Hai Leutz.
folgendes Problem: Mopped läuft, Lampen flackern, beim Hochdrehen geht dann alles auf Sparflame, weil nur noch ca. 6V anstehen. Wenn ich dann Bremse, wird alles wieder helle.
Hatte erst die Batterie in Verdacht, ist aber ohne diese ebenso. Im Leerlauf kommen nur ca. 8-9 V an den Polklemmen an.
Wer kann mal nen Tip zum suchen geben oder hat damit auch schon Erfahrung gemacht?
Danke euch schon mal .
Elektrikproblem : Beim Hochdrehen bricht die Spannung ein
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Hacky
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Moin Bonito,
meine Glaskugel ist leider grade zur Wartung
Wenn Du mehr Angaben zum Moped machen würdest, könnte man Dir vielleicht helfen...
Eine Kurze Vorstellung von Moped und Fahrer würde die Hilfe erleichtern
Und nen Tip zum suchen: oben rechts gibbet ne Suchmaschine
meine Glaskugel ist leider grade zur Wartung
Wenn Du mehr Angaben zum Moped machen würdest, könnte man Dir vielleicht helfen...
Eine Kurze Vorstellung von Moped und Fahrer würde die Hilfe erleichtern
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DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
jo sorry hab ich total vergessen.
DR 650 RS Sp42B
ca. 30.000 km
Sieht erst mal alles original aus, ausser das Miniblinker verbaut sind, von denen aber seit ca. einem 3 monaten nur noch die vorderen da sind, hinten originale.
Habe das Teil seit 2 Jahren, Reifen selber erneuert ( Metzler Tourance),
Deko-Mechanik erneuert weil Bolzen gebrochen war.
Fahre das Teil leider nur zur Arbeit, weil sonst keine Zeit da ist ( 4 Kids),
Das wars erst mal
ca. 30.000 km
Sieht erst mal alles original aus, ausser das Miniblinker verbaut sind, von denen aber seit ca. einem 3 monaten nur noch die vorderen da sind, hinten originale.
Habe das Teil seit 2 Jahren, Reifen selber erneuert ( Metzler Tourance),
Deko-Mechanik erneuert weil Bolzen gebrochen war.
Fahre das Teil leider nur zur Arbeit, weil sonst keine Zeit da ist ( 4 Kids),
Das wars erst mal
hey bonito
genau die probleme hatte ich auch
bei mir war die birne fürs standlicht falsch angeschlossen -> massefehler(dass das licht heller wird beim bremsen kommt durch diesen massefehler hat mir jemand gesagt der sich auskennt, des soll typisch sein)
und deswegen war meine batterie auch immer komplett leer und alles hat geflackert beim ankicken
ich habe dann den fehler gefunden und nachdem wir des wieder i.O. gebracht hatten haben wir einfach die batterie noch ne stunde ans ladegerät gehängt und jetz is alles in butter
hoffentlich funzts bei dir auch
viel glück
genau die probleme hatte ich auch
bei mir war die birne fürs standlicht falsch angeschlossen -> massefehler(dass das licht heller wird beim bremsen kommt durch diesen massefehler hat mir jemand gesagt der sich auskennt, des soll typisch sein)
und deswegen war meine batterie auch immer komplett leer und alles hat geflackert beim ankicken
ich habe dann den fehler gefunden und nachdem wir des wieder i.O. gebracht hatten haben wir einfach die batterie noch ne stunde ans ladegerät gehängt und jetz is alles in butter
hoffentlich funzts bei dir auch
viel glück
Habe wohl die Lösung gefunden
Anscheinend habe ich den Fehler: Aus dem Spannungsregler kommt nichts raus! Und wenn deiser angestöpselt ist, bricht auch die Spannung von der Lima kommend zusammen.Hab zur Prob mal nen Honda Regler angeschlossen, der tadellos klappt. Da kommen aber 20V raus. Wieviel Spannung kommt denn aus dem Suziregler normal? Wird das nochma runtergeregelt?
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Tenere-wue
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- Registriert: 01 Feb 2004 00:00