lustiges aus dem Bucheli buch

[snowvirus]

Hallo zusammen
bin seit neuem ein stolzer Besitzer eines Bucheli Buches für DR 650. (-:
Seite 2 /Liste der Benötigten Werkzeuge...
Es sind alles Zoll Werkzeuge aufgelistet. Bin das gewohnt vom Landrover und habe die WZ. Aber ich hab mich schon gewundert, vor allem weil ich nichtswissender Depp bis anhin immer mit metrischem WZ an meiner Dr geschraubt habe.
Dabei hab ich n Zoll Bike.
Die Auflösung ist am Schluss der Seite zu finden...
"die Reifen ihrer Sportster..." haha hab doch keine HD...)-;
Ist das bei Euch auch so beschrieben?
Gruss Dani

[Skitzo]

Jo, aber ohne Dein Posting wäre mir das gar nicht aufgefallen!

[loxley]

Jau,jau!!!
Jetzt wo Du`s sagst...
Hmmhhh...finde diesen Verlag doch eher zum kotzen;habe nämlich die Rep.Anleitung für meinen Jeep-Wrangler auch von diesem Spaß-Verein und da stimmt so gut wie nix,hinten und vorne nicht!!!
Wollt neulich eigentl. nur die Wasserpumpe wechseln,aber keine Ahnung welcher Motor da abgebildet war,auf jeden nicht meiner (viell. von nem alten army-Panzer )

Egal,hat ja auch ohne Rep.Anleitung hingehauen...

[DOML]

Ganz genau! Hat die DR650 denn nicht eine bessere Reparaturanleitung verdient?
Oder gibt es die etwa schon?

Gruss Doml

[DOML]

Ganz genau! Hat die DR650 denn nicht eine bessere Reparaturanleitung verdient?
Oder gibt es die etwa schon?

Gruss Doml

[bandit650]

moin moin

ich dachte das sollte eine komplette einrichtung für einen dealer werden, der alle mopeds repariert.

(oder hat der bücherladen auch noch werkzeugfabriken)

[Chef]

Genau!
Eine vernünftige Rep.-Anleitung wäre echt prima. Habe mich auch schon über das Bucheli-Büchlein geärgert. Ist zwar besser als nix aber:
Gibt es eine andere Rep.-Anleitung?
Wo?
Preis?

Gruß
Chef

[bandit650]

tag nochmal

eine wo halt alles drinnen steht was man so zum schrauben braucht. nicht nur ein paar bildchen und so unvollständige antischrauberanleitungen.

[Kami]

@ bandit & chef: Es gibt eine orig. Rep.anleitung von Suzuki. Die hat auch mal jemand zu Zeiten des alten Forums gescannt und auf CD gebrannt (Und für ein paar Mark verteilt). Leider scheint es niemanden zu geben, der diese CD noch hat.

Gruß

Kami

[bandit650]

wenn es den jenigen noch gibt sind schon ein paar euros für den jenigen drinnen. hat den keiner den silberling mehr rumliegen und kann davon ein paar toasts machen

[Dr.600.Lukas]

Komisch, warum organisiert ihr nicht irgendwo eine (versteckte) Downloadmöglichkeit. Auf www.dr600.de steht das Werkstatthandbuch seit Jahren zum Download (für die 600er) Warte bis heute auf eine Abmahnung von Suzuki. Hab die schon mindestens viermal angeschrieben, weil ich in deren Linkliste wollte. Tja, sie ignorieren meine Linkvorschläge konsequent, also ignoriere ich auch das Urheberrecht. Wenn man's genau nimmt, darf ich auch nicht einfach die alten Artikel aus diversen, alten "Motorrad"-Heften einscannen und veröffentlichen. Naja, die 600er ist (zum Glück) wohl zu alt, als das irgendjemanden interessieren würde.

Bei der 650er wäre ich da natürlich vorsichtiger - schließlich steht dr-650.de auch in derSuzuki-Linkliste...
Aber Leute, macht doch mal was. Teilt miteinander. Filesharing ist angesagt, nutzt den Esel, oder sonstwas...

Bitte schlagt mich jetzt nicht, von wegen "illegal" u.s.w. Das sind alles nur Vorschläge zur Lösung... Die Werkstatthandbuchpreise halte ich nämlich für "illegal"... Das ist so wie mit den Audio-CD-Preisen, hätte den Vertreibern doch klar sein müssen, dass bei 17,99 Euro für ne CD Alternativen gesucht werden, das is wie mit den Zigaretten aus Polen, oder dem Sprit aus Österreich - man spart, wo man kann. Da die DR ein Sparmopped ist, sollte ebenso klar sein, dass der DR-Fahrer an sich nicht unbedingt so wohlhabend ist, die gesparte Kohle in sauteure Originalersatzteile und ebenso teuere Werkstatthandbücher zu stecken.

Ach ja, vertut euch nicht. Reparaturanleitungen und Werkstatthandbücher haben einen entscheidenen Unterschied: Ersteres wendet sich an Leute, die keine Ahnung vom Schrauben haben, letzteres eben an Werkstattbetreiber - man bekommt also nicht jeden Handgriff erklärt. Ist dafür aber auch deutlich umfangreicher und geht auf alle Details ein.

Gruß, Lukas

[bandit650]

moin moin

@Dr.600.Lukas
" letzteres eben an Werkstattbetreiber - man bekommt also nicht jeden Handgriff erklärt. Ist dafür aber auch deutlich umfangreicher und geht auf alle Details ein."

wer richtig schrauben kann baucht halt alle infos. wer das nicht kann sollte das nicht machen. das wäre ja selbstmord an den bremsen rumzudoktern und nicht zu wissen ob es auch mit einem holzscheid als bremsklotz bremst, oder so einer der einen rostenden "behälter" mit wasser auffüllt um rost in diesem zu vermeiden...........

na ja ihr wisst schon..

[loxley]

" oder so einer der einen rostenden "behälter" mit wasser auffüllt um rost in diesem zu vermeiden...........

na ja ihr wisst schon.."

!!nicht vergessen vorher Salz reinkippen !!

[Dr.600.Lukas]

So, jetzt zitier ich dich auch mal :

wer richtig schrauben kann baucht halt alle infos.

Wer richtig schrauben kann, braucht eben nicht alle infos - ihm muss z.B. nicht erklärt werden, wie man ein Hinterrad ausbaut, oder wie man eine Bremse entlüftet, das Werkstatthandbuch geht davon aus, dass ein Zweiradmechaniker ein "gewisses" Vorwissen mitbringt. Die Reperaturanleitung wendet sich an den Gelegenheitsschrauber und so is die auch geschrieben. Ich nehme mal an, dass du die ganzen Soll- und Istwerte meinst. Die braucht der versierte Schrauber natürlich unbedingt, du musst einem Solchen aber wohl nicht erklären was eine Dekompressionswelle ist und wie man das Dekompressionswellenspiel einstellt, das kann man nämlich nicht, wenn man nicht weiß, was diese Welle überhaupt für eine Aufgabe hat. Das Werkstatthandbuch geht in vielen Fällen davon aus, dass man weiß womit man hantiert. Das Reperaturhandbuch nimmt dich an die Hand und leitet dich - ist für die Meisten besser so, gibt's aber für die 600er nicht.

Salzige Grüße, Lukas

[BilderbuchFreak]

... und für die SE auch nicht