Hallo Leute,
bin neu hier im Forum und gleich mit einem Problem.
Laut Reparaturhandbuch sind bei korrekter Montage der Ausgleichskette die Buchstaben F und R und die jeweiligen Markierungspunkte auf der Kette und die Markierungspunkte am Gehäuse in einer Flucht. Bei mir sind aber die Buchstaben und Markierungspunkte auf den Zahnrädern so versetzt, dass sie niemals auf einer Linie liegen. Was gilt nun? Buchstabe oder Markierung?
Es ist ebenfalls nicht eindeutig erwähnt, dass die Einstellung bei OT gilt, wovon ich jedoch ausgehe.
Grund meiner Nachfrage ist, dass unterhalb 3500 U/min der Motor mit wenig Last sehr rauh läuft. Km-Stand 24 tkm.
Danke für eure Hilfe
Markierungen Ausgleichskette SP44A
-
Daniel
- Moderator

- Beiträge: 660
- Registriert: 01 Sep 2005 00:00
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Hi, viel Spaß hier im Forum. Kurze Vorstellung wäre noch ganz nett.
Zu deiner eigentlichen Frage kann ich leider keine Antwort geben, bestimmt jemand anders hier.
Allerdings kann ich dir sagen, dass du deine DR nicht unter 3500 U/min fahren solltest, zumindest nicht in den letzten Gängen, da läuft jede DR etwas rauh. Den ersten und zweiten Gang kannst ab 3000 U/min fahren, aber auch nicht drunter.
Zu deiner eigentlichen Frage kann ich leider keine Antwort geben, bestimmt jemand anders hier.
Allerdings kann ich dir sagen, dass du deine DR nicht unter 3500 U/min fahren solltest, zumindest nicht in den letzten Gängen, da läuft jede DR etwas rauh. Den ersten und zweiten Gang kannst ab 3000 U/min fahren, aber auch nicht drunter.
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Moin,
Würdest du suchen, würdest du finden:
Zahnrad von "Ausgleichswelle" hat sich zerlegt...
Ausgleichswellen still legen?
Suche weiter nach Ausgleichwellen, gibnt schon einige Themen dazu.
Gruß
Würdest du suchen, würdest du finden:
Zahnrad von "Ausgleichswelle" hat sich zerlegt...
Ausgleichswellen still legen?
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Gruß
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
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DR 650 R [SP44B] Bj 93
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