Erfahrung Kettenrollen

[DavidS]

Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung mit der oberen und unteren Kettenrolle, das heisst mit den Ersatzteilen von Hessler? Ich habe dir jetzt eingebaut, aber das sieht irgendwie komisch aus. Ist jemand mit diesen Ersatzteilen seit einiger Zeit unterwegs?

[Aynchel]

der SRB verkauft die Gleitstücker statt Rollen
die sind bekannt und gut

[deFlachser]

Ich hab die obere an der SE, seit die Rolle weggeflogen, und die Halterung halb ab war. Bin zufrieden damit.

Gruß Stefan

[Bigfoot]

Seit über 10 Jahren und einigen zigtausend km an der Big, an der V-Strom auch - läuft, besser als original.
Du könntest evtl versuchen (man siehts auf dem Bild nicht so genau) die Schiene mit Unterlegscheiben noch etwas schöner mittig zur Kette zu kriegen.

An der SE hab ich das Pendant von Tigerparts weil ich da eh grade was anderes bestellt hab, nicht ganz das gleiche Teil, aber ähnlich, tut bisher auch.
Die obere Kettenrolle an der SE kann man wohl weglassen (kurze Schraube blind eindrehen zum Gewinde verschließen), der Rahmen ist an der Stelle recht dünn und das Gewinde nicht durchgängig mit Buchse sondern nur durch eine Lage Blech. Da reißt die Kette schon mal die Rollen/Schienen samt Halterung ab. Probleme ohne die Rolle gibts aber scheinbar nicht, bei meiner war die Halterung schon ab - hab einfach das Loch verschlossen und keine weiteren Probleme.

[Ulf]

Hab die an der Beta. Die Rolle rappelte und quietschte.
Mit dem Gleiter (damals 5€ bei Götz) ist seit einigen tkm Ruhe.
Sind gut.

[suziQ]

Habe auch die Gleitschienen vom Hessler verbaut nachdem sich die obere Rolle meiner SE verabschidet hatte. Mit großen V2A Distanzscheiben mittig zur Kette montiert funktioniert das seit 3 Jahren ohne Probleme. Soweit ich mich erinnere sind die Gleitschienen orginal von KTM
Suziho

[Aynchel]

Ich habe die obere Rolle ersatzlos weg gemacht und durch eine eingeklebte Madenschraube ersetzt

[Ulf]

....
Soweit ich mich erinnere sind die Gleitschienen orginal von KTM
Suziho

yep, genau die passen und funktionieren

@Aynchel, ich glaube dafür hast du einen ordentlichen Kettenfang eingesetzt, oder?

[Aynchel]

ja, aber der Fangbügel kommt im Normalfall nicht mit der Kette in Berührung
dagegen reist die Kette beim Einfedern mächtig an der oberen Kettenrolle
mE eine Fehlkonstruktion
es geht auch ganz ohne recht gut
die Kette hat bisher an Lufikasten und Rahmen keine Schäden verursacht

viewtopic.php?p=149619#p149619

[DR500]

Hab mal welche gelasert:
viewtopic.php?p=166116#p166116

Das Interesse hielt sich seinerzeit in Grenzen. Ich weiß noch nichtmal, ob die damals gelaserten jemals verbaut wurden...

BG

[deFlachser]

Hab mal welche gelasert:
viewtopic.php?p=166116#p166116

Das Interesse hielt sich seinerzeit in Grenzen. Ich weiß noch nichtmal, ob die damals gelaserten jemals verbaut wurden...

BG

Die Zeit rennt . Die letzten zwei Jahre bin ich kaum zum Fahren gekommen, geschweige denn zum Schrauben.
Bin ja zur Zeit an der SE siehe hier . Da steht der Fangbügel auch mit auf der Todo Liste . Ich werde auf jeden Fall berichten, wenn es soweit ist. Zeitlich kann ich dazu noch nichts sagen, denn es gibt leider auch noch vieles andere zu erledigen.
Habe den auf jeden Fall greifbar, und nicht verklüngelt .

Gruß Stefan

[Bigfoot]

Hab mal welche gelasert:
viewtopic.php?p=166116#p166116

Das Interesse hielt sich seinerzeit in Grenzen. Ich weiß noch nichtmal, ob die damals gelaserten jemals verbaut wurden...

BG

Oh, das war vor meiner Zeit.
Ich hatte vor irgendwann mal die Version von Aynchel nachzubauen - falls deine Version nochmal zu ner Neuauflage kommt (oder noch Altbestand rumliegt) melde ich schonmal Interesse an.

[DR500]

Wenn sich 5-6 Leute finden dann gern. Für eine einzelne Person ist der Aufwand einfach zu hoch…bzw. wäre es dann einfach zu teuer.

VG

[howard]

Hab die Führungen auch an meiner dran. Funktioniert ohne Probleme.
Verstehe gerade nicht, was dein Problem ist. Kannst du das bitte näher erläutern?

[Ulf]

Hi,
hab bei der Beta festgestellt, dass mit dem Gleiter die Kette anders gespannt werden muß als mit der Rolle.
Hier nochmal das Bild der SE

Der Gleiter hat einen anderen Radius als die Rolle und spannt daher beim Ausfedern die Kette anders.
Die Beta zog ich per Spanngurt runter um die Welle und Achsen in Flucht zu bringen um die Kette (im sicheren Bereich)
kürzestmöglich einzustellen.
Als ich den Spanngurt öffnete hatte die Kette keinen Durchhang 25-40mm (Handbuchmaß) - wie bei Verwendung einer Führungsrolle, sondern war straff gespannt...
Geht also so nicht.
Von daher erstmal austesten wie die Kette gespannt werden muß, sonst ist sie im Betrieb zu lose und schlägt.