TÜV 2010

Hacky · #1

Hurra! Meine Dicke hat eben grad nen neuen Aufkleber bekommen

Ohne Mängel! AU mit 2,93%CO!

Der 130er Hinterreifen hat den Oberprüfrat nicht gestört (eingetragen ist 120) die Aluboxen und die selbstgebauten Träger sind lösbares Zubehör und brauchen nicht eingetragen werden

Er meint nur ich sollt sie mal wieder waschen

Aber bei dem Wetter sieht sie ja gleich wieder aus wie...

Erstmal 2 Jahre Ruhe

Hacky · #2

So, heute war es mal wieder so weit,

2 Jahre sind schnell rum...

Also, die Winterräder mit den abgelatschten TKC gegen die Sommerräder mit Tourance und neuen Bremsscheiben getauscht, neue Bremsbeläge rein,
einmal übers Licht geschaut und ab zum Technischen Überraschungsverein

Wie erwartet, fiel die Probefahrt bei den Temperaturen recht kurz aus

Keine Mängel nur die AU-Messung machte mich etwas stutzig,
CO 0,1%

Naja, erstmal wieder 2 Jahre Ruhe...

Suzuki Bro´s SP 46 B · #3

Was beachten die denn alles beim Tüv ? auf was sollte man achten und was muss alles funktionstüchtig sein?
mit freundlichen grüßen aus Berlin Konsti

Madstevan · #4

Der CO-Wert ist echt beachtlich

.
Damit hast du die erste und wohl einzige DR, die die Euro 4-Norm erfüllt (zumindest was diesen Wert angeht).

Taylor1979 · #5

ähhh ALLES !

Hacky · #6

Moin,

das kommt ganz auf die Tagesform der Oberprüfrates an

Gestern warens wirklich nur Bremse im Fahrversuch, Lenkkopflager, Kette und Licht, meine RSE ist aber auch völlig orischinool und unverbastelt

Im September war ich mit meiner DR600 SN41 beim selben Prüfer, da hat er jede Speiche einzelnd abgeklopft und sogar den Reifenluftdruck in den steinharten Trailwings geprüft

Die alte Kiste ist zwar auch völlig original, sieht aber dank 18Jahren Laternenparken ziemlich rattig aus.
Mängel hat er daran trotzdem nicht gefunden

Montag gehts mit meiner neuen SP46 hin, das wird lustig, die hat bisher nur eine spanische Zulassung gehabt

#7

Suzuki Bro´s SP 46 B hat geschrieben:........ auf was sollte man achten und was muss alles funktionstüchtig sein?..........

Alles was angebaut ist, muß auch funktionieren.

Ein Bsp.:

An meinem Westfalia T2 war bei der Eberspächer Standheizung, der Wärmetauscher durchgebrannt, usw.
Gesamtkostenvoranschlag waren 2000 DM.

Das war bei zwei HU Terminen nicht einfach. Es gab keine Mängel außer diesem und ich hab trotzdem keinen TÜV bekommen.

Das erstemal bin ich dann zur Dekra gefahren. Der hat mich gefragt, ob die Standheizung funkitoniert und war mit meiner Antwort zufrieden. Ich hatte dann bedenken, dass der TÜV mich auffordert nochmal vorzuführen, kam aber nix. Zwei Jahre später war es genau anders herum. Bei Dekra wegen Standheizung durchgefallen, der TÜV hat sie gar nicht geprüft.

Begründung war jedesmal, was angebaut ist, muss funktionieren.

Einfach ausbauen ging nicht, da ich sonst ein rießen Loch im Boden gehabt hätte.

Soviel zur Funktionstüchtigkeit.

Gruss
Mathias

TheKraus · #8

Man muss sich nur zu helfen wissen =D

Also ich da war war dem Prüfer so ziemlich alles egal. Ein flüchtiger Blick, ein "Bitte starten sie mal, ich starte keine Motorräder mit Kickstarter", eine sehr kurze Runde, aber dann: Die Reifen!. Ein Metzler Tourance! Da muss man erstmal überprüfen ob der gefahren werden darf!
Ich musste dann eine weitere halbe Stunde warten weil der Zentraalcomputer ne Macke hatte und nachdem jede Ziffer auf dem Reifen penibel überprüft wurde durfte ich abziehen.

Fafnir · #9

Ich muß im Mai... Hoffe, daß wie letztes Mal mein Krümmer "übersehen" wird, der besteht im hinteren Drittel nur noch aus Rost (ist aber noch dicht)...

Ich stell die immer bei einem Kumpel in die Werkstatt, der TÜV-Jogi, der da vorbeikommt ist immer recht entspannt. Der hat die letztes mal nicht mal von der Bühne geholt. Nur gefragt: Fährt? Jo. Bremst? Jo. Licht geht? Jo. Hat dann noch ein Teilegutachten für meinen neuen Lenker gemacht und gut war. Hoffe, das läuft diesmal auch wieder so

Hacky · #10

Hurra,

meine DR 600 ist auch wieder 2 Jahre dabei

Da die Ratte beim Kauf lange TÜV-fällig war, habe ich im September nur 7 Monate bekommen, entsprechend entspannt fiel beim gleichen Oberprüfrat eben die Prüfung aus...

Naja, letztes mal hat er jede Speiche einzelnd abgeklopft und sogar den Reifenluftdruck geprüft !

Die Kiste hat seit der Letzten Abnahme ja auch grade mal 25Km mehr auf der Uhr

Jetzt fehlt über Ostern nur noch das richtige Wetter

Lance · #11

Ich hab meine jetzt auch zum TÜV gegeben.

Steht jetzt bei meinem Händler der Vertrauens

Die sollten nochma alles durchgucken und dat Lenkkopflager neu
machen. Nächste Woche stehts dann fest.

ABER sollte ja kein Problem sein

the-general · #12

Na, ich bin jetzt im April dran, aber sollte ja kein Problem werden. Das einzigste, was mir a bissl Sorgen macht, is der Leo, den ich dran hab.. eigentlich hat der ja ne E-Nummer, aber ob das dem Prüfer reicht? Wer hat damit schon Erfahrung? Bitte um Antwort..

LG Uli

ducmotom · #13

Ich hatte meine letztes Jahr beim TÜV mit nem Leo drann.
Ich hatte das zugelassenen Endstück drin, kein Problem.
Der Prüfer hatte aber auch keine Ahnung, den hat auch mein Acerbis Tank nicht interessiert und dass die Karre komplett umgebaut war.

the-general · #14

Na, das Endstück kommt natürlich rein, wenn sie vorgestellt wird

Naja, ich hoff einfach mal, dass es klappt, ansonsten muss ich halt kurzzeitig mal umbauen

Suzuki Bro´s SP 46 B · #15

yeah heute ohne Mängel TÜV bestanden!!! und der prüfer war sogar richtig genau und hat alles akribisch untersucht!!!

auf die nächsten 2 Jahre!!! juhuu
grüße aus der Hauptstadt!