habe soeben eine meiner persönlichen Grenzen in Sachen Motorradfahren erleben dürfen.....
Motorrad + Kurve + Eis = nix gut.....
Hab schon 30 Minuten auf der Maschine gesessen und hatte keine Probleme - kein bisschen Eis. Bin auch recht vorsichtig unterwegs gewesen - auf dem Thermometer stand ja was von -4 Grad. Und dann kommt meine Lieblings-S-Kurve.
Es gibt Leute, die fahren die Kurve dann doch langsamer wenn Eis angesagt ist. Es gibt auch Leute, denen ist das egal... Ratet mal, zu welcher Gruppe ich noch vor einer Stunde gehört habe und zu welcher Gruppe ich jetzt gewechselt bin...
Achja... Nochn kleiner Tipp...: Faahht vorsichtich - is glatt draussen...
Wenns glatt ist soll man(n) etwas schneller fahren damit man am Ziel ist bevor etwas passiert
DR 650 RSE Bj. 96 82000km, Alltagsmopped
DR 650 RSE Bj. 91 55000km, Urlaubsmopped derzeit in NAM
DR 600 R Bj. 90 38000km, is wech
CX 500 E Bj. 83 32000km, Güllepumpe
CBR 900RR Bj. 95 37000, Rennsemmel
Erst anhalten, dann absteigen. Reihenfolge beachten!
Salue Hcw,
tut mir leid für dich aber ich sag´s immer wieder gerne,wer stolz drauf ist im Winter fahren zu WOLLEN,ist entweder alt oder jung,aber in beiden Fällen
wird über uns Weicheier gelacht,während wir auf der Couch sitzen,warten bis die Sonne kitzelt und ein schönes ,weil unlädiertes salzfreies Mopped unser eigen nennen.
ihr könntet mich jetzt steinigen,aber i ich komme erst im Frühling wieder aus der Höhle.
gruss Heiner
XB9SX: : mal wieder keine DR SE ,aber ein Quad
Heiner der öfters hier ist als man denkt!
@Insekt: WEICHEI! ---- also ich zähle mich weder zu den alten noch zu den jungen... 31 Jahre ist die Blütezeit!
@Ocki: nö. Hab nichts abbekommen. Naja - mein Stolz ist gekränkt... Ist schliesslich einige Jahre her, dass ich mich auf der Strasse gelegt habe. Damals war es eine Dieselspur in einem Kreisverkehr.
Einer meiner verteufelt teuren Handschuhe hat nen kleines Loch auf der Handinnenseite. Da muss ich mal schauen, wie ich das wieder wetterfest bekomme...
.. der auch im Winter fährt, aber immer schön vorsichtig!
Eintopf-Fan
----DR 650 Treffen 2002-2019; 2021 dabei gewesen ----
DR650SE SP46 Bj. 1996 120tkm
DR750 BIG SR41 Bj. 1989 47tkm
Transalp PD06 Bj. 1994 85tkm
"Man geniesst die Tatsache, dass man sich Orten und Menschen seines Interesses nicht in demütig gebügter Supersport-Haltung nähert, sondern erhobenes Hauptes, unverkrampft und mit offenem Auge und Ohr"
@Jo: Ich hab mir meinen Arbeitsweg extra so rausgesucht, dass mir das Fahren auch Spass macht Fahre dadurch zwar 20-30 Minuten länger zur Arbeit - aber das ists wert. Autobahnfahren hab ich keinen Bock drauf. Bin aber jetzt am Überlegen, ob ich die Autobahn bei den tiefen Temperaturen doch vorziehe - da wird weniger gefroren sein, als auf der Landstrasse.
Bin selber froh, das ich als Alternative ein Auto für den Arbeitsweg hab.
(Ich find das sonst wegen den dicken Klamotten = Umziehen auch nervig)
Das Mopped lüfte ich Winters nur mal am WE 2-3 Stunden, wenn mir das Wetter gefällt.
Ganz drauf verzichten will ich aber nicht.
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
sind wir uns hier in der Gegend schonmal übern Weg gelaufen/gefahren?
Ne - zumindest nicht nach dem DR Treffen - da hätte ich deine Maschine wiedererkannt...
Am 24.12. ---- hmm.... momentan siehts nich so aus - meine Karre hat mich heute morgen mit aufgeribbeltem Gaszug stehen lassen. Der Gaszug ist schon länger fällig - aber ich komme nich dazu. Werde es wahrscheinlich erst nach Weihnachten schaffen. Bei mir steht ein Umzug bzw. eine Renovierung an. Bekomme am Freitag die Schlüssel für meine neue Wohnung - und da weiss ich auch nicht, ob ich noch Zeit habe in den nächsten Tagen die Maschine wieder fertig zu kriegen.
Hab mich heute morgen "wieder" gelegt. Die Straßen waren sowas von glatt und mit dünnem Eis bedeckt - und meine Dicke hat mir im Vorfeld noch gesagt - ne du .- heute is nich... Die Batterie hat nämlich keinen Saft mehr gehabt. Ersatzbatterie rein und ab die Post. Ein paar Kurven später tats dann ein wenig weh. Zum Glück hat man nach sonem kleinen Bautz immer soviel Wut oder Adrenalin, dass man die Dicke auch wieder aufheben kann.
Is nix passiert - zumindest nix, was man nich mitm Hammer wieder richten kann.
wieder gut ausgegangen? Oder meinst Du, daß Teile an Dir mit dem Hammer gerichtet werden können?
Nee ernst mal, halt die Ohren steif, daß es beim driitten mal auch so glimpflich abgeht.
Aber, wie war das mit Lagerwechsel (Schnell- und Nichtschnellfahrer)???
Treffen Karlshof ´08
Treffen Crispendorf ´09
Treffen Schönecken ´10
Treffen Hoisdorf´11 auch überlebt...
Treffen Odenwald ´12 geil war´s!
Treffen ´13 kaputter Rücken kann nicht entzücken...
Treffen ´14 Clausthal Zellerfeld / Harzer Regenwald
Treffen ´15 Tripsdrill mit King Size Waschräumen...
Treffen ´16 Neanderthal (Verwandschaft besucht )
Treffen ´17 Uhlenkörperring (im Land ohne Kurven....)
Treffen ´18 Geiselwind (die Dicke wollte gar nicht mehr nach Hause... )
Treffen ´19 Machern war wieder super!!!
Treffen ´20 Affengeile Pfalz !!!
Treffen ´21 Im Tretboot nach Süplingen... geil war´s
Treffen ´22 Neuss
Treffen ´23 Bleiwäsche... während der Anfahrt wurde nicht nur Blei gewaschen...
Treffen ´24 Bruchsal
Treffen ´25 Bautzen
Dat is beides mal bei geringen Geschwindigkeiten passiert und jedes Mal auf Eis. Da kannse machen nixe - obse schnell oder langsam unterwegens bist...
Ich bin eher der gemütliche Fahrer - heizen auch mal - aber nicht der übertriebene Raser. Das hab ich in meiner Jugend gemacht - zum Glück immer mit glimpflichem Ausgang
Fahre dadurch zwar 20-30 Minuten länger zur Arbeit - aber das ists wert. Autobahnfahren hab ich keinen Bock drauf. Bin aber jetzt am Überlegen, ob ich die Autobahn bei den tiefen Temperaturen doch vorziehe - da wird weniger gefroren sein, als auf der Landstrasse.
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