Gebrauchtkauf ... was denkt ihr....

AgentSmile · #1

hallo erst mal an alle hier im forum... ich hab mich mal angemeldet, da ich mir ein motorrad kaufen will...

hab im internet, eine PREISLICH gute maschine gefunden...
Schrauben, mit ein paar belästigungen im Forum wird für mich auch kein Problem sein....

was meint ihr...
maschine steht schon länger, hinterrad bremse is eingeloffen, springt "gut" an (verkäufer sagte aber, lies sie nur kurz laufen... ? aber wieso nur kurz und nihct länger als testzweck =? ?)... vergaser müsste gereingt werden,,,( was ja wohl kien Problem sein sollte )

KAnn man bei dem Preis was falsch machen.. ? (bin student)
kann man mit dem Bike nach kauf 100km fahren ?
und ab wann tüv vollabnahme ?

na nun jungs und Mädelz haut rein und gebt mir input

danke schon mal im vorrraus...
mfg Andy

Edit : (ich trottel hab n link vergessen

)

Link

Edit "2

Suzuki DR 650 R RS

Kilometerstand:
39.400 km
Hubraum:
641 cm³
Leistung:
34 kW / 46 PS
Kraftstoffart:
Benzin
Erstzulassung:
3/1991

700 € (is nicht teuer... oder ???)

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FiftyBusty · #2

bei welchem preis überhaupt...???
welches modell?
und so weit ich das verstehe hast du die maschienen ja persönlich noch nicht gesehen oder???
zumindest auf irgendwelche aussagen des verkäufers peer email oder telefon würde ich grundsätzlich nichts machen. fahr hin guck dir das teil ausgiebig an!

AgentSmile · #3

^^ na anschauen tu ich seh mir auf jeden fall vorher...

aber soo viel versteh ich nun auch nicht ... klar schau ich auf rost , geräusche.... aber ich hab keine ahnung von dem Modell.. um motorgeräusch oder Technikeigenschaften richtig einschäzen zu können....
schau halt mal motro, gabel (dichtung ) Rahmen mal an... schalt die gänge mal duch... un so weiter...

AgentSmile · #4

oder lieber esa von der konkurenz ?

Klick

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Hacky · #5

Moin und willkommen im Forum

Also, zu der DR, die sieht aus wie eine flüchtig zusammengepfuschte Siebthandgurke, schnell zum Verkauf etwas aufgehübscht.

Die einstmals roten Plasteteile sowie der Tank wurden goldfarben übergetüncht, wenn das kein Profi gemacht hat, hast bei den Plasteteilen nicht lange Freude drann, da blätterts ab

Der Gepäckträger wurde vorsichtshalber weggelassen, ebenso der vordere Bremsscheibenschutz - ist ja auch nur unnötiges Gewicht

Der linke Faltenbalg an der Gabel hängt runter, der Verkäufer hat sich nichtmal für die Bilder die Mühe gemacht, den wieder richtig zu montieren, naja, vielleicht gehts auch nimmer weil er eingerissen ist

Aber in der Preisklasse kanns Du auch nicht vielmehr erwarten als eine 7.hand Bastelbude, grade zu dieser Jahreszeit

Mein Tip: spar noch etwas und suche dir eine Maschine für den doppelten Kurs, da ist die Wahrscheinlichkeit was vernünftiges zu erhalten dreifach höher

Übrigens, Vollabname ist seit einiger Zeit erst nach 7 Jahren Stillegung fällig

ducmotom · #6

hallo,
muß Hacky beipflichten der vordere Kotflügel wurde auch entfernt mit Halter, der bei der RSE zum Beispiel als Gabelstabi fungiert.
Wenn das bei der RS auch so ist währe mir das zu gefährlich.
Lacksatz hätte ich noch komplett für die RSE (sollte gleich sein)mit Gepäckträger für kleines Geld.
Aber such Dir lieber eine unverbastelte für ein wenig mehr.
verbasteln kannst sie dann ja selber.

Husaberg · #7

Also die Goldene Lackierung bei der DR ist mir ja ganz symphatisch

Denke das der Preis ok ist,sollange du selber was flicken kannst!

Bei der Honda wer ich vorsichtig,da musst du nochmal 100 Euro extra zahlen für die Zulassung in Deutschland!
Und womöglich kostets dann bei der Zulassungstelle nochmal extra!

Gruß Husaberg!

Gast · #8

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

AgentSmile · #9

danke für eure meinungen...

freut mich

...

aber optik is mir erst mal nicht so wichtig....

sonst würd ich mir so n Enduromodell des sicht wie ne Crosser aussieht erst gar nicht holen

mir geht eigentlich nur darum, das bei so nem Modell dann nicht n Motorschaden oder zylinderkopf kommt... also keine großen Rep... so bisle basteln macht spaß und find ich gehört auch dazu

und die Gummiabdeckung versteh ich sowieso nciht wo der sinn is... die ganzen neuen bikes haben so was auch nicht mehr ... oder ???

mir is nur rahmen und motor wichtig.... ;D Optische sachen wie Kette seh ich schon

kann man am Motor irgenetwas erkennen .. außer verölung ??... gibt es wichtige DIchtungen die man beachten muss ?

is dieses MOdell eigentlich zuverlässig ???

oder soll ich sparen und mir ne neue KLX 250 kaufen für 4000€ ????

aber dann hät ich ja nix zu basteln

Gast · #10

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

AgentSmile · #11

wär doch mal was neuer... dr 650 Forum übernimmt Garantie für jeglichen DR Modelle

is super werbung

Gast · #12

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

AgentSmile · #13

hät ich meine Ironie mal lieber ausgeschalten.....

wär ja noch schöner,,, wenn jemand für die Fehler andere Garatie gibt

^^^ wollt nur wissen ob die DR wirklich n "Robustes" bike is

aber Kein Problem

Gast · #14

Gelöscht auf Userwunsch: Dennis (14.07.2009 22:24)

ELVIS · #15

Lass die Finger von der Tonne. Und auch von sowas wie der alten XL...Du magst basteln, aber nicht wirklich schrauben - also freunde Dich damit an, daß Du mehr Geld anlegen mußt...
Zähl mal zusammen : Reifen, Kettensatz, Reparatursätze für die Bremszangen, Öl, Filter, Kerzen. Unterm Strich : Kauf Dir für 1200 ne vernünftige, gut gewartete Suzi.
Allerdings geht die Saison los und da werden alle immer ganz nervös...bieten Schrott zu Höchstpreisen, die auch noch gezahlt werden.