nur als Hinweis: 1 Liter Öl auf 2500 km ist zwar nicht schön, aber auch nicht unnormal. Doch, auch unnormal aber nicht selten. Die DR eines Bekannten nimmt nen Liter auf 1000km. Okay, da muß nun bald was gemacht werden.
Will nur sagen: Immer nach dem Öl schauen (soviel ist ja in dem Motor auch nicht drin) und bei längeren Fahrten immer nen halben Liter Reserve im Gepäck! Wenn von den zwei Litern die da drin sind die Hälfte fehlt, wird´s dem Motor langsam warm!
Viele Grüße und eurer Mannschaft heut Abend viel Erfolg!
Yves
Immer mit der Ruhe!