Kettenfrage

[Zweiradfieber]

hallo,
hab da mal ne frage (hab natürlich sufu benutzt aber nicht genau das passende gefunden)

brauch nen neuen Kettensatz für meine Sp44.
jetzt gibts aber bei luois nur eine DID Kette für die RS RSE usw und in Klammer schreiben die ,dass die für die SP 42 ist. (DID weil die am günstigsten ist da runtergesetzt). Aber laut Polo Katalog und Regina Kette im Louis gibt es für alle DR´s von Bj. 90-95 genau ein Kettensatz.

lange Rede Kurzer sin
haben alle DR´s bis bj 95 den gleichen Satz, sprich passt der Kettensatz einer SP 42 auf die SP44 ?

mfg und danke im Vorraus
bene

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (28.05.2009 19:36)

[Hacky]

Moin,

41-45 han das gleiche, und mit DID kannst nix falsch machen, weil kein "Mädchenname"

[Husaberg]

@Hacky!
Was hast gegen die Regina!

DID is doch ein Vorurteil!

Gruß Husaberg!

[Ziegenmüller]

@HAcky: aber Mädels lieben die Diddl Mäuse oder?

[Röm]

nochn Kleiner Rat am Rande: kauf die teuerste Kette die zu kriegen ist. (DID mit X-Ringen, verstärkt). Die "normale" hält von Zwölf bis Mittag.

Und deine Kettenführung hält ewig.

Gruß, Röm

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Röm]

nachdem ich drei Ketten nach jeweils 8000 bis 10 000km in die Tonne geworfen hab und jeweils ein Kettenführungsschiene trat dann doch ein gewisser Lernffekt ein..

die teuren Ketten müssen wohl auch erheblich verwindungsteifer sein, damit schlagen die nicht so gegen sämtliche Teile.

moin, Röm

[elmstop]

Die Ketten unserer DR's sind jetzt auch mal wieder fällig, und nachdem die guten Standard DID Ketten max. 18000km gehalten haben , bin ich beim googlen auf folgende Firma gestossen: hier
Da gibt es die ZVM2 für echt kleines Geld. Werd ich mal testen.
(lt. Hessler die beste Kette die man für die DR kriegt)
Gruß
Peter

[Gast]

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

[Enduro]

Ich muss dem Röm recht geben.

Wenn Ihr eine Weile Ruhe haben wollt vom Kette wechseln, dann legt die beste drauf die Ihr bekommt. Denn zum Preis der Kette kommt immer noch ein Satz Ritzel und Kettenrad dazu.

Wenn ein Std Satz 8'000 - 12'000 km hält (sind übrigens meistens nur bis 400 ccm; 25kW empfohlen).
Ein guter Satz 18'000 - 20'000 km hält.
Ein sehr guter Satz 25'000 - 30'000 km hält.

Dann kann sich jeder selber ausrechnen, was der Kettensatz/1000 km kostet und dann entscheiden, ob er oft schrauben will und viel bezahlen oder lange seine Ruhe und dazu noch viel weniger die Kette spannen.

Gruss aus der "a..kalten" Schweiz

[ELVIS]

In der Bucht gibts einen Händler, der dauernd DR schlachtet und ebenso häufig Kettensätze verhämmert. Zwischen 30 und 45 € gibt´s D.I.D., RK etc.
Wenn ich mir die Pics ansehe haben die noch nix getan...auch mal ein Gedanke für die Sparfüchse.
Ich hab einen für die Twin hier liegen : 30 € D.I.D. - und wenn der mehr als 1000 km hat fress ich nen Besen. Da ist noch nicht ein bissel Farbe an Ritzel oder Kettenrad weg...Ach ja : Länge ist gestreckt auf Neuwert !

[elmstop]

@dodo
wenn Du einen Anbieter hast wo es die ZVM2 billiger gibt immer her damit. ( Kleines Geld bezieht sich hier auf die anderen Anbieter und nicht auf die billig Ketten von RK o.ä.
Gruß
Peter

[DReck]

Die Haltbarkeit der Kette hängt in erster Linie von der Pflege ab und weniger vom Hersteller. Ich habe Kettensätze schon mit 12000km zerschlissen, bei schlechter Pflege, aber auch erst nach 30000km mit guter Pflege.

Gruß vom DReck

[Husaberg]

@dodo
wenn Du einen Anbieter hast wo es die ZVM2 billiger gibt immer her damit. ( Kleines Geld bezieht sich hier auf die anderen Anbieter und nicht auf die billig Ketten von RK o.ä.
Gruß
Peter

Also ich hab mit ner RK Kette auf meiner Ex KTM gute Erfahrungen gemacht!
Hatte ganze 22Tkm gehalten.
Natürlich nicht die billigste Variante.
Und die KTM hate immerhin gute 20 PS mehr wie ne orginale DR.
Und bin auch nicht der Typ wo es mit der Kettenpflege so genau nimmt!

Gruß Husaberg!