Tachobeleuchtung und Ölschrauben Dichtung

[Zweiradfieber]

hallo Forum,
ich hab da mal 2 Fragen. ich hab mich davor in der Suche schlau gemacht aber nicht alles gefunden, was ich wissen will.

also erste Frage:
hab ne sp44 und die Beleuchtung des Drehzahlmessers ist kaputt.
hat jemand schon LED´s eingebaut gibt es da irgendwelche erfahrungen?
müsste man ja theoretisch noch widerstände reinbasteln?!

zweite frage:
mein motor verliert ein bissel Öl und zwar an der Ablassschraube unten am Motor. Ich denke, dass es an der Dichtung liegt. Hab schon das komplette Werkstatthandbuch durchgeschaut, aber die größe der Dichtung nich gefunden.
weiß jemand zufällig die Mase der Dichtung? dann hab ich nicht zwei mal die Sauerei und kann die besorgen gehen,bevor ich schraube!

Edit: der Twin Air luftfilter von der Sp45 sollte auch an der Sp44 passen,oder?

ich hoffe, ihr könnt mir helfen
mfg bene

[Hacky]

Moin,

zum DZM, da hab ich einfach ein neues Birnchen eingebaut und das sollte für die nächsten 10 Jahre gut sein, nix mit Wiederständen rumfrickeln und so

Der Dichtring für die Ölablassschraube hat 14mm Innendurchmesser, sollte also 14x1,5 oder 14x2 sein

[Zweiradfieber]

okay,das ist mir schon viel geholfen!!
ja eigentlich hast schon recht mit dem birnchen, sollte bei jedem händler zu bekommen sein,oder? bzw Autowerkstatt?!

[Martl]

Die Birnen bekommste bei jedem Autoteilehändler, Louise, HG, Polo...es soll inzwischen aber auch schon die gleichen Birnen mit LED geben, wird dann auch nur ausgetauscht ohne Zusatzwiderstand und den anderen Muff.

Musst mal Googeln, hat mein alter Herr auf der Veterama in Rosenheim gesehen.

Gruß

[Röm]

ich selbst guck in solchen Fällen nach was da drin ist dann weiss ich Bescheid ohne dass ich hier auf ne Antwort warten muss. Aber das is nur so ne Eigenart von mir...

Gruß, Röm

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

[Hacky]

10 Jahre für die Birnchen? Das möchte ich erleben. Ich tausche jedes Jahr mindestens drei dieser Dinger und das war an meiner 44er auch nicht anders.

Im Tacho ist noch die orischinoole drin, die 1996 aus Japanesien gekommen ist, mein Vorbesitzer hat da nix ausgewechselt, ich nur einmal die vom DZM

Auch Scheinwerfer, Blinker und Rücklicht ist noch immer ungeöffnet und hat das MHD noch nicht erreicht

[m.w.]

Hi,
die weißen 10.000cd LED mit passendem Vorwiderstand an ein Beinchen gelötet lassen sich problemlos in die original Gummi-Birnenhalter stecken und schon leuchtet es ohne ständig durchzuvibrieren oder langsam nur noch dunkel gelblich zu schimmern.
wer mal nen Lötkolben in der Hand hatte, sollte damit kein Problem haben..
ciao,Marcus

[Husaberg]

Die kleinen Birnchen kosten sin paar Cent!
Da kaufste im Autozubehöhrladen eine Tütchen voll und die reichen eweig!

Wenn du dir so ne Dichtung kaufst nimmst am besten gleich mehrere und erneuerst sie bei jedem Ölwechsel dann hast du da auch deine ruhe!

Mit dem Lufi kann ich dir als 600er Fahrer leider nicht helfen!

Gruß Husaberg!

[Zweiradfieber]

ja also die Dichtung hab ich 2stück erstmal...
und der Luftfilter passt, falls mal jemand danach sucht hab ihn schon eingbaut!
dann geh ich heute die lämpchen besorgen

danke für eure hilfe!

mfg

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

[Johnboy]

Hi Members!
Also...in Sachen Dichtungen finde ich ja Goethe cool!
War'nen Scherz-blöd; ich weis!
Ne aber im ernst-für meinen Trecker habe ich immer noch das passende im Baumarkt gefunden.
(ausser natürlich Zyl.Kopfdichtungen und so'n Zeuch halt
Die Dr ist, so glaube ich ,halt der "Käfer" unter den Moppeds.
Gruss Johnboy

[helle-wahn]

bei meiner ersten dr 93 neu gekauft mußte ich nach 1000 und 6000
zum händler als ich bei durfte wahr leider das gewinde im eimer
hab ich dann ausgebuchst hat sich 2007 gelöst öl weg pleuel weg
gruß helle

[Johnboy]

Aua ,aua!
Habe ich das richtig gelesen?
"Als Du dabei durftest"...hastet selbst verbockt?
Und denn'nen neues Gewinde und so veranstaltet?
Is ja soweit alles o.k.- was lief schief?
Dichtung verreckt oder Schraube ganz flöten gegangen?
Habe mir vorletzte Woche 'ne Schraube am Generatodeckel abgerissen-soweit zum Thema Drehmoment!
Vergisst dett!!!
Mit kleiner Ratsche "halbwegs anständig angezogen",reicht auch!
Jedenfall-nix da mit ausbohren und neues Gewinde!
Mein Kumpel gab mir so'n Zahnarztbesteck für Werkzeugmacher und meinte:"Wenn der Kopp ab iss dann iss auch keene spannung mehr uf dat Teil"!
Er hatte recht!!
Ich konnte den kümmerlichen Schraubenrest mit dieser komischen Nadel rausdrehen und ...neue Schraube rein alles wieder gut!
Gruss Johnboy.
(mache die Tage mal Fotos und begleittext von dem Zeuch).