Tiefere Fussrasten?

[Coastcruiser]

Es gibt einen älteren thread, aus 2015, der aber nicht weitergeführt wurde...
Würde gerne an meiner SP43B die Fussrasten vertiefen. Die Blech-Variante ist nicht mein Favourit, auch wegen der versetzten Aufname links.
Lieber abflexen und neu schweissen.
Hat das mal jemand so gemacht - und hat das gehalten?
Es geht hier nicht darum, ob man das darf, etc.

[Coastcruiser]

Grad zur gleichen Zeit (also meiner war früher )gibts ja noch einen anderen thread zu dem Thema (falls jemand dich fragt, warum ich auch postest...) - allerdings alles SP46 betreffend. Für die gibts ja ausreichend fertiges Material (USA), für die älteren Modelle aber nicht.
Die Lösung mit den Blechen kommt für mich nicht in Frage - allein schon aus ästhetischen Gründen, da tun mir die Augen weh!
Die umgescheisten Fussrasten auch nicht, da gilt das gleiche und siehr auf den ersten Blick "nicht serienmässig" aus.
Werde ich also die Träger an sich abflexen und umscheissen, denk ich. Kann man immer noch als "original" verkaufen (wie ich es auch mit meinen Hessler-Fussrasten mache)...

[DROldie]

Hallo Coastcruiser,
SP43 weiß ich nicht aber an der SP41, hat Wooky seine Fußrastenträger gekürzt, in den Galeriebildern zu sehen.
Eventuell hilft Dir das weiter.
Gruß Peter

[Waldi69]

Es gibt einen älteren thread, aus 2015, der aber nicht weitergeführt wurde...
Würde gerne an meiner SP43B die Fussrasten vertiefen. Die Blech-Variante ist nicht mein Favourit, auch wegen der versetzten Aufname links.
Lieber abflexen und neu schweissen.
Hat das mal jemand so gemacht - und hat das gehalten?
Es geht hier nicht darum, ob man das darf, etc.

Ja, ja

[Spassquadrat]

Habe auch überlegt ob ich es mit Umschweißen löse.
Werde ich wohl aus optischen Gründen früher oder später tun.
Aber bis dato habe ich mir passende Laschen aus 5mm Stahl gefertigt und dazwischen geschraubt.

Damit der Hauptständer trotzdem passt sind die Schrauben auf der Rückseite versenkt.
Hält Bombe auch bei 110 kg Lebendgewicht.