Hab heut mal Michelin wegen dem Luftdruck für den 2CT spezifisch für die SP46 angemailt.
Antwort: vorne 2,3 hinten 2,5. Kommt mir bissl viel vor, ich fahr vorne und hinten 2,0.
So sieht mein Reifen nach zügiger Fahrt aus:
Luftdruck Pilot Power
-
MaSc73
- Fühlt sich wie zu Hause
- Beiträge: 465
- Registriert: 23 Aug 2014 21:24
- Wohnort: Südpfalz
- Kontaktdaten:
- Galerie
Luftdruck Pilot Power
Servus zusammen
Hab heut mal Michelin wegen dem Luftdruck für den 2CT spezifisch für die SP46 angemailt.
Antwort: vorne 2,3 hinten 2,5. Kommt mir bissl viel vor, ich fahr vorne und hinten 2,0.
So sieht mein Reifen nach zügiger Fahrt aus:
Hab heut mal Michelin wegen dem Luftdruck für den 2CT spezifisch für die SP46 angemailt.
Antwort: vorne 2,3 hinten 2,5. Kommt mir bissl viel vor, ich fahr vorne und hinten 2,0.
So sieht mein Reifen nach zügiger Fahrt aus:
Aktuelle Bikes:
Triumph Speed Triple 955i T509
Triumph Speed Triple 1050 515NJ
Cagiva Raptor 1000
CCM R30 mit Speichenfelgen
CCM R30 mit Gussfelgen (noch Bastelbude)
Triumph Speed Triple 955i T509
Triumph Speed Triple 1050 515NJ
Cagiva Raptor 1000
CCM R30 mit Speichenfelgen
CCM R30 mit Gussfelgen (noch Bastelbude)
Re: Luftdruck Pilot Power
Ich hab die Empfehlung damals auch bekommen, die Teile sind damit unfahrbar.
2,0 vorne und 2,0 bis 2,2 hinten ist OK.
Aber die ContiAttack SM sind deutlich besser... Solltest du mal probieren.
Gruß
2,0 vorne und 2,0 bis 2,2 hinten ist OK.
Aber die ContiAttack SM sind deutlich besser... Solltest du mal probieren.
Gruß