Was bekomm ich noch für eine...

Strebel · #1

DR 650 RSE Baujahr: 1993
45000km
neue Reifen vorne und hinte Metzeler Tourance.
Vermutlich eingelaufene Nockenwelle.
Kupplung hat ca 20000km
relativ starker Ölverlust (vermutlich am Ritzel)
Drossel auf 34 PS.
Hintere Bremsscheibe und Bremsbacken müsste man machen. (Neuteile gibts dazu)
Topcase
Bissel Zubehör, Reparaturbuch usw...

Wieviel bekomm ich noch für den Hobel... oder hat hier einer interesse? zum ausschlachten oder so?

Martl · #2

warum?
Jetzt wo dein Verbrauch endlich unter 6 is magste nimmer
warum?

Strebel · #3

was hatn das mitm thema zu tun? ich will wissen, was ich für den bock noch bekomme. will den loswerden und schätzen was mich ungefähr erwartet.

Martl · #4

Bin doch nur neugierig

Ebbes mehr als Tausend, geschätzt.
Wegen deim Ölverlust, dem Km-Stand und deiner Nockenwelle.

Strebel · #5

*g* okay. meinst so viel noch? hät nu eher mit 500 gerechnet. aber gut zu wissen. du willst se net haben oder?

Martl · #6

Du willst doch verkaufen, oder?
Also wird logischerweise dein Preis um ca 1/3 höher angesetzt als du eigentlich erwartest, alles weitere is Verhandlungssache.
Wären wir bei den Arabern dann wäre dein Anfangspreis sogar dreimal so hoch wie dein eigentliches Ziel.

Gruß

P.S.
Das Putzen und WD40 versprühen nicht vergessen

Strebel · #7

löl okay

jetzt brauch ich nur nochn käufer und alles ist perfekt

conny19381 · #8

ich würde sagen, so um die 900 Euro. darauf komme ich, wenn ich
mit meiner vergleiche. nockenwelle + kipphebel ca. 300 Euro
Material, div. Dichtungen für das Ölleck und die Arbeitszeits nicht
mitgerechnet. Dazu die Laufleistung, also knappe tausend € vielleicht...
Fühl dir nich auf die füße getreten, du wolltest es wissen

#9

hab meine sp44 vor 1,5 Jahren mit 25000 km und Bj. 95 für 1050 gekauft.
Da war alles 1a, neue kupplung, einiges gemacht und alle Rechnungen vorhanden...
du musst schon einen finden der keine Ahnung hat um 1000 zu bekommen...
wenn der TÜV einigermaßen neu is dann wirst du evtl. noch max. 800-900 bekommen...(wobei ich denke das es weniger sein werden)...
mfg

Kami · #10

ich hab in 2001 3600DM für ne RE mit glaub ich 8tKm gezahlt, in 2005 hat mir die Versicherung 1800EUR dafür gegeben (knapp 30Tkm) - war damals allerdings erstaunt wie sich scheinbar das preisgefüge verschoben hatte - weil die gleiche bekoam ich nicht mehr für den Preis....
GRuss

Kami

PS: Sorry für OT

Hacky · #11

Moin, ich hab (im Februar allerdings) eine 92er RSE gekauft, Motor überholt, Zylinder und Kolben gebraucht ersetzt, Wilbers Federbein hinten, Wilbers Federn vorn, neue Trailwing dabei, neue Bremsklötze dabei! Durch einen Montagefehler bei der Motorreparatur lassen sich nur 2 Gänge schalten, ging aber vorher alles

Die Kiste hat mich 300,--€ gekostet! kein Gammel, nur ein paar Schrammen

Aber der Vorbesitzer hatte die Nase voll von der Baustelle